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关键词： 失效   磨损   污染颗粒   清洁度  

摘要： 75%以上的液压设备故障是由于固体污染物颗粒造成的,通过分析液压设备的失效机理,液压元件的磨损机理,液压元件的污染耐受度,得出尺寸范围15~50μm的固体污染物颗粒对液压元件磨损影响较大。对比NAS 1638和ISO 4406—2021清洁度等级标准及污染物颗粒尺寸范围,ISO 4406—2021不能显示尺寸范围15~50μm的污染物颗粒数量,而NAS 1638能够显示其数量,更适合液压设备液压油清洁度等级的日常管理。

关键词： 船用钢丝绳   单丝断裂   韧性断裂   断裂失效   屈服强度   磨损  

摘要： 目的了解某船用ϕ76 mm锚泊定位镀锌钢丝绳累计使用寿命较短、多处出现单丝断裂现象的原因。方法采用宏观分析、硬度测试、力学性能试验、断口分析、化学成分分析、扫描电镜显微组织观察等方法对该钢丝绳的断裂原因进行分析。结果拉伸试验断口为杯锥状断口,其放射区面积较纤维区更大,表明材料塑性差,硬脆性大,断口中包含有夹杂,这些因素会导致钢丝发生断裂;试样心部的显微硬度最高,钢丝断裂是从钢丝心部开始产生之后,裂纹向四周开始扩散直至整根钢丝断裂,纤维区硬脆性最大,断裂源位于纤维区。结论钢丝绳断裂为韧性断裂。实际工况下,钢丝绳断口为劈裂状断口,符合韧性断裂的滑移分离特征,其主要原因是钢丝的屈服强度不能适应工作应力要求从而发生断裂。观察断口发现,断口的放射区面积占比较大,纤维区面积占比小,表明材料塑性差,硬脆性大,断口中包含夹杂,钢丝绳易在此处发生断裂。试样心部的显微硬度最高,距离心部越远,显微硬度越低,可知钢丝绳断裂源是由心部产生的,断裂源位于纤维区。

关键词： 电动汽车   轮胎异常磨损   硬点优化   灵敏度分析  

摘要： 对电动汽车车身质量增大带来的轮胎异常磨损进行了悬架硬点分析及优化设计。运用Adams/Car建立双叉臂前悬架刚柔耦合虚拟样机模型,验证了车身质量增大会对外倾角与前束角的匹配关系产生影响,也会增大轮胎侧滑。在优化设计中提出选取更多硬点但仅优化其Z坐标的方案,二次优化与初次优化的结果对比表明,方案可行且可大幅降低优化计算量和缩减研发周期,同时优化后的电动车型双叉臂悬架的车轮外倾角与前束角的匹配关系得到了优化、轮胎侧滑量大大减小,有效减轻了轮胎的异常磨损。

关键词： GCr15钢   粗糙度   润滑状态   耐磨性   神经网络  

摘要： 为研究不同粗糙度对GCr15轴承钢使用寿命的影响,使用UMT-2摩擦磨损实验机和重载往复摩擦磨损实验仪对GCr15轴承钢试样进行摩擦磨损实验,获得了其在4种粗糙度、3种润滑条件、两种实验载荷下的磨损趋势。同时,利用BP(Back-propagation)算法建立不同粗糙度和润滑条件对GCr15轴承钢磨损变化趋势分析的神经网络模型。结果表明:在3种润滑条件下,随着表面粗糙度的增大,GCr15轴承钢的磨损面积均先减小后增大,其接触面表面粗糙度存在一个具有较好的耐磨性能的范围。实验结果证明了神经网络预测模型具有较强的机器学习能力和较高的泛化能力,能够很好地预测GCr15轴承钢的磨损趋势。

关键词： 封严涂层   刷丝   刷式封严   高速刮削   磨损机制  

摘要： 目的研究高速高温刮削条件下NiCr-Cr_(2)C_(3)涂层和SG37合金刷丝组成的摩擦副的磨损行为。方法利用自制的高速高温刮擦试验机,在不同进给速度和过盈量条件下进行封严环涂层与刷丝摩擦副的高速高温刮削试验。用轮廓测量仪测量刷式封严环表面涂层的磨痕深度。用超景深显微镜(OM)和扫描电镜(SEM)观察涂层及刷丝样品的原始形貌和磨痕形貌,并利用配备的EDS能谱仪分析磨痕表面元素成分,同时分析了摩擦过程中的磨损机理。结果NiCr-Cr_(2)C_(3)涂层与SG37A合金刷丝在高速高温刮擦过程中发生了磨粒磨损、黏着磨损和刷丝材料向涂层的转移。刷丝之间也存在摩擦变形和磨损,这主要是由于刷丝与刷丝在磨损过程中发生了高温变形和挤压,由于“拖尾”现象的存在,使刷丝尖端的变形和挤压更加明显,高温下金属流动性的增加进一步促进了菱形的形成。通过分析不同过盈量和进给速度对磨痕深度的影响,发现过盈量和进给速度均对涂层磨痕深度存在影响,随过盈量和进给速度的增加,涂层磨痕深度增大。结论高速高温的苛刻工况下,刷丝在磨损过程中具有显著的变形,并且过盈量对封严环涂层和刷丝样品磨损的影响更大。

关键词： 电梯   曳引轮   轮槽磨损   检测算法   三维重构  

摘要： 针对当前电梯曳引轮槽磨损量无法实时、定量检测的现状,提出了利用图像识别及三维重构技术的曳引轮槽磨损定量检测算法。介绍了曳引轮槽磨损定量检测原理,以及标定图像生成算法、基于神经网络的磨损量计算模型算法和曳引轮槽磨损检测算法的流程设计。选择一台在用电梯进行曳引轮槽磨损检测实验,实验结果证实了曳引轮槽磨损定量检测算法的可行性和有效性。

关键词： 钢丝绳   无损检测   电磁检测   磨损  

摘要： 分析了海上钻井平台用钢丝绳的无损检测技术,包括近年来在电磁方法、声波辐射(AE)、超声波、X射线和γ射线、光学计算机视觉等主题方面的进展。评估各种方法在检测内部和外部局部缺陷(即断丝)的能力、估计金属横截面面积损失的能力、检测钢丝绳及其端部配件的能力及操作效率。

关键词： 弯链板   冲裁间隙   冲孔   断面质量   凸模磨损  

摘要： 为了研究冲裁间隙对销合链弯链板冲孔断面质量及凸模磨损的影响,运用DEFORM软件建立了4组不同冲裁间隙的冲孔仿真模型,通过仿真得到了不同冲裁间隙下的凸模行程与冲裁力变化曲线。分析了断面质量和凸模最大磨损量随冲裁间隙的变化趋势,并制作了冲孔模具进行试验验证。仿真结果表明:随着冲裁间隙的增大,断面光亮带长度和凸模磨损深度会随之减小。根据不同冲裁间隙下的冲裁力曲线,绘制冲裁功曲线,确定最佳冲裁间隙值为0.2 mm。此时,冲孔断面光亮带长度的仿真值为2.11204 mm,凸模的使用寿命预测为62000件。进行了冲孔试验,试验发现,当冲裁间隙为0.2 mm时,冲裁件的冲孔断面光亮带长度的实测值为2.19 mm,与仿真值的相对误差仅为3.7%,验证了仿真结果的准确性,为冲孔模具研发提供了有效指导。

关键词： 零件加工   质量预测   机器学习   人工蜂群算法   遗传算法  

摘要： 在制造业零件加工过程中,精确高效的机械零件加工质量预测模型,可以帮助机械生产工艺过程有更高的生产效率,减少时间和成本。但在目前机械零件加工质量预测模型研究中,预测算法存在着计算复杂、精度低等问题,限制了机械零件加工质量的提升。因此,基于XGBoost机器学习,通过人工蜂群算法与遗传算法结合的方式进行参数寻优,建立机械零件加工质量目标优化函数。实验结果表明,在迭代训练所提方法的预测精确度和收敛速度上都有更好的表现,通过该方法,整体零件加工平均误差为0.0045 mm,相较于优化前,误差有60.87%的降低。