关键词:
川蜀地区
人机工程
客渡船
客舱
人机界面及布局设计
摘要:
川蜀地区河流分布众多,客渡船成为川蜀地区居民出行必备的水上通行工具,而客渡船则是顺应绿色发展的产物,其中客舱是客渡船的核心舱室。虽然现有客渡船客舱能满足大多数人的水上出行需求,但川蜀地区的客渡船客舱在人机界面及布局设计方面仍存在许多问题,影响乘客的通行效率与乘降体验。基于此,面向川蜀地区对客渡船客舱人机界面及布局展开设计研究,以满足川蜀地区居民的行为习惯与心理需求,为乘客提供良好的乘降体验。首先,将客渡船与同类公共交通工具客舱进行类比分析,明确客渡船客舱的研究要素与侧重点;接着利用人机工程学理论梳理客渡船客舱人机环系统要素,重点探讨乘客与客舱人机界面及布局的映射关系,指出人机工程学在客渡船客舱人机界面及布局设计方面发挥重要作用;并对主客观评估方法展开详细梳理,从而确立客渡船客舱的评估方法。其次,通过对客渡船客舱人机界面模块分解和川蜀地区客渡船客舱实地调研,明晰川蜀地区客渡船在客舱人机界面及布局设计上存在人机尺度矛盾、色彩环境混乱、内饰造型简陋、空间布局模糊的问题。然后,采用客观实验与主观评价结合的方法,面向川蜀地区分别对客舱人机界面及布局的四个方面进行人机设计研究,获取适配川蜀地区居民身型特点的功能设备尺度数据、贴合川蜀地区居民心理需求的色彩环境搭配参考、符合川蜀地区居民审美偏好的内饰造型建议、符合川蜀地区居民行为特征的高效布局方式;基于此,指导客渡船客舱人机界面及布局设计方案的实现。最终,利用DELMIA人机工程仿真系统对设计方案进行仿真验证,同时使用李克特5级量表对方案进行满意度评价,采用主客相结合的方式验证设计方案的可行性,评估结果表明设计方案较好地提升了乘客的通行效率和乘降体验。面向川蜀地区提出的客渡船客舱人机界面及布局设计参考,对指导实现乘客的通行效率、乘坐舒适性、功能性需求、视觉感受具有现实意义,也能为地域特色在水上公共交通工具设计中的实现路径提供新的方法和参考。