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关键词： 有限元   机械传动   齿轮   齿面   磨损   检测  

摘要： 传统的机械传动齿轮齿面磨损检测,只能拆卸和接触测量,检测齿轮齿面磨损量较低,因此设计了一种基于有限元分析的机械传动齿轮齿面磨损检测方法。通过振动传感器采集数据,再建立齿轮齿面磨损检测模型,输出齿面磨损的频谱图,展示齿轮在不同频率下的振动幅值,分析齿轮的故障模式和磨损状态。实验结果表明,基于有限元分析的检测方式,检测齿轮齿面磨损量最高为60,具有较高的精度,可以广泛应用于齿轮齿面磨损量的检测和评估。

关键词： 激光熔覆   WC增强镍基涂层   微观组织   耐腐蚀性能   摩擦磨损性能  

摘要： 本文采用激光熔覆技术在Q345钢表面熔覆两种镍基涂层,并分析两种涂层的微观组织、相结构,以及涂层对Q345钢的硬度、耐腐蚀和耐磨损等性能的影响。结果表明,WC增强镍基涂层与Q345钢基体形成良好的冶金结合,表面无明显缺陷;涂层内丰富的镍铁金属间化合物Ni3Fe,还有分解的次生碳化物W2C等。这些微观组织、结构使得复合涂层具有更高的显微硬度和更好的耐蚀性能。其中相较于Ni2涂层,Ni1涂层具有更小的腐蚀电流和更大的腐蚀电压,防腐性能好,发生腐蚀的倾向小;同时Ni1涂层也具有更高的硬度和更为优异的耐磨性能。In this paper, two kinds of nickel-based coatings are melted on the surface of Q345 steel by laser cladding technology, and the microstructure and phase structure of the two coatings are analyzed, as well as the effect of the coatings on the hardness, corrosion resistance, and abrasion resistance of Q345 steel and other properties. The results show that the WC-reinforced nickel-based coatings form a good metallurgical bond with the Q345 steel matrix, with no obvious defects on the surface;the coatings are rich in nickel-iron intermetallic compounds Ni3Fe, as well as decomposition of secondary carbides W2C and so on. The microstructure and structure make the composite coating have higher microhardness and better corrosion resistance. Compared with Ni2 coating, Ni1 coating has smaller corrosion current and larger corrosion voltage, good corrosion resistance and small tendency to corrosion;at the same time, Ni1 coating also has higher hardness and more excellent wear resistance.

关键词： 高功率脉冲磁控溅射   纳米涂层   TiN   TiAlSiN   腐蚀磨损  

摘要： 为了探究高功率脉冲磁控溅射制备TiN和TiAlSiN纳米涂层的腐蚀磨损性能和磨损机理,采用高功率脉冲磁控溅射技术在AISI 304不锈钢基体表面沉积了TiN及TiAlSiN涂层。采用X射线衍射仪对涂层相结构进行分析;采用纳米压痕仪测试涂层的纳米硬度和杨氏模量;采用微米划痕仪测试2种涂层的结合力;采用电化学原位腐蚀磨损仪研究了涂层在空气介质和在NaCl水溶液中的腐蚀磨损性能。结果表明:2种涂层具有相似的面心立方结构特征,表面结构光滑致密。TiN涂层硬度为19.3 GPa,TiAlSiN涂层硬度增至38.1 GPa。TiAlSiN涂层的划痕结合强度失效临界载荷为27 N,是TiN涂层的2倍多,划痕形貌光滑,并且未发生剥落失效。在相同的磨损条件下,TiN涂层发生严重剥落并导致摩擦系数波动,磨损机制为严重的磨粒磨损。TiAlSiN涂层磨痕呈现细小犁沟,磨损机制为磨粒磨损和氧化磨损的复合机制。此外,TiAlSiN涂层表现出比TiN涂层更强的水润滑性能,摩擦系数为0.1,开路电位为-0.088 V。综上,TiAlSiN涂层相较于TiN涂层显示出更高的硬度和韧性,提高了对抗裂纹萌生和扩展的能力,同时表现出优异的耐腐蚀磨损性能。

关键词： CAE   电机换向器片   凸模   磨损性能  

摘要： 运用Deform软件对某电机换向器片冲模的凸模磨损进行数值模拟,通过改变冲裁速度和摩擦系数等工艺参数,获得不同参数下的凸模磨损深度数据。结果表明:凸模与坯料接触的圆角磨损最明显;在一定参数范围内,凸模磨损与冲裁速度成负相关,与摩擦系数成正相关。

关键词： 热连轧   辊形设计   接触压力   磨损  

摘要： 为了提高2250 mm热连轧的控制精度,设计了一种面向辊间接触压力的热连轧窜辊控制策略优化方法。通过测试2250 mm热连轧工作辊的耐磨能力,在线获得所需的工作辊磨损状态。研究结果表明:对比旧辊型,选择耐磨修形工作辊的最大接触载荷下降至15.5%,辊间接触载荷不均匀性依次减少73.6%,能够有效控制辊间最大接触压力。实际应用中采用该策略进行处理时,F5区段的工作辊磨损量大幅减少,轧制长度也增加了约39%,并且能够有效提高轧辊的工作效率,为后续参数优化奠定了一定的理论基础。

关键词： 中部槽   数值模拟   磨损特性   降本增效   应力位移  

摘要： 为了解决刮板输送机中部槽磨损严重的问题,通过利用数值模拟软件对中部槽受力及磨损情况进行研究,发现运输物料过程中,物料对中部槽碰撞产生的磨损最主要发生在落料区,磨损呈现为条状,主要出现在刮板链链条两侧,同时在槽帮内侧和链道处磨损最为严重。同时对不同链速及落料区、运输区下的中部槽磨损情况进行分析,给出了中部槽磨损规律,为下一步中部槽设计补强优化提供依据,为企业降本增效作出贡献。

关键词： 液压油箱   压力   磨损   活塞  

摘要： 随着机龄的增长,波音787机型自增压式液压油箱逐渐出现了液压油箱压力低的维护信息。本文简要介绍了波音787机型自增压式液压油箱的工作原理,并针对一次典型的液压油箱压力低的故障,结合更换后故障件的修理报告,对该故障进行了分析。

关键词： 激光三维点云   3D激光扫描仪   点云配准   机械零件   表面缺陷识别  

摘要： 为了提高缺陷识别效果,提高机械零件产品质量,提出激光三维点云下机械零件表面缺陷识别方法。采用HandySCAN 3D激光扫描仪采集机械零件表面的三维点云数据,并通过统计滤波去除外界因素干扰;利用采样一致性初始配准(SAC-IA)方法和改进ICP方法实现机械零件表面三维点云数据的粗配准和精配准,将不同视角、不同光照条件下的点云数据对齐,为后续的缺陷识别提供完整、一致的机械零件表面三维点云数据;通过基于GAN的无监督缺陷检测方法对点云数据展开训练,自动学习机械零件表面缺陷的特征,实现机械零件表面缺陷的精准识别。实验结果表明,所提方法具有较高的识别精度和适应能力。

关键词： "教学做"合一   教学设计   教学活动  

摘要： 本文以在线开放课程《机械零件测量》为例,围绕以学生为主体,以提高学生的检测技能为目标,设计"螺纹量规的综合测量、螺纹千分尺测量螺纹中径、量针法测量普通螺纹中径"三个学习子任务,论述教学实施中借助课程平台、资源库、教学投屏、数字化实训室等多种信息化技术手段的支持,突破了教学的重点难点,使原本枯燥、抽象的学习变得直观高效,实现"教学做"合一的高效活力课堂.

关键词： 冲击式水轮机   喷射机构   水气沙三相流动   泥沙磨损特性   影响机制  

摘要： 泥沙磨损是冲击式水轮机面临的核心问题之一,特别是喷射机构直面高速含沙水流冲击极易磨损破坏,威胁机组安全运行。为深究喷射机构的磨损特性及影响机制,本文基于VOF模型、欧拉-拉格朗日方法及Oka磨损模型,构建了喷射机构的磨损分析模型。结合流动与颗粒运动轨迹分析可知,磨损最严重的位置在喷嘴喉部及喷针尖部,喷嘴喉部呈片状磨损且受迪恩涡对的影响在内侧的磨损范围更大,而喷针尖部主要呈点状磨损。本文选取喷针过渡段直径、喷针角度和喷嘴角度三个喷射机构的关键结构参数开展磨损特性影响机制的研究。结果表明,三个参数对喷嘴和喷针不同区域的磨损特性影响机制不同。其中喷针角度的影响最为显著,且其对磨损特性与水力性能的影响存在互抑性。一定范围内,随喷针过渡段直径的增大,喷针的磨损程度加剧,当过渡段直径增大至接近喷针直径时,针尖的平均磨损率急剧恶化为小直径时的9倍;随喷针角度增大,喷嘴喉部和喷针尖部的磨损程度改善,喷针尖部的平均磨损率最大可降低94.17%,但喷针角度对磨损特性与水力性能的影响存在互抑性;随喷嘴角度增大,可有效抑制喷针过渡段的磨损程度。因此,设计较大的喷针角度,配合较大的喷嘴角度与较小的喷针过渡段直径,可改善喷针的高磨损区与减小整体的磨损范围,并兼顾考虑水力性能的要求,进而可保障机组的高效安全运行。