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关键词： 人工韧带   摩擦磨损   测量方法   磨屑分离提取  

摘要： 人工韧带是韧带重建术中的重要植入物,临床上常见因摩擦磨损而导致人工韧带断裂失效等不良事件,因此磨损被认为是影响人工韧带使用寿命的重要因素之一。针对目前人工韧带体外摩擦磨损测量方法不明确,以及缺少摩擦磨损情况量化研究方法等问题,该文对人工韧带进行了2.0×10^(6)次体外磨损试验,测量人工韧带磨损量并获取其磨损表面形貌,对磨损产生的磨屑进行提取与表征。结果显示:经2.0×10^(6)次磨损后,人工韧带磨损率为(6.94±2.30) mg/10^(6)次;人工韧带磨损后表面部分组织起毛且编织状结构受损,丝线排序松散并出现断裂;从润滑介质中提取的磨屑大部分呈类球状,少部分呈纤维条状,且小尺寸磨屑较多,大尺寸磨屑较少。该研究结果可为完善人工韧带的体外磨损测试标准提供有力的参考依据。

关键词： 车轮钢   激光熔覆   固体润滑材料   显微组织   摩擦磨损性能  

摘要： 采用激光熔覆技术在CL60车轮钢表面分别制备不同含量WS_(2)(质量分数0~8.0%)和CaF_(2)(质量分数5.0%)固体润滑剂以及不同含量h-BN(质量分数0~2.0%)和CaF_(2)(质量分数0~2.0%)固体润滑剂的铁基合金涂层,对比研究了添加不同固体润滑剂铁基合金涂层的显微组织以及干滑动摩擦磨损行为和磨损机制。结果表明:所有涂层均主要由树枝晶和共晶组织组成,表面硬度均达到约800 HV,约为CL60钢的2倍。随着WS_(2)含量的增加,WS_(2)+CaF_(2)/铁基合金涂层的摩擦因数降低,磨损质量损失先降低后基本稳定,当WS_(2)质量分数为6.0%时,磨损质量损失最低,与未添加固体润滑剂的铁基合金涂层相比降低了26.7%,此时孔隙最少,磨损表面损伤轻微,磨损机制为磨粒磨损。随着h-BN含量的增加以及CaF_(2)含量的降低,h-BN+CaF_(2)/铁基合金涂层的摩擦因数与磨损质量损失均先降后增,且当CaF_(2)和h-BN的质量分数均为1.0%时,稳定摩擦因数与磨损质量损失均最小,与未添加固体润滑剂的铁基合金涂层相比,分别降低了32.7%和33.3%,此时晶粒最细小,组织最为致密,磨损表面以细小磨痕为主,磨损机制为轻微的磨粒磨损。

关键词： 活动盖板   短绒   棉纤维   铝合金龙骨   高速高产   梳棉机   维修措施   隔距  

摘要： 活动盖板踵趾棒轻便、耐磨、使用寿命长,近几年在梳棉机活动盖板铝合金骨架上得到了广泛应用。虽然其与锦纶导带配合磨损量减少,但由于高速高产、多种非棉纤维应用,盖板的铝合金龙骨骨架的应力增大,同时由于盖板和锦纶导带间是敞开式状态,灰尘颗粒、粉尘、短绒会积聚在曲轨间,在阻力、摩擦力、粉尘附入摩擦的综合作用下,加剧踵趾棒的磨损。踵趾棒磨损后,会出现盖板骨架运行不稳定、盖板下沉隔距缩小造成接针等现象,导致生条差异增加,质量达不到要求。

关键词： 回转窑   中心线偏差   磨损   调整  

摘要： 对造成水泥回转窑中心线偏差的主要原因进行分析,结合中心线检测和现场观察结果表明,造成水泥回转窑中心线偏差的原因主要有四种,本文着重对形成的原因及解决方案进行分析。

关键词： 卷积神经网络   EfficientNetV2   车刀磨损   磨损分类  

摘要： 刀具磨损会对工业生产造成不良影响,在智能制造带动工业加工的发展态势下,自动化刀具磨损智能识别系统的研究逐渐出现,旨在提高加工效率,延长车刀使用寿命以降低成本。利用一种基于EfficientNetV2网络的数控机床车削刀具磨损分类方法,解决当前磨损信息识别不准确、模型参数多计算量大、准确率不高的问题。EfficientNetV2网络能自动选取特征,这种方法更加直观和准确,实现较高的分类准确率,从而判别车削刀具的磨损情况。

关键词： 曳引轮   轮槽磨损   电梯   曳引能力  

摘要： 电梯是现代城市生活中不可或缺的交通工具,其安全性和稳定性对乘客的生命财产安全至关重要。曳引轮是电梯运行中的核心部件,其性能的好坏直接影响着电梯的曳引能力和安全性。然而,由于长期使用、维护不当等原因,曳引轮轮槽会出现磨损,从而影响电梯的曳引能力。基于此,文章深入探讨曳引轮轮槽磨损对电梯曳引能力的影响因素,以期为电梯的维护和管理提供参考。

关键词： 堆焊   M_(7)C_(3)   碳化物取向   冲击磨粒磨损  

摘要： 为研究不同冷却条件下制备的高铬合金耐磨涂层中碳化物取向对抗磨损性能的影响。使用高铬合金药芯焊丝在Q235基板上通过基材背面强制冷却和自然冷却两种不同的方式,制备了两组具有不同碳化物取向的耐磨涂层,即水冷试样A和自然冷却试样B。通过金相组织和显微硬度对比,分析滑动摩擦实验和冲击磨粒磨损实验的结果,来揭示碳化物取向对耐磨合金摩擦学特性的影响机理。结果表明,具有大量垂直取向(Fe、Cr)_(7)C_(3)初生碳化物的A组正面显微硬度比析出相以共晶混合物和团簇状(Fe、Cr)_(7)C_(3)初生碳化物为主的B组高16.92%;A组在滑动摩擦实验中粘着磨损分布较少,存在大量微裂纹,摩擦系数逐步下降,磨损率为0.007%,B组则存在大量金属颗粒粘着,摩擦系数呈上升趋势,磨损率0.015%高于A组。冲击磨粒磨损实验中,A组表面形貌以部分浅犁沟和脆性断裂导致的脱落和裂缝为主,B组表面形貌则以大量长且浅的犁沟和微切削引起的剥落坑与粘着层为主;对比失重曲线,A组磨损率为0.75%,B组磨损率为0.42%,因此具有大量横向碳化物分布的B组具有更好的冲击磨损性能。

关键词： 侧喷吹   减磨弯头   磨损特性   CFD-DEM  

摘要： 为实现煤粉颗粒在管道和喷枪内的稳定可靠输送和精确喷吹,明确不同类型弯头的磨损特性,基于Archard磨损模型采用计算流体力学与离散元耦合(CFD-DEM)方法,对普通弯头、T型弯头、堵塞型弯头、球型弯头处的颗粒切向速度分布和磨损特性进行分析。研究发现:T型弯头磨损区域主要集中在颗粒床靠近弯头出口的下方,堵塞型弯头磨损区域主要集中在弯头凸棱处且磨损区域面积较小,球型弯头磨损主要集中在颗粒首次冲击区域;堵塞型弯头均布碰撞强度最大,但磨损区域较小弯头凸棱处的磨损点较为集中;堵塞型弯头最大磨损量增速最高,球型弯头最大磨损量增最小。

关键词： 甲醇燃料   甲醇喷射器   耐腐蚀   可靠性  

摘要： 相比传统的汽油及柴油,甲醇燃料腐蚀性更强。甲醇喷射器材料的耐腐蚀性决定了喷射器的工作可靠性,对甲醇喷射器结构和工作原理进行介绍,同时对甲醇喷射器关键运动副材料进行耐腐蚀性研究,最后对甲醇喷射器进行可靠性试验验证,为甲醇发动机应用和推广提供一定的借鉴。

关键词： 麦克风阵列   刀具磨损监测   微铣削   消噪  

摘要： 在切削加工过程中,基于切削加工声音信号的刀具状态监测系统容易受背景噪声的干扰,为确保监测系统的稳定性,提出使用麦克风阵列和维纳滤波来干扰噪声的方法。在实验过程中,采用直径为700μm的微细铣刀对SK4高碳钢工件进行切削加工,并在切削过程提供人工噪声源,然后利用麦克风阵列获取切削时的声音信号。针对获取的声音信号,结合麦克风阵列与维纳滤波器进行滤波处理。结果表明,麦克风阵列结合维纳滤波能有效改善噪声对微刀具磨损监测系统的影响。此外,分析麦克风阵列排列方式对刀具磨损识别的性能影响,结果显示,环形阵列比直线阵列麦克风阵列系统能更有效地去除噪声,在一定频带宽度下选择适当的特征值,刀具磨损识别率可达到100%。