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关键词： 机器视觉检测技术   机械零件   尺寸精度控制   智能检测算法   图像处理  

摘要： 机械零件产品的加工逐渐呈现出结构复杂、尺寸精度要求高等特点,传统控制技术及方法已经无法满足日益增长的工业生产制造机械零件加工精度要求。该文基于机器视觉检测技术,阐述了基于机器视觉技术下机械零件尺寸精度控制平台的基本组成与工作原理,论述了智能检测算法在该技术中的应用,并通过试验检验其应用效果。结果表明,该技术能够显著提高零件加工精度,同时降低生产成本。研究结果为机械零件尺寸精度控制领域提供了一种先进的解决方案,同时也可以为制造业的智能化发展和提高产品质量水平提供参考和借鉴。

关键词： 回转窑   振动   磨损   中心偏差  

摘要： Φ4.0 m×60 m回转窑生产中产生振动,经过仔细排查,发现轮带中心与挡轮轴中心有偏差,是挡轮轮面失圆引起的。对磨损的轮带和挡轮修复,对挡轮中心重新找正,有效解决了振动问题。

关键词： 管道压缩机   叶轮   磨损   数值模拟  

摘要： 为了研究天然气管道压缩机叶轮磨损问题,揭示压缩机允许安全运行的颗粒物类型及其粒径,识别影响磨损严重程度的条件,基于ANSYS CFX软件中的Tabakoff和Grant的侵蚀模型,对压缩机内部流场进行了气固两相流数值模拟,着重开展了不同固体颗粒粒径对叶轮叶片冲蚀的数值模拟计算。模拟计算结果表明,粒径越大,对叶轮叶片冲蚀磨损越严重;当颗粒粒径保持不变时,颗粒密度越高,对叶轮叶片的摩擦力也就越强。根据模拟计算结果对叶片厚度进行了优化,兼顾了叶轮气动性能和耐冲刷的能力。研究成果对天然气管道压缩机乃至管道系统的安全稳定运行具有现实指导意义。

关键词： 导管   疲劳   磨损   标准  

摘要： 针对飞机主液压油导管开裂故障,通过宏观、微观断口检查、能谱分析、金相分析等方法研究导管开裂原因。结合导管的制造情况,参照导管制造标准、修理标准和相关航空标准,判定液压导管裂纹性质为疲劳开裂,疲劳起源于导管表面与平管嘴尾部干涉磨损啃伤区域,与导管配合的平管嘴尾部内侧未倒圆、直线段长度小是导致导管与平管嘴尾部发生干涉磨损啃伤的主要原因。本文的分析结果可为导管的制造和维修提供建议,预防同类故障再次发生。

关键词： TiAl合金   超声纵扭铣削   表面质量   刀具磨损  

摘要： TiAl合金属于典型难加工材料,采用传统方式加工难以获得良好的表面质量,因此文章提出采用超声纵扭辅助铣削TiAl合金。试验采用单因素对照方法,研究了超声纵扭铣削(ULTM)与普通铣削(CM)加工TiAl合金时工艺参数对表面粗糙度、表面形貌及显微硬度的影响规律。研究结果表明,ULTM铣削可以改善TiAl合金的表面粗糙度,获得普遍较低的粗糙度值(Ra<0.6μm);ULTM对TiAl合金表面硬化具有强化作用,能使表面硬度平均提升超过10%,并且采用ULTM加工得到的工件和切屑表面质量都较好。此外,铣削150 mm3的TiAl合金时发现ULTM的刀具底刃磨损量明显减小,刀具主要发生氧化磨损和扩散磨损。

关键词： 叶片   振动回转抛磨   EDEM   磨损深度  

摘要： 振动抛磨已应用于航空发动机叶片抛光,该工艺仍存在加工效率低、均匀一致性差的问题。针对这些问题,基于离散元法和滚磨光整加工理论,提出了航空发动机叶片类零件振动回转抛磨工艺方案。采用EDEM模拟分析了工件表面磨损深度随时间的变化规律,并探究了工件埋入深度、滚筒大小(直径、长度)对加工效果的影响。结果表明:相对于传统的振动抛磨,振动回转抛磨能改变工件在颗粒介质流场中的空间位置,有利于提高工件表面加工一致性;当工件在回转过程中的空间位置沿径向变化较小时,即工件位于滚筒轴心位置,工件的加工效果较好;通过改变滚筒大小,可以改善工件的加工效果,综合考虑工件表面加工效率及均匀一致性,根据仿真结果选取滚筒大小最佳参数范围:滚筒直径:(90~100)mm,滚筒长度:(80~100)mm。

关键词： 珠光体钢轨   贝氏体钢轨   低温环境   磨损   滚动接触疲劳  

摘要： 高寒地区铁路钢轨面临着低温服役环境,低温下钢轨的滚动磨损与损伤行为是影响其服役安全的重要因素。通过轮轨滚动接触模拟试验研究了-35℃温度下珠光体(亚共析钢和共析钢)和贝氏体钢轨磨损与滚动接触疲劳(RCF)损伤行为。结果表明,贝氏体钢轨在-35℃试验温度下硬化程度较低,导致磨损程度高于珠光体钢轨,珠光体钢轨中亚共析钢轨磨损程度低于共析钢轨;三种钢轨存在不同程度的RCF损伤,疲劳裂纹主要以小角度(<10°)扩展。磨损和RCF存在竞争关系,磨损较小的亚共析钢轨RCF损伤严重,共析钢轨次之,磨损最严重的贝氏体钢轨RCF损伤最轻微。

关键词： 机械制造   机械系统   大型客机   学科交叉融合   航空发动机   学科集成   回顾与展望  

摘要： 航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械,也是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一,是以材料和机械制造等为基础的多学科交叉融合的结晶。研制所需学科交叉融合多、技术涉及面广,被誉为“现代工业皇冠上的明珠”。

关键词： SqueezeNet   卷积神经网络   机械零件   缺陷检测  

摘要： 提出了一种改进的SqueezeNet卷积神经网络算法,可以实现对机械零件表面缺陷准确快速的检测。采用了残差网络架构来增加层与层之间的信息交流,优化了内部卷积通道数,增强了对细节特征的提取能力,搭建了机械零件表面缺陷检测实验平台,验证了算法的准确性和实时性。实验结果表明,改进后的SqueezeNet卷积神经网络算法的准确率为98.91%,检测时间约为3.34ms,相比经典SqueezeNet算法,在检测的准确率和检测速度上都有一定的提高。

关键词： 滚动轴承   钢球   接触   变形   磨损   动力学模型   振动  

摘要： 为研究轴承内圈中心偏移和钢球磨损对滚动轴承振动特性的影响,以深沟球轴承为例提出一种计算钢球接触变形的方法,建立了考虑钢球均匀磨损的滚动轴承动力学模型,分析钢球不同磨损程度对轴承系统振动特性的影响。结果表明:与传统模型相比,考虑轴承内圈中心偏移影响模型的振动位移偏大,结果更接近实际情况;钢球磨损后内圈振动位移的幅值变大,同时会导致保持架转动频率及其倍频的出现,并在钢球通过频率两侧出现明显的边频带;随着钢球磨损程度增大,内圈振动位移的幅值也随之增大,当钢球磨损量达到一定程度时钢球将不与内圈接触并承载。