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关键词： 隧道   水文地质条件   三维数值模拟   地下水  

摘要： 以轻轨一号线缙云山隧道为例,在充分了解、掌握隧址区水文地质条件的基础上,选用VISUAL MODFLOW软件,采用三维数值模拟方法,模拟了隧址区的水文条件,并在此基础上,计算了隧道在排水条件下对地下水的疏干情况。

关键词： 架空线路   绝缘避雷线   分流系数   雷电流   接地电阻   杆塔档距  

摘要： 建立了避雷线全线绝缘架设的输电线路雷击模型,研究了雷电流幅值、杆塔接地电阻和杆塔档距对杆塔处雷电流分配特性的影响规律。研究结果发现:雷电流较小的情况下,雷电流分配主要受避雷线绝缘间隙击穿个数的影响;如雷电流幅值为1 k A时,避雷线绝缘架设和直接接地时的分流系数最大差别为9%;雷电流幅值大于20 k A,击穿间隙个数等于或大于5个时,雷电流分配不再受避雷线绝缘架设的影响,而是主要受杆塔接地电阻的影响。因此计算线路的耐雷水平时不需要考虑避雷线绝缘架设的影响。

关键词： 牛顿法   张量   特征值   带位移幂法   共轭梯度法   收敛性  

摘要： 针对与牛顿迭代相关的张量扩展特征值问题,在幂法的基础上,提出了求解特征值与特征向量的带位移幂法和共轭梯度法。分析了这两种算法的收敛性,并通过数值试验初步验证了其有效性,同时对两种算法进行了比较。

关键词： 基坑   水平位移   监测   新方法   固定方位角-视准线法  

摘要： 本文在介绍常规监测方法的基础上,针对其存在的不足,提出一种新的水平位移监测方法,即固定方位角-视准线法,较为合理地解决了工作基站(测站)稳定性得不到保证的难题,且成功应用于实际工程项目中,并起到了良好的效果。

关键词： 隧道   双线浅埋隧道   开挖   镜像法   位移分析  

摘要： 如何准确而方便地确定双线浅埋盾构隧道开挖引起的位移是工程实践中经常遇到的问题。文中利用Loganathan N.等提出的沉降预测解析公式,推导了双线浅埋盾构隧道开挖引起的地层位移分量的理论解;基于理论公式,预测了某工程实例的地表沉降,并与数值计算结果进行对比分析,验证了理论解的正确性和适用性。

关键词： 拟静力实验   OpenSEES   位移法   梁柱单元   滞回曲线  

摘要： 采用OpenSEES软件中基于位移法梁柱单元建模时,需要人为事先定义单元模型参数。为了验证参数取值对数值模拟结果精度的影响,基于钢筋混凝土中柱C的拟静力实验数据,进行建模参数敏感性分析。结果表明:基于位移法梁柱单元建模时,积分点个数及混凝土纤维划分数量对模拟结果的影响并不十分敏感;与纤维截面纤维个数、积分点个数相比,单元个数对模拟精度的影响更大。单元划分数量、单元个数为5、积分点个数在5和7之间可以提高模拟精度。

关键词： 电子制造   工作压力   心理健康   职业健康   症状月评量表   职业紧张量表  

摘要： 应用职业紧张量表(OSI-R)和症状自评量表(SCL-90),对电子制造业一线员工工作压力和心理健康状况进行测量,深入了解其工作压力与心理健康状态。研究结果表明,电子制造业一线员工工作压力状况显著高于全国平均水平,其心理健康水平显著低于全国常模,且心理健康情况与工作压力呈显著相关关系。回归分析发现,躯体紧张反应、心理紧张反应、社会支持、任务模糊、任务过重和工作环境6因子对员工心理健康具有重要影响作用;同时,通过中介作用检验,发现个体紧张反应和个体应对资源变量是职业任务因子与心理健康变量之间的中介变量,在职业任务与心理健康之间起完全中介作用。该结果对于电子制造业一线员工的针对性管理具有指导价值。

关键词： 线推法   椎动脉型   颈椎病  

摘要： 目的探究椎动脉型颈椎病的发病机理及寻找适当的解决办法;方法根据椎动脉的解剖学特征,阐释椎动脉型颈椎病的发病原理,提出应用"线推法"治疗椎动脉型颈椎病,并在临床验证;结果线推法对椎动脉型颈椎病有效;结论探究椎动脉型颈椎病的发病机理及寻找适当的解决办法有助于拓宽椎动脉型颈椎病的诊疗思路,增强椎动脉型颈椎病的临床疗效。

关键词： 电压互感器   二次回路   多点接地   控制措施  

摘要： 鉴于PT二次回路N线多点接地可能会导致继电保护误动或拒动,本地区电网对110k V及以上电压等级变电站PT二次回路N线多点接地情况进行了排查和处理,本文从原理上定性分析了PT二次回路N线多点接地导致保护误动或拒动的原因,接着着重提出防范PT二次回路N线多点接地的相关控制措施,旨在对相关人员在控制和处理多点接地等方面有所帮助和借鉴。

关键词： 正交异性钢桥面板   疲劳易损区   影响线   热点应力   有限元分析  

摘要： 盖板-U肋-横隔板三向连接节点是正交异性钢桥面板中最容易发生疲劳开裂的部位。采用ABAQUS软件建立了四跨连续正交异性钢桥面板结构的实体与板壳混合有限元模型。利用AASHTO标准疲劳车开展静力响应分析。发现最外侧U肋处的连接节点应力集中最为明显。在此基础上开展在单轮和横向双轮作用下各关键位置正应力的纵、横向影响线分析,并最终得到了后轴四轮同时作用的最不利荷载位置。进一步基于外推法对各疲劳易损区焊趾处的热点应力进行计算和分析,得到了相应的应力集中系数。结果表明:U肋外推区的应力分布比较符合线性外推准则,但横隔板外推区的应力呈现明显的非线性变化,建议采用二次外推方法。