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关键词： 机械零件   工艺性   标准化  

摘要： 文章主要对机械零件的工艺性和标准化进行了分析研究,通过对机械零件工艺性及标准化的研究背景、机械行业国内发展现状及面临的问题分析,得出机械零件的工艺性及标准化研究具有十分关键的现实意义。然后进一步通过对工艺性和机械零件标准化的深入阐述分析,对机械零件的工艺性及标准化有一个比较全面深入的了解,机械零件的工艺性和标准化既利于生产,又能有效促进质量和效力的双提升,进一步降低成本,增强市场竞争力;进而得出机械零件的工艺性及标准化研究的必要性、紧迫性。

关键词： 海绵设施   轮胎磨损颗粒   生态风险评价  

摘要： 以重庆市渝北区悦来生态城为研究区域,选取并采集已有的典型海绵设施土壤样本,采用密度分离方法提取出TWP,对不同类型海绵设施中的TWP进行提取后定性定量分析,并对此次实验数据进行TWP在海绵设施中的“汇”“源”分析,评估了TWP在不同海绵设施中的生态释放风险。结果表明,各海绵设施采样点均处于低风险级别。生态风险指数从高到低依次为停车场>雨水集点>下水道口>生物滞留带>雨水花园。其中停车场生态风险指数为31,下水道口、生物滞留带及雨水花园生态风险指数均小于10。

关键词： 轮胎   异常磨损   操纵稳定性   阿克曼误差  

摘要： 轮胎异常磨损对汽车的操纵稳定性、行驶安全性不利,且会导致用车成本的明显增加,是长期未彻底解决的行业难题之一。本文研究了汽车轮胎磨损的机理,以及与异常磨损相关的车轮定位参数运动学特性、外倾角与前束的匹配机理及原则、转向系统阿克曼误差等。提出了轮胎异常磨损问题的系统性解决思路,并通过理论分析和仿真计算制定可行的技术方案。结合改进前后的实车对比验证,证明了研究结论对轮胎异常磨损的优化效果,可以有效减少轮胎磨损。

关键词： 刀具磨损量   组合预测模型   量子粒子群算法优化   卷积神经网络   长短期神经网络  

摘要： 针对42CrMo钢精密切削刀具磨损量预测研究小样本、非线性的特点,将量子粒子群算法(QPSO)、卷积神经网络(CNN)及长短期神经网络(LSTM)相结合,构建了QPSO-CNN-LSTM组合预测模型。采用QPSO算法对CNN-LSTM模型的隐藏层单元数、学习率、卷积核等进行优化,结合CNN网络特征提取能力强、LSTM网络具备记忆能力的特点,对实际加工实验的刀具磨损量进行预测,并通过误差评价指标分析,与CNN、LSTM、BP等单一模型以及PSO-GRNN组合模型进行预测效果对比研究。研究结果表明,本文构建的组合预测模型相对于单一预测模型,其预测值与真实值吻合程度更高;相对于PSO-GRNN组合模型,三种误差评价指标的误差值至少降低了27%,其泛化性和稳定性较好,预测精度与非线性拟合能力更强。

关键词： 复杂零件加工   刀具磨损   磨损监测  

摘要： 在工程机械复杂零件加工中,刀具承受高强度、高频率的切削力,同时还要受温度、湿度等多种因素的影响。由于传统方法难以实时准确捕捉这些影响并做出相应的调整,故提出一种工程机械复杂零件加工刀具磨损智能监测方法。该方法结合了信号采集与特征提取、机械加工工艺参数以及刀具磨损诊断等多个环节,以此实现实时监测刀具状态、准确预测刀具磨损,便于及时采取应对措施。通过实验验证,研究方法在刀具磨损量、加工效率、加工质量、刀具磨损预警准确率以及预警响应时间等方面均表现出显著优势,分别为0.02 mm、100件/小时、99%、98%以及0.04 s,能够更有效地监测刀具磨损,提高加工效率和加工质量,并具有快速响应的特点。文章为解决工程机械复杂零件加工中的刀具磨损问题提供了新的思路和方法,有助于提高加工过程的稳定性和安全性,并为实际生产提供有力支持。

关键词： 传热管   涡流检测   缺陷   磨损  

摘要： 在对某电厂工业冷却水热交换器传热管进行涡流检测时发现,多根传热管存在外壁缺陷,且均位于限位杆处,经拔管验证均为限位杆磨损缺陷。由于该设备结构特殊,限位杆与传热管之间为点接触,结合其产生的涡流信号特征,对该类缺陷的分析及定量方法进行了对比分析,为同类设备的涡流检测提供了实践经验。

关键词： 激光熔覆   显微硬度   摩擦系数   耐磨性  

摘要： 为了提升农机触土部件的耐磨性能,该文分别选取FeCoCrNiMn高熵合金、Fe90合金、Ni60A合金粉末进行对比研究。以65Mn钢为基体,采用激光熔覆技术制备耐磨涂层,摩擦磨损试验机检测其磨损性能。结果显示,FeCoCrNiMn高熵合金涂层组织最为致密,晶粒较为单一,没有复杂金属间化合物形成;Ni60A和Fe90合金涂层微观组织晶粒分布较杂乱。65Mn钢基材、Ni60A合金、Fe90合金和FeCoCrNiMn高熵合金涂层的磨损失量分别为9,4,5和2 mg,基体的磨损失量远大于涂层。Fe90和Ni60A合金涂层维氏硬度为683.87和663.62 HV,FeCoCrNiMn高熵合金涂层硬度值为635.81 HV,略低于其他涂层,但其耐磨性较好。

关键词： 油气混输泵   沙粒质量分数   DPM模型   Finnie磨蚀模型   磨损  

摘要： 为研究沙粒质量分数对油气混输泵过流部件磨损的影响规律,基于DPM模型对油气混输泵内部的沙粒运动进行数值计算,并采用Finnie磨蚀模型计算油气混输泵过流部件的磨蚀率.研究结果表明:在沙粒质量分数较小时,沙粒与流体介质混合均匀;随着沙粒质量分数的增大,增压单元内的沙粒局部质量浓度显著增大,沙粒集中在叶轮压力面及导叶流道中部;沙粒质量分数增大会使磨损区域和磨损率急剧增大;在叶轮域中,磨损首先发生在压力面出口处,吸力面则在进口外缘发生点状和条状磨损;在导叶域中,压力面的磨损主要发生在外缘处,吸力面的磨损主要发生在进口轮毂处;从定量分析看,叶轮叶片表面的磨蚀率普遍大于导叶叶片表面的磨蚀率,磨损最严重的位置为叶轮叶片进口靠近轮毂处.研究结果可为改善油气混输泵抗磨损性能以及提高油气混输泵实际运行寿命提供一定参考依据.

关键词： 凹坑织构   滚动轴承   摩擦磨损   贫油润滑  

摘要： 为了探究变载条件下凹坑织构化轴承的摩擦磨损性能,以81107TN推力圆柱滚子轴承为研究对象,通过在轴圈表面制备不同直径和不同深度的凹坑型织构,利用MMW-1A型万能摩擦磨损试验机,在阶梯渐进增长式载荷和贫油条件下进行试验。通过分析和对比试验后的摩擦系数、磨损量以及表面形貌,发现:直径250μm、深度20μm的凹坑织构化轴承表现出良好的摩擦磨损性能,其平均摩擦系数上升时间点比光滑无织构轴承滞后6000s,磨损量相比光滑无织构轴承降低7%;这里的条件下,变载荷条件下轴承的平均摩擦系数比恒定载荷低,最大差值为0.031,且后期变载荷轴承平均摩擦系数更稳定,变载荷轴承磨损量相比恒定载荷轴承也减少了7.3%。

关键词： 汽车   发动机   零部件   磨损   故障诊断技术  

摘要： 随着汽车行业的飞速发展,汽车制造企业对汽车发动机可靠性和使用寿命的要求日益提高。汽车发动机在长期工作过程中会发生不同程度的磨损,严重时会出现动力性能下降、油耗增加、故障频发等问题。精确监测汽车发动机零部件的磨损程度,可以预防突发性故障,实现早期干预,避免造成更大的财产损失,并提升发动机运行效率。该文对汽车发动机零部件磨损模式进行分析,探讨汽车发动机故障检测技术存在的问题,提出汽车发动机零部件磨损与故障检测技术优化策略,以提高和延长汽车发动机的使用可靠性及使用寿命,避免零部件损坏导致发动机瘫痪,并为发动机设计改进和绿色制造提供支撑。