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关键词： 土地利用   信息熵   均衡度   优势度   驱动力  

摘要： [目的]提高土地利用效率,进行土地利用结构变化及其驱动力分析研究,有利于实现吕梁市土地资源的合理分配利用。[方法]本研究选取山西省吕梁市为研究对象,基于Landsat 8遥感影像,利用信息熵(H)、均衡度(J)、优势度(I)、动态度(K)等土地利用指标以及土地利用类型转换矩阵,分析该地区自2000年至2018年的土地利用结构变化。[结果](1)2000-2010、2010-2018以及2000-2018年间,吕梁市土地利用类型以耕地、林地和草地等农业用地为主,其它类型土地面积较小,但耕地和林地面积逐渐减小,建设用地和未利用地面积不断增加,其中以建设用地面积增幅最大;(2)吕梁市土地利用H和J均呈“快速增长-稳步增长”的发展态势,而I则“持续降低”,表明2000-2018年间吕梁市土地利用结构变化较大,土地利用结构趋于均衡;(3)吕梁市近20 a间有487.06 km^(2)耕地和413.98 km^(2)林地等农业用地转变为其它用地类型,其中以向建设用地转变为主,另有0.23 km^(2)农业用地转变为未利用地;(4)人口增长、经济发展、政府规划以及城镇化驱动均对吕梁市土地利用结构调整产生了巨大影响。[结论]应加大土地开垦以及退耕还林还草力度,同时提高农、林业投入力度(人力、物力、财力等),以增加耕地和林地面积。

关键词： 位移加载法   盾构隧道   开挖面稳定性   数值模拟   被动破坏  

摘要： 针对盾构隧道中的开挖面稳定性问题,分析了盾构施工过程中的实力情况,总结了适用于开挖面主动、被动破坏研究的开挖面支护力加载方式。以砂土地层的浅埋盾构隧道的被动破坏为例,详细介绍了数值模拟中位移加载法的使用办法,分析了位移加载法下的极限支护力、开挖面上的支护力分布、开挖面土体位移、地表沉降特点。结果表明:在开挖面稳定性的被动破坏研究中,采用位移加载法更为合理,其数值模拟结果与实际工程中的开挖面被动破坏的特征吻合良好。

关键词： 无轴承开关磁阻电机   共悬浮绕组   模型参考自适应   无位移传感器控制  

摘要： 针对传统机械式位移传感器价格昂贵、灵敏度易受工作环境影响等问题,将模型参考自适应法(Model Reference Adaptive System, MRAS)应用于电机的径向位移观测中,提出一种新型无轴承开关磁阻电机(Bearingless Switched Reluctance Motors, BSRM)无位移传感器控制策略.首先,基于共悬浮绕组式无轴承开关磁阻电机的数学模型,以绕组电流为状态变量,建立参考模型和可调模型.其次,选取比例积分自适应律,构建电机无位移传感器控制系统,并通过波波夫超稳定性定理证明无位移传感器控制系统的稳定性.最后,在宽转速和受到干扰力的情况下进行仿真和实验研究.研究结果表明:该系统能够在不同转速和受到干扰力的情况下实现电机转子径向位移的实时跟踪和准确估计;将无位移传感器观测方案所得的位移信号反馈至电机的悬浮控制系统,在500、1 000、 1 500 rpm 3种典型转速和受到干扰力的情况下,均能将电机的转子径向位移控制在-0.08~0.08 mm范围内,该系统能够实现电机在没有位移传感器情况下的稳定悬浮.

关键词： 隧道   监测   数值模拟   变形  

摘要： 盾构隧道施工会引起附近地层中既有结构产生应力和变形,进而影响既有结构的安全。以天津地铁6号线四线隧道穿越桥涵工程为背景,根据现场实测数据和Plaxis3D有限元软件研究不同情况下的桥面沉降规律和桥桩变形规律。研究表明:盾构机先到达一侧的桥面竖向变形明显大于另一侧的竖向变形。四线隧道贯通后,中间一列桩的整体变形较小,四角处桩的水平位移和桩基沉降均较大,应重点关注四角处桩的位移。四线隧道穿越过程中,第1条隧道通过后引起垂直于盾构方向的桩基水平位移最大;第4条隧道通过后,沿盾构方向的水平变形达到最大;各列桩的最大沉降均发生在桩顶位置,埋深较小的隧道下穿时,容易引起桥面较大隆起变形和桩基沉降。桩体水平位移随隧道间距较小,而沉降受影响较大,应尽可能采用先下后上的施工顺序。

关键词： 酒店一线员工   工作肮脏感   工作退缩行为   资源损失旋涡   解决策略  

摘要： 酒店一线员工的工作退缩行为会阻碍服务的高质量交付,破坏顾客的消费体验。工作肮脏感作为一种强大的压力源,可能会触发员工的工作退缩行为。基于资源保存理论,文章运用混合方法展开系列研究:采用问卷调查法,探究工作肮脏感对酒店一线员工工作退缩行为的影响以及中介效应;开展情景实验,复验主效应与中介效应;开展情景实验,验证组织支持与顾客赞许这两大资源补充手段的有效性。研究发现:一方面,工作肮脏感造成情绪耗竭或是核心自我评价的下降,继而引发工作退缩行为;另一方面,工作肮脏感先消耗员工的情绪资源,而后,在情绪耗竭的压力下,员工进一步消耗认知资源,造成核心自我评价的下降,最终触发工作退缩行为。而组织支持与顾客赞许能够有效补充员工的情绪资源,促使员工改变工作退缩行为。文章揭示了酒店一线员工从情绪内耗到工作退缩的资源损失旋涡,为理解员工资源损耗与资源补充的动态平衡过程描摹了完整的图式。

关键词： 秋鲁沟大桥   防洪评价   洪水计算   补救措施  

摘要： 文章利用水文计算方法和实际地形勘测成果,分析计算S215线独贵塔拉至锡尼段公路跨秋鲁沟大桥桥址相关技术指标,结合桥梁所在河段防洪目标和工程运行管理期间的实际情况,对建设项目的防洪影响进行综合评价。结果表明,建成后的秋鲁沟大桥满足河道行洪安全和河道的防洪标准,对河道整体河势的稳定影响较小。

关键词： 电气GIS管   变形限值   沉降量   沉降差   矩阵位移法  

摘要： 结构设计往往受限于“厂家要求优先”原则,电气作为土建与厂家之间的接口传递中介,也普遍存在力学概念不清晰、对厂家的技术要求不理解等情况。长期以来,GIS支架基础、汽轮发电机基础等的变形要求含糊不清,导致结构设计不合理且极为保守。深圳高埗燃机项目在此问题上的矛盾尤为突出,各方经过多次技术会议讨论才在一定程度上达成共识。然而,GIS仅仅是电厂诸多设备中的一员,结构、基础、设备、管道等的变形限值问题贯穿于每个结构设计工作。旨在研究结构、基础、设备、管道的变形限值要求,找到控制变形的关键因素,由此建立一般性的变形评价标准,从根本上解决土建结构与各专业及制造厂家之间的矛盾。

关键词： 土质斜坡   图表法   永久位移   快速评价  

摘要： 地震作用下土质斜坡的稳定性快速评价是目前土木工程界关注的热点。传统上,采用稳定性图和Newmark模型快速评价土质斜坡地震稳定性。然而,在大多数稳定性图的研究中,采用安全系数法评价斜坡地震稳定性。而以Newmark模型为基础的永久位移稳定性图由于假设斜坡模型为一个无限平面,导致计算结果往往偏大。为此,提出一种快速计算土质斜坡临界加速度的新方法,该方法克服了稳定性图和Newmark模型的局限性。基于摩尔-库仑强度准则采用有限元极限分析方法对概化土质斜坡进行数值建模,根据864个案例的计算结果,绘制了土质斜坡临界加速度图,通过两步回归分析,建立了土质斜坡临界加速度与斜坡参数间的函数表达式,并将该方法与Newmark模型和数值解进行比较。结果表明:该方法的计算精度比Newmark模型更接近数值解,且通过对拟静力法和永久位移法的比较,反映了开发该方法的必要性。所建立的土质斜坡永久位移评价方法可靠、简单,可用于设计初期的稳定性评价,并为后续土坡的抗震设计提供参考。

关键词： 大泷六线鱼   脂肪需要量   特定生长率   体成分   能量收支  

摘要： 为了探究不同脂肪水平对大泷六线鱼生长、体成分和能量收支的影响。选择90尾初始体重为（66.5±1.1） g的大泷六线鱼 （Hexagrammos otakii ），在水温为（18±0.5）℃的室内循环式水族箱中，分别投喂脂肪水平为4%(T1组)、7%(T2组)、10%(T3组)、13%(T4组)、16%(T5组)的试验饲料进行7周的养殖试验。T2、T3组和T4组鱼的增重率、特定生长率、饲料效率和蛋白质效率均显著高于T1、T5组（P<0.05），其中T3组的各项指标均为最优。各组之间鱼体的水分、粗蛋白和粗灰分的含量则无显著差异（P>0.05），T1组鱼体粗脂肪含量显著低于其余4组（P<0.05）。此外，T3、T4组的总消化率显著高于T1、T5组，蛋白消化率显著高于T1、T2组（P<0.05）。通过特定生长率与饲料脂肪水平之间的二次曲线回归方程可得到，大泷六线鱼饲料中脂肪最适值为10.2%。

关键词： 桥梁工程   影响线识别   运营模态基频   混合模态分解   误差分析  

摘要： 为精确识别桥梁影响线，常采用模态分解类方法剔除桥梁车致挠度响应中的动力成分，该类方法需要预设结构基频作为本征模态函数分解运算的截止频率，实际桥梁基频通常需要中断交通后布设拾振器进行测试。为快速识别桥梁影响线，以斜拉桥为研究对象，基于能量法估算桥梁竖弯基频，以此作为截止频率粗测挠度影响线，对车致挠度响应与粗测影响线的残差进行快速傅里叶变换，识别得到桥梁运营模态基频；再更新截止频率为运营模态基频，采用经验变分混合模态分解与吉洪诺夫正则化的方法识别得到更为精确的挠度影响线；开展试验验证，识别得到的矮塔斜拉桥模态基频和实测基频相对误差为0.32%，挠度影响线相对识别误差为0.83%，验证了桥梁基频及挠度影响线同步识别方法的可行性与实用性。