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关键词： 堆垛机   货叉   货架   有限元分析  

摘要： 针对揭阳市某企业的智能仓库中存在的搬运阶段复杂的工作任务问题和劳动强度大的难题.设计智能仓库改造方案,对搬运阶段中使用的堆垛机和货叉进行改进设计,确定堆垛机和货叉的性能参数和结构形式.堆垛机的设计包括堆垛机的水平行走机构,垂直升降机构和货叉,对货架水平横梁的挠度分析与校核.运用ANSYS有限元分析软件对堆垛机货叉进行了静力分析和模态分析,结合分析结果,提出优化设计方案;最后,验证方案的正确性.通过智能仓库机械改造降低劳动强度,提高生产效率和社会竞争力.

关键词： 电弧侵蚀   触头碰撞磨损   磨损机理  

摘要： 断路器使用过程中会发生触头磨损现象,为提高断路器使用寿命需对断路器触头磨损进行研究分析。断路器动、静触头间产生的电弧是一个涉及多学科交叉耦合的问题,目前对断路器触头电弧侵蚀磨损的物理机理和电弧特性了解不够全面。断路器触头在电弧烧蚀产生的局部高温处,触头材料的物理特性产生局部变化,进而造成常温区域的触头间机械磨损与高温区域触头间机械磨损不一样。本文以断路器触头磨损为研究对象,从电弧侵蚀磨损和触头机械碰撞磨损两个方面,综述国内外断路器电弧侵蚀数学模型、电弧特性、机械磨损机理以及触头碰撞机械磨损的特性,并对断路器触头磨损的研究进行展望。

关键词： MoS_(2)摩擦因数数学模型   摩擦耗散   磨损数学模型   磨损量预测   法向载荷   滑动速度  

摘要： 目的 构建MoS_(2)薄膜的摩擦因数模型和磨损模型,预测其磨损体积。方法 通过球-盘摩擦磨损实验,研究法向载荷和滑动速度对MoS_(2)薄膜摩擦因数的影响规律,其中最大接触压强范围为441.08-1393.82MPa,滑动速度为0.05-0.628m/s。利用场发射扫描电子显微镜(SEM)和白光共聚焦显微镜分析MoS_(2)薄膜的磨损形貌。结果 基于赫兹接触理论,建立了MoS_(2)薄膜摩擦因数与法向载荷和滑动速度的数学模型。预测结果与实测结果之间的最大相对误差为12.02%,其余预测结果的相对误差均小于10%。从摩擦耗散能的角度,研究发现MoS_(2)薄膜的磨损体积与摩擦耗能之间呈显著的线性关系,结合新的摩擦因数模型,提出了MoS_(2)薄膜的磨损模型。此磨损模型是法向载荷、滑动速度和摩擦时间的函数关系式,其相对误差绝对值的平均值为10.81%。与传统Archard模型的结果进行比较发现,新的磨损模型的相对误差较小。通过分析MoS_(2)薄膜的磨损机理,探讨了磨损模型产生误差的原因。结论 所建立的摩擦因数模型和磨损模型的预测结果与实测结果吻合较好。磨损模型能够较准确地预测MoS_(2)薄膜的磨损量,具有重要的工程应用价值。

关键词： SiC_(p)/Al复合材料   制动块   热弹性耦合   磨损数值模拟   有限元分析  

摘要： 该文选择SiC_(p)/Al复合材料作为汽车制动块材料,基于ABAQUS建立三维盘式制动器热弹性耦合模型,并将SiC_(p)/Al复合材料制动块与传统金属基制动块在紧急制动工况下温度场及应力场的变化规律及分布特点进行对比。通过UMESHMOTION子程序建立制动衬片的磨损模型,并对制动块的磨损深度进行数值模拟。仿真结果表明,在紧急制动工况下,与金属基制动块相比,应用SiC_(p)/Al复合材料制动块能够降低制动盘的温度,使制动盘应力分布更均匀,可以缓解制动盘的“热衰退”现象,还可以提高制动稳定性。SiC_(p)/Al复合材料制动块磨损量深度的最大值为13.74μm,具有良好的耐磨性。

关键词： 电力提灌泵站   水泵汽蚀磨损   解决策略  

摘要： 宁夏固海扬水管理处担负着宁南山区人民农田灌溉和人、畜饮用水的艰巨重任。在社会效益和经济效益领域的发展都取得了巨大的成果。泵站水泵运行效率就显得非常重要。就水泵运行过程中汽蚀磨损的问题一旦出现,就会造成水泵效率下降,能源单耗上升能耗增大。对于水泵内部结构、部件及运行使用寿命周期相对缩短,同时,运维成本增大。必然会对泵站运行管理带来诸多技术性攻坚问题。所以,本文针对水泵运行汽蚀磨损机理进行研究分析,对其中所存在的问题进行针对性的解决,能够有效的控制泵站水泵发生老化的问题和维护成本。保证水泵在低耗、高效、安全状态下运行。

关键词： 凸肩衬套   微动磨损   结构优化  

摘要： 该文对某直升机主桨毂中央件耳片凸肩衬套的磨损故障进行故障定位,通过结构受力分析及结构装配关系分析得出了凸肩衬套与阻尼器关节轴承间存在的相对运动形式,明确了两者间存在微动磨损的故障原因和机理。研究发现,结构的接触面积、摩擦系数是导致凸肩衬套磨损过快的主要因素。因此,对凸肩衬套结构进行优化设计可以解决磨损过快的问题。经装机试飞验证了该改进措施的有效性。

关键词： 低温液氮冷却   高速切削   淬硬钢   切屑   刀具磨损  

摘要： 针对低温液氮冷却下淬硬钢高速车削过程中切屑形成及刀具磨损机理尚缺乏相关研究的问题,开展了液氮冷却下的淬硬钢高速切削研究,并与干切进行了对比。分析了切削力、切削温度、切屑特征以及刀具磨损特征,讨论了冷却润滑、切屑形成及刀具磨损机理。结果表明:与干切相比,各组实验中低温液氮冷却切削的切削温度降低了6.9%~9.9%,因材料硬化使得切削力增大了10.1%~12.8%;低温液氮冷却下,切屑锯齿化程度相比干切明显增大,这与第一变形区应力应变更大、切屑形成存在从热塑性剪切失稳到周期性脆性断裂的过渡有关;低温液氮对切削界面的润滑降低了切削热,液氮强射流吹离了高热切屑,强传热换热能力可迅速置换切削区热量;与干切相比,低温液氮明显减小了黏结磨损,通过冷却增强刀体减缓了刀具微剥落,刀具寿命延长了28.6%~47.1%;低温液氮冷却下,黏结不再是主要磨损机理之一,磨粒磨损、冲击磨损为主要磨损机理,后刀面片状剥落和微崩刃为主要刀具破损形式。

关键词： 汽车空调   涡旋压缩机   柱销止转机构   磨损特性  

摘要： 为了解决汽车空调涡旋压缩机柱销止转机构磨损的问题,本文对柱销止转机构的动力和磨损特性进行了研究。首先提出了一种判断止转柱销位置及计算其受力的方法,接着分析了接触部位磨损的形式和特点,然后建立了接触部位润滑状态评价准则,由此对接触部位润滑状态和磨损原因进行了分析,最后给出了几种改善磨损的措施。研究表明:柱销止转机构中,柱销沿着圆孔内壁的运动以滑动为主,滑动速度约为滚动速度的2~3倍,形成的磨损是一种粘着磨损,主要发生在止推板上的圆孔侧面;磨损发生的主要原因是柱销和圆孔内壁接触部位润滑条件较差,当压缩机吸排气压力分别为0.3,2.0 MPa,转速为6000 r/min时,接触部位对应的膜厚比仅有0.21,基本无法形成润滑油膜;增加柱销和圆孔接触当量半径、提高油膜入口区润滑油黏度、降低柱销和圆孔内壁单位线接触长度载荷等措施可以改善柱销止转机构的磨损情况。

关键词： 搅拌器   叶片形式   搅拌器的作用   液流   挡板   磨损  

摘要： 本文结合搅拌器的规范要求,对常用形式搅拌器在不同料液中的液流路径对物料产生的不同作用效率进行分析,从而对搅拌器在应用中的缺陷进行局部优化和改进。同时对搅拌器在运行过程中所产生的故障和磨损形式进行分析,以避免故障的产生和扩大及针对不同的故障能准确的找到解决的途径。

关键词： 预制裂纹   车轮材料   等离子体淬火   磨损行为   裂纹扩展  

摘要： 利用层流等离子体射流对轮轨试样进行表面点状淬火处理,采用电火花加工方法在车轮试样表面预制裂纹,基于MJP-30滚动接触疲劳试验机进行磨损试验,研究了表面预制裂纹对车轮试样淬火前后磨损行为的影响。结果表明:预制裂纹导致未淬火车轮试样出现局部严重磨损区,其磨损量显著增加,而淬火试样的磨损量轻微增加;磨损试验后,预制裂纹在未淬火试样中闭合,而在淬火试样中不闭合;在淬火试样中,浅预制裂纹宽度扩大并在表层出现马氏体塑性变形和剥落现象,而深预制裂纹宽度略微收缩且表层无马氏体塑性变形与剥落现象;淬火试样的预制裂纹诱发大角度裂纹贯穿整个淬火区,并沿着淬火区与基体交界面扩展,显著增加了淬火区大块剥离的隐患。