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关键词： 导管   疲劳   磨损   标准  

摘要： 针对飞机主液压油导管开裂故障,通过宏观、微观断口检查、能谱分析、金相分析等方法研究导管开裂原因。结合导管的制造情况,参照导管制造标准、修理标准和相关航空标准,判定液压导管裂纹性质为疲劳开裂,疲劳起源于导管表面与平管嘴尾部干涉磨损啃伤区域,与导管配合的平管嘴尾部内侧未倒圆、直线段长度小是导致导管与平管嘴尾部发生干涉磨损啃伤的主要原因。本文的分析结果可为导管的制造和维修提供建议,预防同类故障再次发生。

关键词： TiAl合金   超声纵扭铣削   表面质量   刀具磨损  

摘要： TiAl合金属于典型难加工材料,采用传统方式加工难以获得良好的表面质量,因此文章提出采用超声纵扭辅助铣削TiAl合金。试验采用单因素对照方法,研究了超声纵扭铣削(ULTM)与普通铣削(CM)加工TiAl合金时工艺参数对表面粗糙度、表面形貌及显微硬度的影响规律。研究结果表明,ULTM铣削可以改善TiAl合金的表面粗糙度,获得普遍较低的粗糙度值(Ra<0.6μm);ULTM对TiAl合金表面硬化具有强化作用,能使表面硬度平均提升超过10%,并且采用ULTM加工得到的工件和切屑表面质量都较好。此外,铣削150 mm3的TiAl合金时发现ULTM的刀具底刃磨损量明显减小,刀具主要发生氧化磨损和扩散磨损。

关键词： 叶片   振动回转抛磨   EDEM   磨损深度  

摘要： 振动抛磨已应用于航空发动机叶片抛光,该工艺仍存在加工效率低、均匀一致性差的问题。针对这些问题,基于离散元法和滚磨光整加工理论,提出了航空发动机叶片类零件振动回转抛磨工艺方案。采用EDEM模拟分析了工件表面磨损深度随时间的变化规律,并探究了工件埋入深度、滚筒大小(直径、长度)对加工效果的影响。结果表明:相对于传统的振动抛磨,振动回转抛磨能改变工件在颗粒介质流场中的空间位置,有利于提高工件表面加工一致性;当工件在回转过程中的空间位置沿径向变化较小时,即工件位于滚筒轴心位置,工件的加工效果较好;通过改变滚筒大小,可以改善工件的加工效果,综合考虑工件表面加工效率及均匀一致性,根据仿真结果选取滚筒大小最佳参数范围:滚筒直径:(90~100)mm,滚筒长度:(80~100)mm。

关键词： 珠光体钢轨   贝氏体钢轨   低温环境   磨损   滚动接触疲劳  

摘要： 高寒地区铁路钢轨面临着低温服役环境,低温下钢轨的滚动磨损与损伤行为是影响其服役安全的重要因素。通过轮轨滚动接触模拟试验研究了-35℃温度下珠光体(亚共析钢和共析钢)和贝氏体钢轨磨损与滚动接触疲劳(RCF)损伤行为。结果表明,贝氏体钢轨在-35℃试验温度下硬化程度较低,导致磨损程度高于珠光体钢轨,珠光体钢轨中亚共析钢轨磨损程度低于共析钢轨;三种钢轨存在不同程度的RCF损伤,疲劳裂纹主要以小角度(<10°)扩展。磨损和RCF存在竞争关系,磨损较小的亚共析钢轨RCF损伤严重,共析钢轨次之,磨损最严重的贝氏体钢轨RCF损伤最轻微。

关键词： 机械制造   机械系统   大型客机   学科交叉融合   航空发动机   学科集成   回顾与展望  

摘要： 航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械,也是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一,是以材料和机械制造等为基础的多学科交叉融合的结晶。研制所需学科交叉融合多、技术涉及面广,被誉为“现代工业皇冠上的明珠”。

关键词： SqueezeNet   卷积神经网络   机械零件   缺陷检测  

摘要： 提出了一种改进的SqueezeNet卷积神经网络算法,可以实现对机械零件表面缺陷准确快速的检测。采用了残差网络架构来增加层与层之间的信息交流,优化了内部卷积通道数,增强了对细节特征的提取能力,搭建了机械零件表面缺陷检测实验平台,验证了算法的准确性和实时性。实验结果表明,改进后的SqueezeNet卷积神经网络算法的准确率为98.91%,检测时间约为3.34ms,相比经典SqueezeNet算法,在检测的准确率和检测速度上都有一定的提高。

关键词： 滚动轴承   钢球   接触   变形   磨损   动力学模型   振动  

摘要： 为研究轴承内圈中心偏移和钢球磨损对滚动轴承振动特性的影响,以深沟球轴承为例提出一种计算钢球接触变形的方法,建立了考虑钢球均匀磨损的滚动轴承动力学模型,分析钢球不同磨损程度对轴承系统振动特性的影响。结果表明:与传统模型相比,考虑轴承内圈中心偏移影响模型的振动位移偏大,结果更接近实际情况;钢球磨损后内圈振动位移的幅值变大,同时会导致保持架转动频率及其倍频的出现,并在钢球通过频率两侧出现明显的边频带;随着钢球磨损程度增大,内圈振动位移的幅值也随之增大,当钢球磨损量达到一定程度时钢球将不与内圈接触并承载。

关键词： 压差活门   微粒磨损   谐振   固有频率   草酸阳极化  

摘要： 针对一起压差活门异常磨损故障,通过理论分析计算及试验验证,将故障原因定位为压差活门固有频率与试验器液压脉动频率产生谐振从而造成活门异常磨损,且活门采用的草酸阳极化表面处理方式使其台阶尖边易产生崩块现象,加剧了磨损程度。通过改变试验器频率、降低活门固有频率、优化活门表面处理方式等途径排除了故障,并就航空发动机燃油控制系统中类似工况下的活门设计提出建议。

关键词： 内燃机   曲轴   磨损   修复   天然硅酸盐矿物  

摘要： 磨损是影响机车发动机运行状况、使用效率、服役寿命、能源利用效率以及排放物水平的重要因素。研发了一种可以降低摩擦副磨损、具有在线修复功能、以天然硅酸盐矿物叶蛇纹石为主要组分的功能材料MAT(Metal surface Adaptive strengthening Technology)。利用MAT开展了铁路机车发动机实车考核试验,在4台铁路内燃机车34个曲轴上开展了实车应用,发现MAT可以降低内燃机车曲轴摩擦对偶的磨损,实现了摩擦副的在线修复。研究认为:叶蛇纹石的层间滑动以及载荷支撑作用是降低摩擦阻力和磨损的主要因素;叶蛇纹石表面丰富的不饱和键和可交换阳离子、高温相变以及对磨损细颗粒的吸附是其对摩擦副在线修复形成减摩修复层的物质基础;功能组分的持续介入、摩擦热能-动能的协同作用以及磨损-修复的动态平衡是实现摩擦副工作状态不断优化的根本。

关键词： 刮板输送机   刮板   耐磨  

摘要： 现阶段,随着国内外材料产业领域的飞速发展,各种具有抗腐蚀与阻燃耐磨性能的金属材料和非金属材料开始得到了十分广泛的实践应用,尤其是在刮板运输机的刮板耐磨处理层面,灵活运用各种高品质的金属材料或非金属材料,并依托等离子熔覆技术对刮板输送机中部槽易损部位进行耐磨强化处理,可以显著提升中部槽表面的耐磨性与硬度,从而有效延长刮板输送机刮板的使用寿命。基于此,以某煤矿综采工作面使用的刮板输送机为研究对象,深入分析刮板输送机的结构及刮板磨损情况,综合探讨刮板输送机刮板的耐磨改进策略,希望能为后续开展采掘作业提供一些有用的技术指导。