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关键词： 提升钢丝绳   低温   摩擦   磨损特性   磨损机理  

摘要： 为探究低温环境下矿井缠绕提升钢丝绳之间的滑动摩擦磨损特性,使用自制的低温环境钢丝绳摩擦磨损试验装置,以6×19+FC钢丝绳为研究对象,探究低温环境下干摩擦和水油润滑状态下钢丝绳的摩擦磨损特性.研究结果表明:干摩擦时,摩擦系数随环境温度的降低小幅增大,在-25℃时达到最大值,约0.85.油水润滑状态时,摩擦系数、磨损面积和磨损深度均明显小于干摩擦状态,平均磨损面积减小了约3倍,平均磨损深度减小了约7倍,平均摩擦系数随环境温度的降低先增大后减小,在-15℃时达到最大值,约0.35.此外,随着温度的降低,干摩擦状态时钢丝绳的磨损机理由氧化磨损和磨粒磨损转变为疲劳磨损和黏着磨损;油水润滑状态时,钢丝绳的氧化磨损减弱,黏着磨损先加重后减弱.

关键词： 电梯   曳引轮   轮槽   磨损原因   检验措施  

摘要： 当前高层建筑重要的运输工具为电梯,可以保障运输效果,当前广泛利用曳引式电梯。但是,不断提高电梯使用频率,并且提高电梯承载力,也会随之加剧电梯曳引轮的轮槽磨损现象,电梯曳引力因此受到影响,增大曳引力后可能会产生冲顶问题,而减少曳引力会引发溜梯问题。因此,需要加强检验电梯曳引轮的轮槽,分析电梯曳引轮轮槽的磨损程度,及时修复电梯曳引轮轮槽,进一步提高电梯运行的安全性。本文分析了电梯曳引轮轮槽磨损的原因,提出针对性的检验方法,对实际工作起到了参考作用。

关键词： 动锥衬板   氧化行为   磨损性能   亚表层   破碎机  

摘要： 对合规运行直至失效的圆锥破碎机的动锥衬板表面进行了研究,依靠扫描电镜(SEM)及背散射电子(BSE)分析方法表征了衬板服役所伴生的氧化行为。试验结果表明,动锥衬板表层呈现出团簇状、片层状、堆积状等形态的氧化物区域,甚至在外层氧化物下存在着次表层氧化层。这些氧化物的存在加剧了服役过程中的损耗水平,探究其来源并阻止其产生过程,可以实现提高衬板在服役过程中的抗磨表现。

关键词： 烟草车间   传送设备   齿轮磨损   智能预警   预警方法  

摘要： 目前使用的烟草车间传送设备齿轮磨损预警方法筛选能力较弱,导致预警效率较低。为了解决上述问题,设计一种新的烟草车间传送设备齿轮磨损智能预警方法,通过分析烟草车间传送设备内部结构,确定烟草车间传送设备齿轮之间的关联性,通过研究摩擦力、力矩、啮合力建立齿轮磨损振动力学模型,得到齿轮的受力状况。根据齿轮振动速度响应时域波形、齿轮振动速度频谱得到振动信号相平面,筛选齿轮振动磨损特征。利用烟草车间传送设备齿轮故障树发送预警信号,实现智能预警。实验结果表明:该方法能够有效提高筛选能力,增强预警效率。

关键词： 切削力   切削功耗   单位功模型   刀具磨损   微铣削  

摘要： 刀具磨损监测是机械加工领域关注的重点问题,基于机床功率变化的刀具磨损监测方法是当前主流的监测方法。对于微铣削加工而言,由于材料切削功率占机床总功率的比例极小,运用传统方法难以监测到机床功率在加工过程中因刀具磨损产生的变化。针对微铣刀具在加工过程中的磨损问题,本论文以切削功耗为基础提出了一种刀具磨损监测方法:文章从切削力做功的角度出发对材料切削功耗进行了建模,结合材料去除体积提出了单位功模型;在切削参数固定的条件下,从切向剪切力系数和切向犁切力系数两个方面分析了刀具磨损对单位功的影响;以小直径硬质合金立铣刀铣削铝合金7075为例开展了多次刀具磨损实验,并在实验过程中监测了单位功的变化趋势,通过将单位功的变化趋势与刀具磨损进行关联,验证了本文方法的可行性,证明了该方法可用于微铣削过程中的刀具磨损监测。

关键词： a-C:H涂层   微观结构   力学性能   摩擦   磨损  

摘要： a-C:H涂层因具有高硬度、低摩擦系数及良好的化学惰性等性能,使其作为表面防护材料具有广泛的应用前景,而涂层中的H含量和sp^(2)C/sp^(3)C比值是影响其力学及摩擦学性能的重要因素.本研究中采用非平衡磁控溅射技术在9Cr18钢表面制备了a-C:H涂层,对比研究了前驱体组成对不同结构含H碳膜的氢含量、微观结构、力学性能和摩擦学性能的影响.结果表明:增大C_(2)H_(2)/Ar流量比,涂层的生长率及H含量逐渐增大,但致密性降低.由于涂层中C-H键及致密性的变化,a-C:H涂层的硬度和弹性模量随C_(2)H_(2)/Ar流量比的增大而逐渐减小,但结合强度却先增大后降低.当C_(2)H_(2)/Ar流量比低于4:3时,涂层表现出良好的减摩耐磨性能,当C_(2)H_(2)/Ar流量比高于4:3时,涂层的摩擦系数和磨损率出现了急增的现象.总体而言,a-C:H涂层的摩擦系数和磨损率随C_(2)H_(2)/Ar流量比的增加呈现先增大后降低的趋势.由于H原子的钝化作用及涂层力学性能的变化,使a-C:H涂层的磨损机制由磨粒磨损和黏着磨损变为磨粒磨损.当C_(2)H_(2)/Ar流量比为1:1时,a-C:H涂层具有最低的摩擦系数(约为0.1)和磨损率[8.0×10^(-8) mm^(3)/(N·m)],表现出最佳的力学及摩擦学性能,这种性能的变化与涂层中的H含量和sp^(2)C/sp^(3)C比密切相关.

关键词： 本体库   机械零件加工工艺   智能制造   理论知识   工艺知识  

摘要： 针对企业普遍存在无法深度利用散布在各应用系统中的典型零件加工数据资源问题,提出通过建立典型零件加工工艺本体库,实现典型机械零件加工工艺数据全面融合。首先,将典型零件加工工艺知识归纳为理论知识和工艺知识两类,利用本体建模语言OWL建立完整的典型零件加工工艺本体库。希望这项研究成果能够为构建典型零件加工全要素的智能制造提供有力支持。

关键词： 机械零件加工   精度影响因素   研究  

摘要： 机械零件加工环节加工精度提升,对于零部件的精密程度提升和零部件的应用等方面均能够起到推动作用,使之更加符合整体机械标准要求。同时,加工零部件与目标零件的吻合度精度提升,机械加工水平才能够实现持续增长的目标。在此过程中,针对影响机械加工精度的因素进行分析是其中重要一环,切实分析各种不利影响因素,进一步采取相应的有效措施,实现零部件加工技术的优化,才能够促使机械零件加工行业实现可持续发展的目标。

关键词： 离子液体   极压抗磨剂   油溶性   摩擦学   磨损  

摘要： 极压抗磨剂是一类重要的润滑油添加剂,是齿轮油不可缺少的主剂。相比传统极压抗磨剂,离子液体结构的可设计性、分子中含有的活性元素、优异的化学稳定性及较高的热分解温度,使其在摩擦学领域受到广泛关注。基础油的极性会对离子液体的溶解性能有所影响,基于此,本文归纳了离子液体分子构型对其在不同极性基础油中溶解度影响的研究进展,探讨了离子液体在不同极性基础油中的摩擦学性能及作用机理,总结了离子液体与其他添加剂复配的效果。文中指出,大多离子液体在极性油中有较好的溶解度,在非极性油中阳离子和阴离子结构对其溶解性都有影响;在极性油中与非极性油中,具有优异摩擦学性能的离子液体都含有活性元素;离子液体与其他添加剂的复配会对其性能有所影响。最后,结合目前工作中的不足之处,针对离子液体极压抗磨剂的未来发展方向提供了建议。

关键词： 制动盘   激光再制造   钴基合金熔覆层   磨损机制  

摘要： 以Co06钴基合金粉末为熔覆材料,利用激光再制造技术在高铁列车30CrSiMoVA钢制动盘过度磨损表面制备熔覆层,研究了熔覆层的显微组织、硬度和摩擦磨损性能,并探讨了其磨损机制。结果表明:在制动盘过度磨损表面制备的熔覆层与基体结合良好,钴元素在熔覆层与基体界面处发生了扩散;熔覆层的平均显微硬度为548 HV,为基体硬度的2.3倍;激光再制造后制动盘的平均摩擦因数为0.485,小于原始制动盘,二者的磨损机制均为疲劳磨损和磨粒磨损,但激光再制造后制动盘的磨损程度较轻微;激光再制造后制动盘的磨损体积为7.709 mm^(3),小于原始制动盘(10.011 mm^(3)),耐磨性能得到提高。