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关键词： 钛   表面改性   TiCuZnSn合金层   搅拌摩擦加工   摩擦磨损  

摘要： 为了获得表面综合性能良好的生物医用钛金属,在TA2纯钛表面预置等物质的量的Ti、Cu、Zn、Sn金属粉末,采用搅拌摩擦加工技术对纯钛进行表面改性。通过扫描电镜、能谱仪、电子背散射衍射对钛表面改性层微观组织进行观察和分析,利用纳米压痕、摩擦磨损试验测试改性层机械性能。结果表明:搅拌摩擦加工技术可获得内部无缺陷、与TA2纯钛基体结合良好的表面改性TiCuZnSn合金层,改性层最大深度约2.5 mm;合金元素Cu、Zn、Sn提高了改性层的杨氏模量和硬度,特别是对改性层硬度的提升效果更显著;TiCuZnSn改性层对TA2钛摩擦系数的影响不显著,但改性层的平均磨损率会大幅降低,与TA2钛相比,TiCuZnSn表面改性层平均磨损率降低约28.95%。

关键词： 工业球磨机   智能传感技术   传感器监测   无线通信技术   内嵌式电子元件  

摘要： 球磨机在矿业和化工等行业中广泛应用,但由于衬板长期受矿石和钢球的冲击及矿浆腐蚀,磨损严重,影响生产效率和设备安全。传统的衬板磨损检测方法需要停机操作且步骤繁琐,无法实现实时监测。为此,本文针对球磨机衬板磨损监测问题,提出了一种基于信息传感技术的衬板磨损在线监测方法。本文主要设计了一种内嵌式电子元件,通过高精度传感器实时监测衬板厚度变化,并利用无线通信技术将数据传输至智能边缘网关,实现远程实时监测。通过实际试验论证了方法可行性,这有助于提高球磨机的运行效率和安全性。

关键词： 汽轮机   阀梁磨损   机组负荷   进汽结构   材质升级  

摘要： 通过分析延迟焦化装置汽轮机检修期间出现的进汽室阀梁磨损问题,结合机组运行工况、进汽通道介质流动特性以及设计结构,提出增加机组负荷,改进进汽结构、材质升级等措施。消除了机组重大隐患,实现汽轮机长周期运行平稳提供保障。同时为汽轮机同类型问题分析与处置提供参考。

关键词： 新能源汽车   制动材料   摩擦   磨损  

摘要： 研究开发安全环保型汽车用高性能制动材料是当前汽车用制动器的研究热点。利用热压成型技术制备多种纤维协同作用的汽车用高性能制动材料,研究硫酸钙晶须添加量对制动材料摩擦磨损性能、物理性能、力学性能及表面清洁度的影响。结果表明:硫酸钙晶须含量为7%的样品综合性能优异,100~300℃范围内,其数值分别为平均摩擦系数0.374,平均磨损率0.8×10^(-7)cm^(3)/N·m,摩擦系数波动率-23%~11%,洛氏硬度68.3 HRC,冲击强度0.414 kJ/m^(2),密度2.11 g/cm^(3),接触角108.85°。上述性能可满足国家标准GB5763-2008的要求,表明该材料具有工业推广应用的潜力。

关键词： 数控车削   刀具磨损   监测与预测   数字孪生  

摘要： 随着制造业的快速发展,数控车削刀具磨损已成为影响加工质量和效率的关键因素。基于数字孪生技术,提出一种数控车削刀具磨损监测与预测技术,实现刀具磨损状态的实时监测与提前预警。通过构建刀具数字孪生模型,利用传感器网络实时采集切削过程中的振动信号、切削力信号等多源数据,采用神经网络技术进行特征提取与降维处理,建立高精度的刀具磨损预测模型。该技术能够准确预测刀具磨损趋势,及时发现潜在磨损问题,为刀具更换和维护提供科学依据,有效保障加工质量和提高生产效率。

关键词： 盘式刹车片   磨损量   制动工况   Archard磨损模型  

摘要： 刹车片是制动系统中最关键的安全零件之一,在保障驾驶员行车安全中起着至关重要的作用,不同的制动工况对刹车片磨损量有不同的影响。为了探究制动工况对盘式刹车片磨损量的影响,利用Ansys Workbench仿真软件,基于Archard磨损模型建立刹车片的磨损仿真模型,并通过APDL命令流添加Archard磨损命令,实现对刹车片的磨损仿真,分析了计算刹车片的磨损量。搭建刹车片摩擦磨损试验台,并随机选取5组不同的制动工况进行刹车片磨损试验,对比分析试验结果与仿真结果,验证了仿真模型的正确性。研究结果表明,在设定的参数范围内,制动压力对刹车片磨损量的影响比制动初速度的影响小;在没有外界热源的干预下,刹车片表面温度对磨损量的单独影响比制动初速度、制动压力等其他参数对刹车片磨损量的综合影响更小。

关键词： 智能光学追踪   3D   扫描仪   发电机转子轴   磨损测量  

摘要： 随着工业发展,发电机转子轴磨损测量需求增加,传统方法弊端凸显。智能光学追踪3D扫描仪应运而生,为发电机转子轴磨损测量带来新的解决方案。本文介绍了智能光学追踪3D扫描仪的原理、在轴磨损测量中的优势以及在发电机转子轴磨损测量中的具体应用。研究表明,智能光学追踪3D扫描仪具有高精度、非接触式测量、高效率与全面性等优势,在发电机转子轴磨损测量中具有重要的应用价值和广阔的发展前景。

关键词： 动态传动误差   齿面磨损故障   弧齿锥齿轮   动态响应  

摘要： 研究服役期间的车用弧齿锥齿轮齿面磨损,对各个载荷与磨损状态下单齿和全齿磨损的齿轮构建传动误差曲线,判断载荷与磨损程度引起的弧齿锥齿轮动态传动误差变化。优化齿轮的关键参数,利用非线性分析方式研究齿轮的动力学特性。研究结果表明:提高齿面磨损量时,动态传动误差上升,获得了更大最值;提高载荷后,拟合函数斜率和截距形成了更大绝对值;逐渐提高齿面磨损量时,形成了更大动态传动误差。当载荷提高后,曲线可以在更短时间内进入稳态阶段,大幅减小波动性,形成了更大动态传动误差绝对值。该研究对后续的锥齿轮齿形设计奠定一定的理论基础。

关键词： 农业机械   触土部件   土壤紧实度   土壤含水率   磨损   黏附   展望  

摘要： 农业耕作机械在作业过程中,触土部件与土壤具有一系列的相互作用,研究土壤与触土部件间的作用关系,对降低耕作机械的能量消耗,减少牵引阻力,提高触土部件的工作性能具有重要意义。在分析土壤质地、土壤紧实度、土壤含水率对土层结构和触土部件影响的基础上,对触土部件的磨损、黏附这两种失效形式进行了阐述,并总结了对触土部件进行优化的已有研究成果,最后对触土部件未来的研究方向进行了展望。

关键词： 超疏水表面   线性磨损   磨损能力对比   表征参数  

摘要： 目前超疏水表面耐久稳定性测试中主要以砂纸为磨损材料进行线性磨损试验。由于没有统一标准,文献中试验条件各不相同。本文通过综述国内外相关文献,针对砂纸线性磨损试验条件给出建议:采用单次线性磨损方式,在磨损过程中样品旋转90°以获得横纵向均匀磨损;施加载荷合适即可,不宜过小也不宜过大;选择磨损后不因粗糙度变化而引起疏水性剧烈变化的砂纸。研究构建砂纸目数、载荷、磨损距离与磨损量的关系,采用倍数相乘的方式实现了不同条件下线性磨损能力的对比,使得不同文献中各异的磨损条件下的试验结果具有可比性。接触角和滚动角依然是表征磨损前后疏水性能的有效参数,也可以考虑采用垂直表面最大液滴直径作为表征参数,不建议采用摩擦系数作为表征参数。