课程文献中心 更多>>

关键词： 激光熔覆   再制造   减速器轴   磨损   应用  

摘要： 针对减速器轴表面的磨损失效,为解决检修过程中表面磨损严重难以维修的问题,采用激光熔覆技术对磨损的减速器轴表面进行再制造,研究了激光熔覆对减速器轴表面金相显微组织、硬度、耐磨性、耐腐蚀性的影响。结果表明:磨损的减速器轴经激光熔覆再制造后,表面熔覆层组织细小致密,熔覆层性能明显提升,耐磨性、耐蚀性分别约为减速器轴基材的2.5倍、2倍,激光熔覆技术在减速器轴再制造中具有广阔的应用前景。

关键词： 高等职业学校   课程思政   机械系统   机械图样   机械制图   城市轨道交通车辆   保养与维护   城轨车辆  

摘要： 机械制图及CAD是高等职业学校城市轨道交通车辆技术专业的一门专业基础课程,是从事城市轨道交通车辆驾驶、车辆机械系统保养与维护、车辆电气系统保养与维护、城轨车辆管理技术等工作的必修课程,其作用是培养学生能够根据机械制图的国家标准,对机械及模具图样进行识读,使学生具备使用Auto CAD软件绘制机械图样的能力,也为学生后续学习专业课程打好基础。

关键词： 湿式离合器   台架试验   磨损特征   阈值模型  

摘要： 湿式离合器损伤失效是制约传动系统可靠性提升的主要因素。为获取湿式离合器损伤特征的临界损伤阈值,开展湿式离合器摩擦磨损台架试验。以表面粗糙度变化率、Fe和Cu元素浓度变化率、临界磨损率为研究对象,建立基于PSO-BP神经网络算法的湿式离合器损伤阈值模型。结果表明:阈值模型的预测结果与实测值的相对误差绝对平均值为5.74%,阈值模型的预测结果贴近实测值;Cu元素浓度变化率比Fe元素浓度变化率大一个数量级,摩擦元件的磨损主要是摩擦片表面镀铜层的磨损;多磨损特征参数随油压与转速增大而呈非线性增大,且多磨损特征参数对油压的变化更加敏感。

关键词： 离心泵   离散元模型   磨损   固液两相流   数值模拟  

摘要： 为研究叶轮几何参数对离心泵叶轮磨损特性的影响,采用CFD-DEM耦合方法计算了离心泵的内固液两相流动及颗粒对叶轮的磨损。采用响应面方法,以效率和平均磨损率为优化目标,完成了叶轮的优化设计。结果表明:叶片出口安放角、进口安放角和包角显著影响了离心泵叶轮的磨损特性。出口安放角为27°时磨损最严重,继续增大出口安放角,叶片吸力面中间位置和压力面出口位置磨损明显改善;随着进口安放角的增大,叶片的磨损严重区域从吸力面中间部位向进口方向延伸;随着包角增大,磨损严重区域向叶片中间部位偏移;优化后的离心泵扬程效率均有提升,叶轮磨损严重区域的最大平均磨损率从9.7×10^(-9) kg/s降低到6.5×10^(-9) kg/s,叶轮的抗磨损性能明显改善。

关键词： FU型链式输送机   埋刮板机   异常磨损  

摘要： 以FU350型链式输送机在“863”催化剂应用中产生的异常磨损问题为研究对象,分别从链式输送机类型、结构、原理、“863”催化剂的特点和工况入手,重点分析输送机输送系统各零部件异常磨损的特点、原因,针对该机在综合因素影响下进入恶性循环运行状态导致的异常磨损问题提出解决思路。

关键词： 浸银石墨   水润滑   摩擦系数   比磨损率   磨损机制  

摘要： 采用环-块式摩擦磨损实验机,研究了水润滑条件下不同载荷和滑动时间对浸银石墨材料摩擦磨损性能的影响,利用表面轮廓仪和扫描电子显微镜对浸银石墨材料在磨合阶段和稳定磨损阶段的磨损行为进行分析和探讨。结果表明:滑动时间1 h内为磨合阶段,随载荷增加浸银石墨在水润滑条件下的摩擦系数降低,比磨损率增大。滑动时间5 h达到了稳定磨损阶段,高载荷导致浸银石墨在水润滑条件下的摩擦系数和比磨损率降低。在浸银石墨的稳定磨损阶段,500 N载荷下的摩擦系数最低,为0.038,700 N载荷下的比磨损率最低,为2.26×10^(-7)mm^(3)/Nm。高载荷条件下,浸银石墨在磨合阶段和稳定磨损阶段展现出相似的磨损机制,浸银石墨表面石墨区域发生较大磨损,增强的银颗粒支撑了水润滑界面间的载荷作用,边界润滑状态的局部流体润滑作用和小尺寸磨屑的自润滑作用,降低了浸银石墨材料的摩擦系数和比磨损率。

关键词： 铣削温度上升   刀面磨损   温度分布规律   数值仿真  

摘要： 为给铣刀维护提供有价值的参考数据,间接提高铣刀表面磨损带的温度分布均匀度,根据铣刀的几何特征,在仿真试验环境下生成铣刀模型,并在铣削加工前采用夹丝—热电偶技术测定刀面磨损带的温度场分布情况。模拟铣削加工工艺,在不同的铣削温度工况下测得铣后刀面磨损带温度分布,通过对仿真试验数据的分析,得出铣削温度上升对铣前后刀面磨损带温度分布规律的影响仿真结果,并得出以下结论:随着铣削温度的上升,铣前刀面磨损带的温度升高,铣削温度越高,温度变化幅度越大,且铣后铣刀表面温度分布均匀度越高。

关键词： 冷喷涂   非晶涂层   深冷处理   沉积行为   摩擦磨损性能  

摘要： 对铁基非晶合金粉末进行循环深冷处理增强其塑性变形能力,采用冷喷涂技术在AZ31B镁合金、6061铝合金以及Q235碳钢等具有不同性能的基体材料表面制备非晶涂层,研究深冷处理铁基非晶粉末在不同基体表面的沉积行为、涂层与基体间的界面结合状态以及涂层的摩擦磨损性能。结果表明,基体的硬度、导热系数和弹性模量会影响颗粒的应变条件、散热速率和回弹能量,进而影响涂层的变形状态、致密程度和沉积效率;深冷处理提高了非晶涂层的沉积效率,涂层的沉积厚度均大于原始非晶涂层。在摩擦磨损过程中,随着基体硬度的上升,基体及涂层的摩擦系数增大,磨损率降低。与基体相比,铁基非晶合金颗粒有效抑制了磨球的切削作用,原始非晶涂层的摩擦系数减小,磨损率降低;与原始非晶涂层相比,深冷处理非晶涂层更加致密,其摩擦系数曲线更加平稳,磨损率进一步降低。镁合金基体和非晶涂层的磨损机制都为磨粒磨损和氧化磨损;铝合金基体的磨损机制为粘着磨损和疲劳磨损以及氧化磨损,非晶涂层的磨损机制都为磨粒磨损和氧化磨损;碳钢基体和非晶涂层的磨损机制都为疲劳磨损和氧化磨损。

关键词： 循环流化床锅炉   承压部件   磨损原因   应对措施  

摘要： 近年来,由于具有效率高、环保等优点,循环流化床锅炉在各大电厂广泛使用,但一旦其承压部件出现磨损,锅炉的运行效率就会受到较大的影响。为了降低这种影响,文中深入探究了循环流化床锅炉承压部件的磨损原因,并给出相应的解决对策。

关键词： 压缩机   活塞环   支撑环   磨损  

摘要： 主要是180万t/a煤化工燃料气往复式压缩机自运行一年后,一级气缸活塞环、支撑环出现磨损、拉缸和气阀排气温度升高、排气不足的现象,运行周期严重减少,多次更换备件仍无法解决,通过对机组安装、工艺流程和介质分析等原因分析,最后通过对活塞环、支撑环材质技改解决了问题,满足了运行要求,提高了运行周期,减少了检修次数。