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关键词： 自动化技术   汽车机械   控制系统  

摘要： 随着智能化技术的发展,自动化技术在汽车机械控制系统中的应用越来越广泛,这在一定程度上提高了整车机械系统的工作效率,保证了汽车的安全性和稳定性文章阐述整车机械控制器的功能模块和组成,分析智能技术在整车机械控制器中的应用,以提升汽车使用的安全性。

关键词： 核电站用泵   上充泵   径向滑动轴承   巴氏合金   多级离心泵   磨损优化  

摘要： “华龙”机组上充泵在调试过程中多次出现非驱动端轴承磨损、材料脱落及温度异常升高的故障,采用根本原因分析法对该问题进行剖析验证,提出改造方案和后续优化建议,进一步提高上充泵的运行可靠性和安全性,提升国产设备的运行品质与国际形象。最终上充泵径向轴承温度稳定在65℃,减少约25℃,润滑油经过检查无异常变化,径向轴承轴瓦材料表面未出现失效现象。

关键词： 碳纳米管   摩擦磨损   分散相   聚合物   高密度聚乙烯  

摘要： 为研究分散相不同形态结构对共混物的力学及摩擦学行为的影响,以PBT/HDPE共混体系为研究对象,通过挤出过程的拉伸牵引作用制备分散相为纤维结构的共混物;通过控制注射成型温度,调控PBT分散相的不同形态结构,研究其对摩擦学性能的影响及其抗磨损机制;通过在分散相中加入润滑粒子多壁碳纳米管(MWCNTs),探讨MWCNTs的分散形态对共混物摩擦磨损性能的影响。结果表明:注塑温度为200℃时,PBT分散相主要呈纤维状,MWCNTs主要分布在PBT中;注塑温度为240℃时,PBT呈球状分散在HDPE中,部分MWCNTs迁移至相界面,部分埋入HDPE基体。拉伸试验结果表明:分散相为纤维状的PBT/HDPE共混物比分散相为球状时的拉伸强度高,MWCNTs的加入显著提升了共混物的断裂拉伸率。摩擦磨损试验结果表明:MWCNTs/PBT/HDPE共混物的摩擦磨损性能与PBT形态结构紧密相关,且受摩擦磨损条件影响;低载荷低转速下MWCNTs的存在恶化了球状分散相共混物的摩擦磨损性能,只有高载荷或高转速下MWCNTs脱离PBT后,MWCNTs才能发挥其润滑减磨作用。

关键词： 自动化技术   汽车机械   控制系统  

摘要： 随着我国经济的不断发展,汽车行业的发展十分迅速,现阶段我国汽车生产及相关的技术也在不断完善和成熟,随着自动化技术的不断推广和应用,其相应的信息收集技术和系统控制技术在汽车机械控制系统设计中有着十分重要的作用和意义。基于此,该文对汽车机械控制系统中自动化技术的应用进行分析,探讨自动化技术和汽车机械控制系统相结合的意义,提出自动化技术有效应用的策略方案。

关键词： 走针圈   磨粒磨损   耐磨性   共晶碳化物   二次碳化物  

摘要： 纺织机械配件在产品测试时,发现走针圈有未达到预期设计寿命的快速磨损现象,磨损位置位于走针圈上与针片的接触区域。选取1个严重磨损的走针圈和1个长期使用良好未磨损的走针圈,结合宏观观察、成分分析、硬度检测、微观金相、扫描电镜观察表面微观形貌,以及能谱分析等相关检测,对磨损原因进行分析。结果表明:走针圈的磨损从磨损机理上属于磨粒磨损类型;形成磨粒磨损的原因是碳化物呈大颗粒网状以及长条状聚集分布,马氏体中的二次碳化物颗粒数量偏少使得马氏体基体对共晶碳化物的包裹支撑能力降低,导致块状分布的共晶碳化物容易与马氏体基体剥落形成磨损磨粒,从而导致非正常磨损。

关键词： 滚动轴承   密封   磨损   有限元法   试验验证  

摘要： 建立了机体杆端轴承油封磨损有限元模型,分析了油封结构参数(密封圈内径、密封圈厚度、金属骨架轴向尺寸、金属骨架内径)和轴承动力学特性(轴承腔内温度、摆动频率、摆动幅值)对油封磨损特性(接触应力、接触宽度)的影响,结果表明:随运行时间增加,最大接触应力减小,接触宽度增大;油封结构参数对油封磨损影响较大且复杂,密封圈内径9.2 mm、厚度0.4 mm、金属骨架轴向尺寸2.2 mm的油封磨损特性稳定;油封磨损随轴承摆动频率和幅值增大而增大;轴承腔内温度对油封磨损影响不大。对优化后的油封进行仿真分析和试验验证,优化后油封变形量减小,润滑脂保持率提升了17.3%。

关键词： 声发射技术   飞机液压系统   靠磨损伤   检测技术  

摘要： 为预防因液压导管相互之间,或与机体结构、设备机箱间靠磨引起的液压导管损伤或破裂,导致飞机液压系统故障或失效等问题,提出基于声发射技术的飞机液压导管靠磨损伤检测方法。通过检测导管靠磨损伤的声发射信号,在时域内进行特征参数分析,特征提取和损伤模式识别,从而判断导管是否存在靠磨损伤。在明确了导管靠磨的定义,介绍了导管靠磨的物理过程和机械损伤机理基础上,采用关联图分析对声发射信号特征参数进行分析和处理,并在飞机上进行了振动载荷作用下液压导管靠磨损伤检测实验,结果证明检测方法可行。

关键词： 指套管   磨损   原因   治理  

摘要： 核电厂堆芯指套管为核电厂反应堆中子通量测量探头提供导向和通道。指套管磨损泄漏将破坏核电厂反应堆一回路压力边界,严重影响核电厂安全稳定运行。分析核电厂反应堆指套管磨损过快的主要原因。针对磨损过快原因,分析和探讨各种指套管磨损治理技术的应用效果,为核电厂反应堆指套管磨损过快的问题解决提供参考借鉴。

关键词： 双吸离心泵   叶轮   泥沙磨损   非定常   数值模拟  

摘要： 双吸离心泵广泛应用于黄河沿岸的泵站中,其主要部件叶轮普遍存在磨损问题。叶轮是高速旋转的部件,存在动静干涉作用,导致叶轮内的磨损特性是非定常的。采用欧拉欧拉方法对双吸离心泵进行固液两相流非定常计算,分析了不同工况下,叶轮壁面上的磨损率、冲击角、固相体积分数和速度的非定常特性。结果表明,叶轮表面磨损率、冲击角、固相体积分数和速度均具有周期性,等于叶轮旋转周期;定常计算的磨损率远小于非定常结果,定常计算不能准确预测磨损率。磨损最大部位为叶片头部和尾部。冲击角对磨损损失具有增强或减弱的作用,冲击角脉动曲线与磨损率脉动曲线相似。固相体积分数对磨损脉动特性影响较小,对磨损率有所影响。固相速度对磨损率影响显著。

关键词： 角度校正   摇杆   磨损   受力平衡  

摘要： 因曲轴有连杆颈,芯轴和法兰等结构具有特殊性,使用设备进行夹取及旋转时与工件出现较多干涉,故其加工机床上料大多采用人工手动进行角度校正,行业中鲜有产线能够实现曲轴角度自动校正。根据曲轴上料角度需求及曲轴结构的特点提出一种设计方案,装置利用工件自重,结合连杆颈限位实现初步校正,再采用滑轨摇杆结构实现工件定向旋转和移载,实现曲轴毛坯的自动上料。装置由多种轴承组成,接触件之间采取滚动代替滑动从而避免接触面过快磨损,并在夹爪和支撑块处设计平衡块来降低装置的应力集中,延长设备的使用寿命。对工件与装置直接进行干接触滑动的易磨损部位设计为可拆卸件,损坏可以及时更换,便于日常维修及保养,节约保养费用。装置经实操验证,基本达成设计效果。