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关键词： 绝缘子   自然污秽成分   人为污染   富集因子   呼称高度   粒度  

摘要： 为研究特高压线路绝缘子的自然积污状况及不同呼称高度杆塔上绝缘子的积污水平差异,在河南省郑州市境内的±800 k V哈郑直流线路的一基杆塔上,对1片悬挂在负极导线端的绝缘子和4串悬挂于不同高度处的不带电绝缘子进行了半年的自然积污试验。试验结果表明:带电绝缘子表面污秽中的阳离子主要为2aC+和4NH+,阴离子主要为24SO-和3NO-;不可溶成分中2Si O约占80%,也含有少量2 3Al O、2 3Fe O等。工厂烟尘、汽车尾气中的2SO和氮氧化物是绝缘子污秽中24SO-和3NO-的重要来源。利用富集因子法计算得出了污秽中各金属元素的富集程度,发现Ca、Zn、Fe、Mg和Al等元素均受到不同程度的人为污染,其中Ca和Zn元素达到了严重污染的程度。化工厂废液中的2nZ+会通过污染周边土壤间接地影响绝缘子积污。绝缘子表面污秽颗粒粒度集中在10μm左右。同一地区,绝缘子表面自然积污程度随着悬挂高度的增加而逐渐降低。

关键词： 建设用地结构   信息熵   偏离份额模型   主成分分析  

摘要： 运用信息熵和偏离份额模型揭示江苏省城市建设用地结构的时空演变特征,并用主成分分析法提取主要驱动因子。研究表明:1苏南城市建设用地较苏北结构稳定,信息熵变化幅度小。2南京、无锡、盐城、淮安、宿迁补给效应较显著,镇江、南通、扬州、泰州挤出效应较显著;道路广场用地、绿地补给效应显著,仓储用地、对外交通用地和特殊用地挤出效应显著。3居住用地、公共设施用地、道路广场用地、绿地属增长性结构,其余地类属衰退性结构。4作为省会城市,南京是多类建设用地竞争性偏移量的高值区,苏南、苏中、苏北经济欠发达地区对各类建设用地不具有竞争优势。5江苏省城市建设用地结构变化的主要驱动力是社会经济发展和人民生活水平提高,产业结构调整的贡献度次之。

关键词： 下弦杆断裂   影响线   有限元模型修正   桥梁承载能力评定  

摘要： 对西藏藏族自治区某悬索桥病害成因进行分析,以对其承载能力评定进行阐述。采用前期病害检查和结构准静态实测广义影响线来修正有限元理论模型,以明确结构的实际承载能力。整个分析及评定过程主要包括4方面内容:1)前期病害检查;2)病害原因分析;3)桥梁验证性荷载试验;4)桥梁承载能力评定。

关键词： 天津地铁   盾构隧道   双线隧道   施工间隔   地表变形规律   数值仿真  

摘要： 研究双线盾构隧道在不同施工间隔下施工时地表的变形规律,对控制地表整体变形及不均匀变形十分重要。依托天津地铁6号线双线盾构隧道下穿天津西站站场实际工程实例,以铁路线设施的关键变形控制指标为评判依据,研究盾构左右线不同施工间隔下的地表变形分布特性,对比分析间隔距离与地表沉降和不均匀沉降的关系,为双线盾构隧道工程选择合适的施工间隔提供依据,以保证工程安全及地表铁路设施的正常运行。结果表明,不同施工间隔的影响主要表现为掘进过程对地表土体变形的扰动程度及扰动范围的明显差异:对于地表沉降变形而言,施工间隔越小,掌子面处地表土体沉降越快,且左线完全先行时,地表土体的纵向变形范围约为20 m,相较两洞同时施工时变形范围减小约25 m;对于地表不均匀变形而言,左线完全先行施工条件下,地表轨向变形、水平变形、轨距变形最大分别约为1、0.6、0.2 mm,相较两洞同时施工时分别减小0.8、0.2、0.15 mm。因此,对于双线盾构隧道而言,两洞同时施工时最不利于地表变形的控制,而一条隧道完全先行掘进的方案最有利于地表变形的控制。

关键词： Life cycle assessment   Apple supply chains   Environmental impacts   Conventional   Organic   Agriculture  

摘要： Life cycle assessment (LCA) was used to characterize the environmental performance and potential improvement opportunities related to conventional and organic apple systems in Nova Scotia, Canada. The goal was to quantify and evaluate resources and energy required for production, storage, and transportation, determining how each supply chain sub-system contributes to relevant global scale environmental burdens. Importantly, scenario models were constructed to explore performance improvement opportunities related to key supply chain inputs. Results indicate that up to point of harvest, the combustion of diesel fuel, production and associated field-level emissions of fertilizers (i.e. synthetic and manure), and inputs to pest and disease management were major contributors to environmental impacts on both conventional and organic orchards. Extending system boundaries to cradle-to-retail locations (both local and distal), revealed, somewhat surprisingly, that electricity needed for long-term storage resulted in substantial burdens, highlighting the problems of coal-based electricity generation in Nova Scotia. Consuming locally produced apples when in season was found to be environmentally preferable to those requiring year round storage, while transport by freight ship is more favorable than long distance transport truck delivery. (C) 2015 Elsevier Ltd. All rights reserved.

关键词： 故障率   白车身   焊装线  

摘要： 白车身焊装线作为汽车生产制造中的一个关键工艺过程,其产出率决定着汽车的产量。通过改善机器的故障率提高生产节拍,添加缓存区来改善焊装线的不平衡状态等方法都可以用来增加产量。然而不能改善所有机器的故障率,而且过多的添加缓存区反而会占用厂区空间成本。因此,通过仿真研究找出瓶颈工位,然后改善该工位机器的故障率来提高产量。通过试验设计的方法,确定最合适的缓存添加位置和缓存容量设置来提高产量。最后分析缓存区与故障率两因素对产量的共同作用,确定最终方案,将改善后的焊装线与改善前的进行对比,证明改善措施的有效性。

关键词： 结构力学   平面杆件体系   几何组成分析   方法  

摘要： 平面杆件体系几何组成分析是结构力学教学的重点与难点之一,具有概念抽象、技巧性强、结构体系多变的特点,在结构力学多年的教学体会与反思的基础上,分析和总结了自由度W=0的平面结构如何应用几何不变体系的组成规则及零载法进行结构分析的思路及技巧,并辅以例题具体说明,对学生掌握好本知识点内容具有指导意义。

关键词： 电场   量子线   束缚极化子   强耦合   温度  

摘要： 采用线性组合算符和幺正变换相结合方法研究了电场和温度对量子线中强耦合束缚极化子性质的影响.计算了在电场和温度影响下抛物量子线中强耦合束缚极化子的基态能量、平均声子数和振动频率.数值计算结果表明:束缚极化子的基态能量随约束强度、库仑束缚势和电场强度的增大而逐渐增大;平均声子数随温度、耦合强度的增大呈现递增关系,随库仑束缚势的加大呈现递减关系;振动频率随耦合强度和温度的增大而增大,随库仑束缚势的减小而增大.

关键词： 线张力   润湿角   热力学平衡  

摘要： 大量的油气勘探以及开发实践已经证实,储存油气的岩层孔隙结构复杂,孔喉半径处于微米甚至纳米(致密储层)级别,则进行储层岩石润湿规律的理论研究具有一定难度。文章首先介绍了研究润湿规律的经典理论—杨氏方程;然后在其基础上,引入线张力,在力学平衡条件下得到修正的杨氏方程;最后在热力学平衡条件下,经详细推导,得到和修正的杨氏方程相同的结论,证明了此方程的正确性,并简要论述了其在实际开发中的意义。

关键词： 钢管混凝土叠合柱   高层结构   抗震性能   静动力分析对比  

摘要： 钢管混凝土叠合柱自90年代兴起以来,被越来越多地应用于各式多高层建筑中。现应用YJK与MIDAS计算软件,以安顺市某酒店南塔为研究对象,设计两种结构方案。分别建立计算模型并对整体结构进行静动力计算分析对比,得出整体性能更优的结构形式;在优选出的结构方案中分别使用钢筋混凝土柱与钢管混凝土叠合柱,通过使用钢管混凝土叠合柱计算模型与使用钢筋混凝土柱计算模型对比得出钢管混凝土叠合柱相对于钢筋混凝土柱减小构件截面、提高抗震性能的优势,同时确定钢管混凝土叠合柱对整体结构性能的影响。