课程文献中心 更多>>

关键词： 机械系统   航空涡扇发动机   传动系统   润滑系统   轴承腔   轴承   密封装置  

摘要： 航空涡扇发动机机械系统对发动机的性能、可靠性、寿命具有重要作用。介绍了国内外航空涡扇发动机机械系统在发动机中的层级、架构组成及其演变,梳理了近30年来该系统的相关技术现状,提出该系统的技术发展方向为构建具有深度关联的系统架构,在系统架构的需求牵引下,从设计、材料、制造、试验等方面统筹协调、系统性发展。重点分析了中国航空涡扇发动机机械系统相关技术与国外的主要差距为现有的系统架构关联性不够紧密,系统性需求捕获不够完整,导致部件或系统在设计、材料、制造和验证上考虑不够全面,部分技术先进性不够。为中国的航空发动机机械系统技术发展提出了优化现有航空涡扇发动机机械系统架构,在系统需求牵引下系统性提升传统机械系统技术并发展磁浮轴承等先进技术的建议。虽然中国在航空涡扇发动机机械系统架构合理性和技术先进性上与国外相比存在一定的不足,但中国研究力量充沛,在国家相关部门围绕航空涡扇发动机机械系统统筹规划下协调发展,中国的航空涡扇发动机机械系统会很快达到国际先进水平。

关键词： 火箭橇试验   凿削现象   有限元-光滑粒子流体动力学法   竖直速度   温度  

摘要： 针对高超声速下火箭橇运行过程中凿削磨损产生的机理模糊不清问题,基于有限元-光滑粒子流体动力学法(FEM-SPH法),利用有限元软件ABAQUS构建了三维火箭橇靴-轨模型,FEM-SPH法是一种既能保证计算精度,又能克服网格畸变的新型模拟方法。在该模型中,滑靴和轨道所使用的材料分别为VascoMax 300钢、AISI 1080钢,并赋予各自材料属性,通过设定航向速度为2000 m/s,竖直速度为2.5 m/s以及温度为673 K,模拟了高超声速下靴-轨凿削磨损现象的演变过程。模拟结果表明:凿削磨损是在高温高应力作用下和靴-轨之间形成嵌入式结构后,经过持续地破坏滑靴底部所产生的,最终形成泪滴状蚀坑。进一步分析表明,竖直速度和温度的增加都会提高凿削发生的概率。在航向速度为2000 m/s、初始温度为673 K时,竖直速度超过1.50 m/s就会发生凿削现象;在航向速度为2000 m/s、竖直速度为2.5 m/s,温度超过293 K就会发生凿削现象。该研究成果不仅有助于高超声速下靴-轨凿削磨损的产生机理进一步完善,还为高超声速火箭橇试验的安全发射提供了新的理论支持。

关键词： 机械零件   结构设计   方法分析   优化措施  

摘要： 随着工业制造业的快速发展,进一步改善机械设备的运行效率,延长设备零件的使用寿命已成为人们关注的重要课题。本文以机械零件结构设计的要求与原则作为切入点,分析了机械零件结构设计的主要方法,同时基于明确成本目标、考量材料特性、改进加工工艺、创新加工模式、对比方案优劣以及控制加工公差等角度对强化机械零件结构设计水平的策略进行了阐释,力求为相关机械设计从业者提供参考。

关键词： 激光熔化沉积   超声振动   GH3536高温合金   微观组织   摩擦磨损性能  

摘要： 采用超声振动辅助激光熔化沉积GH3536高温合金,并对增材制造样品的微观组织和摩擦磨损性能进行了分析。结果表明:激光熔化沉积GH3536高温合金组织为粗大的柱状晶,平均晶粒宽度约180μm,施加超声振动后,柱状晶转变为等轴晶,平均晶粒尺寸下降到78μm。施加超声振动后,试样的平均摩擦系数由8.41降至8.17,磨损率由6.37×10^(-7)cm^(3)/(N∙m)降至4.25×10^(-7)cm^(3)/(N∙m),磨痕宽度由1122.81μm降至1003.21μm,磨痕深度由21.81μm降至19.71μm。。

关键词： 双齿辊破碎机   离散单元法   有限元   破碎齿磨损   破碎齿强度  

摘要： 双齿辊破碎机破碎过程中,破碎齿直接承受来自物料的冲击、挤压等,最易损坏,而破碎齿的状态又直接影响着双齿辊破碎机的工作性能。基于离散单元法,研究破碎齿在破碎过程中的磨损情况,并运用有限元法对其进行强度分析。结果表明,双齿辊破碎机的破碎齿磨损主要由破碎过程中物料的法向冲击和切向磨削作用共同导致,且法向冲击作用影响较大;在破碎齿设计时,保证破碎齿强度的条件下,可以适当地增加齿腹厚度,增大齿尖圆弧半径,使齿尖、齿腹尽可能地参与物料破碎。

关键词： 气门导管   磨损   高温   试验方法  

摘要： 针对某型天然气发动机的气门导管在短里程使用中出现的磨损问题进行了分析,发现其与环境温度的关联性较强,初步判断是导管材料无法适应高温环境。对气门导管的制造材料进行了改进,提高其在高温下的硬度以增强耐磨性,同时提升材料的导热性能以加强散热,从而解决了磨损问题。此外,为了评估气门导管的磨损情况,提出了一种新型的试验方法,该方法能够快速评估气门导管在发动机实际运行中的高温耐磨性能。这不仅确保了改进措施的有效性,而且缩短了验证周期,降低了试验成本。

关键词： 气力输送   仓泵   磨损  

摘要： 本文介绍了气力输送的原理、流程、特点以及运行情况,气力输送系统自在焦化厂投用以来解决了除尘粉存贮、装卸和运输过程中的逸尘和洒落问题,但是跟传统物料输送装置比存在能耗较高、压缩空气消耗量较大和管件易磨损等问题。同时,本文对气力运输中的关键技术问题进行了探讨并提出了对应的解决方法。

关键词： 40CrNiMo   钢   回火温度   耐摩擦磨损性能   抗氧化性能  

摘要： 通过扫描电子显微镜、洛氏硬度计、摩擦磨损试验机等系统研究了回火温度对40CrNiMo钢组织、硬度、摩擦磨损性能及抗氧化性能的影响。结果表明:随着回火温度的升高,钢中渗碳体加快析出并逐渐聚集球化,其形貌从细片状转变为粗粒状,500℃回火的钢铁素体发生再结晶;硬度与耐磨性呈下降趋势。不同温度回火的试样在800℃的抗氧化评级为GB/T 13303—1991中的4级“弱抗氧化性”,表明回火40CrNiMo钢适用于温度较低的服役环境。

关键词： 机器视觉   磨损检测   刀具自动化  

摘要： 随着制造行业的发展,刀具的磨损状态对加工质量和效率具有重要影响。传感器检测方法存在检测环境受限、精度难以保障的问题,而基于机器视觉的磨损状态检测方法能够通过图像处理技术实现对刀具磨损状态的自动化检测和情况分析。提出了一种使用机器视觉来检测刀具磨损状态的方法。首先,使用高斯滤波去除刀具灰度图中的干扰和噪点;然后,通过二值化和阈值分割等操作进一步减少干扰;最后,通过轮廓填充等操作成功识别到刀具的磨损状态。该方法具有高稳定性和鲁棒性,对于提高制造行业的刀具检测自动化程度和优化生产效率具有重要意义。

关键词： 模具磨损   蝗虫优化算法   支持向量回归   模具锐棱   粒子群寻优算法  

摘要： 为研究汽车覆盖件模具棱线几何特征参数及成形工艺参数对棱线磨损的影响,实现对模具棱线磨损的精准预测,提出了一种基于改进SVR算法的模具棱线磨损预测模型.通过利用改进的拉丁超立方抽样(ILHS)方法获取模具棱线磨损有限元计算的实验样本,进而构建预测模型的输入参数集.通过耦合混沌理论、动态权重方法对蝗虫优化算法(GOA)进行改进,利用改进后的蝗虫优化算法(IGOA)对SVR算法关键参数进行寻优.构建了基于IGOASVR算法的模具棱线磨损预测模型,结合粒子群寻优算法(PSO)建立多目标优化模型,实现对模具棱线磨损的高精度预测以及几何特征参数和成形工艺参数优化.对比5种常规预测模型,基于IGOA-SVR算法的预测模型在采样点处的预测误差分别为8.546%、8.497%、8.473%,较GOA-SVR预测模型分别提高25.9%、26.2%、26.4%,预测精度相比于其他预测模型也有不同程度的提高.结果表明改进后的IGOA-SVR算法具有更高的精度.