课程文献中心 更多>>

关键词： 风力发电机   传动系统   扭转模态   齿轮箱弹性支撑   动态响应  

摘要： 考虑水平轴风力发电机组齿轮箱弹性支撑的柔性连接特性,基于集中质量思想和拉格朗日方法,建立风力发电机传动系统多体动力学模型,研究了齿轮箱弹性支撑对传动系统结构动力学特性的影响.利用动力学模型和模态分析方法,得到了由弹性支撑耦合到系统后的模态频率,并获取了在该模态激励下的模态动能分布.采用变参数方法进行传动系统模态对齿轮箱弹性支撑刚度变化的敏感性分析,利用模态叠加法进行齿轮箱体的动响应分析.数值求解结果和分析表明,考虑齿轮箱弹性支撑的传动系统某阶固有频率即为弹性支撑下齿轮箱体振动主模态;弹性支撑线刚度对传动系统低频率固有模态存在一定影响;齿轮箱体振动分析时应考虑1阶和2阶的低频模态较为合理.本研究工作对传动链系统方案可靠性设计和抑制传动链振动的加阻控制提供了一定理论基础.

关键词： 三线建设   小三线建设   备战   工业化   城市化  

摘要： 三线建设是20世纪六七十年代中国工业建设的重心,不仅在很大程度上改变了东西部工业生产布局和产业结构,而且也深刻地影响了中国城市化进程。出于备战考虑,东部沿海城市不仅工厂大量内迁,国家投资减少,而且城市人口的发展也受到严格控制。三线建设为内地工业发展提供了契机,并形成了一批新兴的工业城市,为内地城市现代化打下了一定的工业基础。在全国层面,六七十年代中国城市化发展逐渐与工业化脱钩,并长期处于停滞状态,三线建设是导致这一局面形成的因素之一。

关键词： 大型商用飞机   撞击   APC壳   数值仿真   动力分析  

摘要： APC壳(Air Plane Crash Shell)是核电厂抵御飞机撞击的主要屏障,本文运用非线性有限元程序LS-DYNA对某核电厂燃料厂房APC壳进行了分离式建模,并对大型商用飞机的撞击进行了数值计算,对APC壳的动力响应及弹塑性特性进行了研究分析,提出了大型商用飞机撞击局部效应的观点,为APC壳的设计计算提供参考。

关键词： 低碳结构钢   钙处理   FeS合金化模式   切削性能  

摘要： 通过10 kg感应炉研究了Ca-Si线与FeS加入次序对低碳结构钢(/%:0.16C,0.65Mn,0.25Si,0.034S,0.025P)硫化物形貌和切削性能的影响。以钢中非金属夹杂物变形处理为基础,采用Image Pro Plus软件对钢中夹杂物指标进行定量分析,得出采用先加入Ca-Si线后加FeS的合金化模式时,钢中夹杂物平均长度为12.3μm,单位面积上条状夹杂物与粒状夹杂物之比为64:41,而采用先加FeS后加Ca-Si线的合金化模式,钢中夹杂物平均长度为9.9μm,单位面积条状夹杂物与粒状夹杂物数量之比为52:53,且钢样的切削性能较先加Ca-Si线模式好,因此先加FeS后加Ca-Si线的合金化工艺有利于控制钢中硫化物形态。

关键词： 应变路径法   球孔扩张理论   压入管桩   挤土位移  

摘要： 基于应变路径法和球孔扩张理论,结合真实源与虚拟源、真实源与虚拟汇的相互作用,在假定土体变形为小应变的前提下,将压入实心桩单桩挤土位移的求解方法应用于压入管桩,通过求解真实源与虚拟汇共同作用下产生的竖向挤土位移,并修正地表面处的附加剪应力,得到压入管桩单桩竖向挤土位移的解析解;通过求解真实源与虚拟源共同作用下产生的水平挤土位移,并修正地表面处的附加正应力,得到压入管桩单桩水平挤土位移的解析解。由挤土位移的解析解可知,桩长、管桩内外径和土塞高度最大值的变化都会对压入管桩挤土位移产生影响。

关键词： 隧道   反分析   位移  

摘要： 在隧道的支护过程中首先考虑的是应力分布问题,由于围岩的复杂性,现今很难通过测量确定,特别是受不良地质条件影响,例如高地应力软岩隧道。而且目前还没有一个有效的方法来确定应力分布。为了弄清岩体应力分布,利用有限元理论,位移反分析方法,利用计算机有限元模拟平台,通过截面的支护结构的节点位移反求节点的力,进而求解应力,以此来确定地下隧道的应力状态,为隧道的再支护提供依据。以工程实践为例,通过位移反分析法来确定了围岩的应力状况,通过分析达到更优支护的效果。研究结果表明:通过对支护的位移的观测,建立模型,通过位移反分析法和有限元的技术,弄清应力状况,对工程质量问题提供防治措施及处理方案。

关键词： 光电子学   温度效应   线性组合算符   抛物线型   量子线   极化子  

摘要： 采用线性组合算符和幺正变换法计算了量子线中强耦合极化子的振动频率、基态能量、基态自陷能随温度、电子-声子耦合强度以及受限长度的变化。发现振动频率、基态能量、基态自陷能都是温度及耦合强度的函数,且随着温度的增加而增大;受限长度也随温度及耦合强度的增加而增大,但是当温度增大到一定值时,随着温度的增加耦合强度在减小。

关键词： CSP产线   Ti—IF钢   压下制度   组织和性能  

摘要： 采用CSP生产线生产Ti基IF钢板,分析了不同冷轧压下率对试验材料的组织织构和力学性能的影响。结果表明,随着冷轧压下率的增加,试验材料晶粒组织逐渐细小和均匀,当压下率为80%时,试验材料具有良好的成型性能,n90和r90达到最大值。随着冷轧压下率的增加,{111}<112>组分的取向密度显著增强,{111}<110>组分增强不明显。80%压下量的退火板织构{111}<112>有利织构最强。

关键词： 超级双相不锈钢   焊接接头   线能量   微观组织  

摘要： 采用气体保护焊对超级双相不锈钢S32750厚壁板进行焊接,通过分析焊接接头的铁素体含量、硬度及金相组织,研究焊接线能量对超级双相不锈钢S32750焊接接头组织和性能的影响规律,确定了合理的焊接工艺,对生产过程中超级双相不锈钢的焊接具有较好的指导作用。

关键词： 发电机   定子线棒   介质损耗   绝缘厚度  

摘要： 通过试验对影响发电机定子线棒介质损耗的因素进行了分析,结果表明:发电机定子线棒介质损耗因数的大小与制造工艺、绝缘厚度、绝缘材料等因素有关。