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关键词： 拖线置管术   高位复杂性肛瘘   肛管直肠压力  

摘要： 目的评价拖线置管术治疗高位复杂性肛瘘的疗效及对患者肛管直肠压力的影响。方法将76例高位复杂性肛瘘患者随机分为两组,治疗组38例采用拖线置管术,对照组38例采用切开挂线术。比较两组患者治愈率、愈合时间,分析患者距肛门20 mm、30 mm处的前、后、左、右四个方位的肛管直肠压力指标,并随访6个月复发率。结果创面愈合时间治疗组短于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。愈合后3个月时治疗组在20 mm后侧、左侧,30 mm后侧的收缩压及静息压高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。术前与愈合后3个月时组内收缩压比较显示治疗组在20mm后侧有降低;对照组在20 mm四个方位,及30 mm前侧、后侧、左侧有降低,差异有统计学意义(P<0.05)。两组治愈率、随访6个月复发率差异无统计学意义(P>0.05)。结论拖线置管术治疗高位复杂性肛瘘治愈时间短,肛管直肠压力影响小。

关键词： 桩基础   剪切模量   扭矩荷载   剪切位移法  

摘要： 为了探讨非均质单层地基中单桩受扭承载特性,基于平衡原理和剪切位移法,考虑地基土剪切模量在地面处为非零值且随深度呈幂函数分布模式,以及桩侧极限摩阻力沿深度非线性变化,建立纯受扭桩桩身与桩周土的扭转控制方程,进而推导出桩周土分别处于弹性、部分塑性及完全塑性受力状态时桩身的扭矩–扭转角解析解。由此进行的参数分析表明:剪切模量地面处非零因子ɑg的取值将影响桩身扭矩的传递效率,且桩顶刚度随桩周土塑性区深度的开展呈递减变化,当桩周土塑性区开展深度距离桩顶达0.3倍桩长时,桩顶刚度降低60%,即近地面土层的塑性破坏对桩顶刚度的降低起主导作用,工程实际中加固桩周地表土层可有效提高基桩抗扭性能。

关键词： 兵器科学与技术   陀螺仪   位移   冲击性能   有限单元法  

摘要： 基于位移法研究了在冲击作用下液浮陀螺仪的动态响应特性。采用实体单元和实体壳离散陀螺仪模型,建立了有限元分析模型,并进行了冲击模拟计算。分析了陀螺球在位移场和应力场中的各种力学性能。根据仿真结果给出了一系列关系曲线和结论,为陀螺仪结构抗冲击改进设计提供了理论依据。

关键词： 风廓线雷达   信噪比   探测高度   阵面不平整度   天线方向图  

摘要： 根据雷达气象方程,分析了影响风廓线雷达探测高度的因素;建立了风廓线雷达相控阵天线阵面不平整度对天线方向图影响的数学模型。通过仿真实验,给出了在垂直波束和偏离天顶15°的倾斜波束下天线增益和旁瓣电平随阵面不平整度的变化结果。仿真结果表明,风廓线雷达天线增益随阵面不平整度的增大而减小,近似呈指数规律变化;天线旁瓣电平总体上随阵面不平整度的增大而抬升。工程设计人员可以在风廓线雷达探测高度变化允许的范围内,同时考虑目前国内风廓线雷达天线结构设计、工艺制造水平和安装精度,对天线阵面不平整度提出合理的技术指标要求。

关键词： 反应位移法   地震系数法   地震作用  

摘要： 本文介绍了反应位移法和地震系数法这两种地下结构抗震计算拟静力计算方法,并以实际工程为基础,分别采用这两种方法进行地震反应计算,对同类工程的计算具有参考意义。

关键词： 隧道   物流园   建筑物荷载   填方荷载  

摘要： 十堰市拟建林安物流园园区下方为既有襄渝II线的伏龙口2号隧道,物流园区的建设会对隧道安全造成一定影响。利用数值模拟分析园区建设对既有隧道的影响,分析结果认为园区内规划建筑物荷载对既有隧道安全影响微弱,而园区场地整平形成的填方荷载会对隧道的稳定性形成严重的威胁,如需填土,建议采用桩板结构或拱形支撑结构将填方荷载转移到隧道两侧。分析结果能为林安物流园的建设提供重要的依据,也为类似工程建设提供有价值的参考。

关键词： 斜拉桥   荷载试验   固有频率   影响线   动应变  

摘要： 介绍了重庆涪陵长江大桥斜拉桥动力荷载试验方法和过程,并且对动载固有频率、控制截面影响线、动应变等参数实测值和计算值进行了对比。结果表明:控制截面测点实测基频跟计算值吻合较好,实测影响线与计算值规律完全符合,结构动力性能良好。

关键词： 工程施工   一线船闸   安全监测  

摘要： 从工程安全监测的内容、方法和手段上，研究引江河二期工程新建高港二线船闸施工中对原一线船闸工程的影响，为其它水利工程管理单位在工程施工期间的水工建筑物安全监测方面提供经验。

关键词： 市场价格   葡萄   果农  

摘要： 这几年，葡萄市场价格一直保持高价位运行，相对其他水果效益要好一些。自2000年以来，各地果农种植葡萄的热情有增无减。

关键词： 剪切位移法   相互作用系数   层状地基   群桩沉降  

摘要： 针对群桩相互作用及沉降问题,根据剪切位移法以单桩位移积分方程为基础,导出了桩顶位移与轴力和桩底位移与轴力之间的关系。在此基础上,考虑土体的成层特性及群桩"遮帘效应"和"加筋效应",对两桩间相互作用系数的计算方法进行改进,建立了层状地基群桩沉降的计算公式。为验证本文计算方法的有效性,将理论计算值和实测结果进行了对比。结果表明:由于本文计算方法考虑了土体分层特性和群桩的"遮帘效应"和"加筋效应",其计算结果与实测值较为接近。