关键词:
高温环境
液压马达
摩擦副材料
磨损性能
摩擦系数
质量磨损率
摘要:
液压马达摩擦副材料容易受到高温作用的影响,出现不同程度的磨损,从而降低液压马达摩擦副的可靠性并缩短其使用寿命,因此将30%碳纤维增强聚醚醚酮复合材料(PEEK450CA30)作为研究对象制备摩擦副材料,研究高温环境对液压马达摩擦副材料磨损性能的影响。采用PEEK450CA30制备摩擦副材料,通过高温摩擦磨损试验机测试试样在不同高温环境下的磨损性能。经测试可知:在750℃高温环境下向摩擦副试样分别施加360、480和600 N载荷时,试样摩擦系数均稳定保持在0.4~0.5,同时,在高温摩擦试验过程中,试样的体积磨损率与质量磨损率均逐渐下降,说明试样在长期磨损后表面逐渐光滑,从而使材料磨损量下降;当在100~700℃向试样施加摩擦力时,随着温度的增高,试样磨损系数、磨损量逐渐上升,其中,试样上端面磨损量最高达到450 mg左右,下端面磨损量最高达到400 mg左右,明显处于较小状态,由此可见,该方法设计的摩擦副材料可在高温环境下仍然保持良好的耐磨损性能。