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关键词： 扭动微动   能量磨损法则   Umeshmotion子程序   磨损激活能  

摘要： 基于三维W-M分形函数利用SolidWorks建立三维粗糙表面,同时利用Abaqus用户子程序Umeshmotion引入能量磨损准则,建立了三维球-粗糙面接触下的扭动微动数值模型,研究初始表面粗糙度对扭动微动摩擦磨损过程的影响。首先利用G-W模型的无量纲化接触面积解析解验证了粗糙面模型的合理性,同时通过与实验的磨损结果进行对比,进而验证了数值模型对扭动微动磨损预测的精确性和有效性。分析结果表明:表面粗糙度的改变对于扭动微动磨损有着显著的影响,其中磨损体积、摩擦耗散能以及磨损率都随着表面粗糙度的增加而增加,即在同等微动条件下会加剧表面磨损;摩擦激活能随着表面粗糙度的增加而减小,越粗糙的表面磨损激活的阙值越低,故减小初始表面粗糙度可有效降低扭动微动磨损。

关键词： 北京冬奥会   开幕式   机械设备   舞台   重大活动   设计原则  

摘要： 冰立方设备是北京冬奥会开幕式表演的重要设备之一。本文介绍在冰立方设计过程中的四种有代表性、且有很强延续性的方案,阐述重大活动机械设备的设计原则。

关键词： 汽车发动机   机械故障   检测技术   诊断分析  

摘要： 汽车发动机故障会对用户的用车体验造成直接影响。精确了解汽车发动机机械系统出现故障的原因,通过使用不同的方式对其进行诊断和检测,建立汽车发动机机械故障的诊断检修思路,可以有效地减少发动机故障诊断难度,提升发动机故障的维修效率。

关键词： 斜拉桥   试验研究   支座耐久性   滑板磨损  

摘要： 为研究支座滑板磨损对多塔斜拉桥结构抗震性能的影响。开展某服役桥梁更换下的支座的滑板磨损性能试验,研究支座滑板在服役全过程中不同磨损阶段的摩擦系数。并以黄茅海大桥为工程背景,建立空间三维有限元模型,对比分析支座滑板不同磨损程度下桥梁结构的地震响应。研究结果表明:支座滑板在服役过程中经历正常状态、硅脂耗尽、外露滑板磨损殆尽、不锈钢镜面磨损4个过程,且摩擦系数由0.01逐渐增大至0.156,桥梁向固结体系转变,墩底弯矩增大11.4%,影响桥梁结构的抗震性能。

关键词： 导热   高频   功能性填料   复配  

摘要： 本文采用碳氢树脂中加入功能性填料,复配高介电、导热、高频微波填料(球形、普通),同时改变传统用高硬度氧化铝填料,实现导热和介电性能的设计思路,制备了一款可改善钻刀磨损的高频导热覆铜板,该板材具有0.8W/m·K的热导率、介电常数稳定、介电损耗低、多次过高温回流焊后不起泡。

关键词： 在线开放课程   建设   研究实践   解决途径  

摘要： 通过对新时代背景下《汽车底盘机械系统检修》精品在线开放课程的教学模式、学习方式、视频设计与录制、平台功能与维护等方面存在的问题,进行分析和采取措施改革,以解决课程内容滞后、推广利用率低等方面的难题,在实践中完善《汽车底盘机械系统检修》精品在线开放课程开发与建设,最终获得具有借鉴与推广价值的研究成果及改革经验。旨在推动优质课程资源的开发和有效利用,推动高等教育质量跃上新台阶。

关键词： 电主轴   故障诊断   支持向量法   混沌遗传算法  

摘要： 电主轴是数控机床的一个重要功能部件,其优劣直接影响着工件质量,对电主轴进行故障诊断可以提高可靠性、降低生产成本。因此采用混沌遗传算法(CGA)优化的支持向量机回归模型(SVR)进行电主轴故障诊断。此方法利用主成分分析(PCA)对电主轴磨损故障振动信号的时、频域特征向量进行降维,将降维后的特征向量输入到经过CGA参数优化的SVR模型中并进行训练和测试。结果表明,使用该模型对电主轴进行故障诊断,其训练和测试的准确率分别达到了99.272%和95.249%,可以实现对电主轴磨损故障进行准确诊断。

关键词： 多重分形去趋势波动分析   支持向量机   总体模态分解   差分进化   摩擦振动  

摘要： 基于摩擦振动信号的多重分形特征,提出利用多重分形去趋势波动分析(multi-fractal detrended fluctuation analysis,MF–DFA)和支持向量机(support vector machine,SVM)相结合的方法识别缸套—活塞环磨损状态。在Bruker UMT—3摩擦磨损试验机上进行了柴油机气缸套—活塞环的摩擦磨损模拟试验。应用总体模态分解(ensemble empirical mode decomposition,EEMD)方法对测取振动信号进行降噪处理,获取能够表征摩擦副表面接触特性的摩擦振动信号。通过MF–DFA方法计算得到不同磨损状态下摩擦振动信号多重分形谱,由多重分形谱构造特征向量,通过差分进化(differential evolution,DE)算法对SVM参数进行优化,识别不同摩损状态。试验结果表明,正常磨损状态识别准确率为100%,磨合磨损状态和急剧磨损状态识别结果存在轻微混淆。所提方法可以实现缸套—活塞环不同磨损状态的识别。

关键词： 激光熔覆   Ti+SiC涂层   显微硬度   磨损性能   激光比能  

摘要： 为解决如轴承、齿轮、连杆等45钢构件,在高温高压环境下于交变载荷作用下失效的问题,将Ti和SiC粉末预设在45钢基体表面后进行激光熔覆制备Ti+SiC复合涂层,通过改变在激光熔覆过程中的激光功率、扫描速度等工艺参数,研究了工艺参数对复合涂层微观组织演变、微观结构和表面性能影响的一般规律。结果表明:涂层由Ti_(3)Si_(3)、TiC、TiSi、Fe_(2)C、Fe_(2)SiTi、Fe、Ti等相组成;原位形成的络合物TiC显著提高了基体表面的耐磨性能;与45钢基体相比,试样3复合涂层表面的耐磨性提高了36.64倍以上,显微硬度也有显著提高(约5.54倍)。由此可知,随着激光比能的增加(从4.5 kJ/cm^(2)增加到5.8 kJ/cm^(2)),TiC相更容易形成,钛基复合涂层的综合性能得到提高。但过高的激光比能会抑制TiC相的形成,从而降低耐磨性,因此激光比能应限制在一定范围内。

关键词： 成形网   寿命   磨损   磨损率  

摘要： 成形网使用寿命是纸厂关注的重点,而成形网耐磨性能是成形网制造商设计和生产控制关注的重点,并且建立了很多具有实际价值的指标;纸厂在使用成形网的过程中也建立了一定的评价指标。本文主要论述了用于评价造纸成形网使用寿命的各种磨损指标,以期为纸厂和制造商之间找到或确定有共识的成形网磨损指标评价体系。