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关键词： 激光熔覆   Fe基合金   组织   磨损   腐蚀   活塞杆  

摘要： 为提高液压活塞杆的耐腐蚀和抗磨损性能,在45号钢表面采用激光熔覆技术在不同激光功率下制备具有马氏体/铁素体组织的Fe基合金熔覆层。利用X射线衍射仪、扫描电镜、X射线能谱仪等手段表征涂层的物相组成、微观形貌和元素分布,采用维氏硬度计和干滑动摩擦试验机对涂层的显微硬度和抗磨损性能进行测试,并通过电化学工作站研究熔覆层的耐腐蚀性能。结果表明:Fe基合金熔覆层的主要物相为α-Fe、Ni-Cr-Fe、γ-(Fe,C)和Fe_(9.7)Mo_(0.3)等,主要组织为马氏体、铁素体和少量残余奥氏体。熔覆层的枝晶态组织均匀致密,无裂纹和孔隙缺陷,涂层与基体呈冶金结合。涂层的硬度与耐磨性能随激光功率增大而提高,当功率为2.4 kW时,涂层的平均显微硬度(HV)为647.64,耐磨性能为45号钢的9.37倍,磨损机制为磨粒磨损。随激光功率提高,Fe基合金熔覆层的耐腐蚀性能先升高后降低,当激光功率为2.0 kW时涂层具有最佳耐腐蚀性能,显著高于活塞杆常用碳钢、不锈钢以及电镀硬铬等材料,可在相关领域替代电镀铬。

关键词： 多滚刀   磨损状态   破岩力  

摘要： 在TBM掘进过程中,滚刀作为主要的破岩工具不可避免地会发生各式各样的磨损,但关于滚刀磨损后滚刀群中各滚刀受力特性变化的研究仍较为缺乏。通过ABAQUS软件对三滚刀顺序切削破岩过程进行模拟,对不同位置滚刀发生磨损后滚刀群中各滚刀的受力情况展开分析。结果表明,当三滚刀按顺序破岩时,首先进行切削的滚刀垂直力与滚动力越大,后进行破岩的滚刀受力较先行滚刀小。当某一位置滚刀发生磨损后,滚刀群中各滚刀的垂直力与滚动力将有所增大,距离磨损滚刀越近则所受影响越大,且受力与滚刀磨损量总体上呈正相关。

关键词： Fe_(3)Al金属间化合物   GCr15轴承钢   滑动摩擦   氧化磨损  

摘要： 考察了25~500 ℃条件下热压烧结Fe_(3)Al与GCr15轴承钢配副时的干滑动摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜、X射线光电子能谱分析了Fe_(3)Al磨损面、磨屑的形貌和物质组成。结果表明:热压烧结Fe_(3)Al与GCr15轴承钢配副滑动磨损时摩擦因数在1~1.8,Fe_(3)Al的磨损机制以氧化磨损为主。室温条件下,Fe_(3)Al磨损率随着载荷的增加而增加,随着滑动速度的升高而降低。200~500 ℃条件下,Fe_(3)Al呈现出优异的磨损抗力,磨损率相比室温下降一个数量级。

关键词： 含固   磨损   内漏   冲洗   密封结构   高温超耐磨剪切刀闸阀  

摘要： 神华煤直接液化的工艺流程设置复杂,介质为气、液、固三项流。具有高温及高含固的特点。中低压高温部位在苛刻的工艺条件下工作经常出现磨损、密封失效、开关困难等问题。对出现的失效机理进行分析,采取结构优化、选择更加耐磨的过流部件、可靠的密封结构、独特的冲洗设置等措施来应对磨损、内漏、开关困难等问题。带冲洗系统高温超耐磨剪切刀闸阀可以应用到其他的煤制油及煤化工领域中。

关键词： 有限元法   渐开线花键副   微动摩擦   微动磨损   接触压力  

摘要： 目的针对航空渐开线花键微动磨损严重的工程问题,研究多种因素对花键副受力与微动磨损的影响及键齿间的差异。方法建立以微动磨损机理为基础的渐开线花键副微动模型,通过对比工程检测数据验证了花键副微动模型的合理性,并采用不同的加载方式研究分析各载荷对直升机减速器花键副的影响,并对比分析微动幅值、动载系数以及不对中量对花键传动应力分布与微动磨损的影响。结果转速载荷的效应均方值远大于转矩载荷的效应均方值。微动幅值为20~80μm,动载系数为1.0~1.5,轴向不对中量为‒0.05~0.05 mm,键齿接触应力与磨损量随各因素的增大而增加。键齿啮合区近齿根处的接触压力与微动磨损量均最大。不同向的轴向不对中对齿间差异的影响不同,键齿6~9与键齿15~18受轴向不对中的影响最明显。结论花键传动中,相较于传动扭矩,传动转速对应力的影响更显著。键齿啮合区近齿根处应力集中较为明显,微动磨损严重。随微动幅值、动载系数与不对中量的增加,微动磨损显著增大,花键副的对中特性能够减小不对中量的影响。键齿的不同啮合区域与键齿间均存在受力与磨损程度上的差异。

关键词： 变速器   齿轮表面   异常磨损  

摘要： GL-7DCT变速器在开发阶段,遇到了一挡齿轮异常磨损的问题。设计团队调查了齿轮质量,搜集了齿轮失效件及分析了齿轮失效模式。分析认为,无论是齿面磨损、点蚀,都是由于在现有条件下,过大的齿面接触应力所致,齿面严重磨损,属于磨粒磨损。最终对优化方案进行了试验验证,彻底解决了该问题。

关键词： 轨道机车   轮轨   摩擦磨损   节能降耗  

摘要： 在轨道交通中,机车车轮与钢轨之间不可避免地会发生摩擦和磨损,从而影响列车的稳定性和安全性,从而导致交通事故。本文分析了摩擦磨损对机车和钢轨的影响,并优先考虑了节能降耗的有效措施,以提高铁路机车的安全性,保护工人的安全。

关键词： 盾构   隧道施工   刀盘   调速调节   复合地层  

摘要： 伴随城市地铁的快速建设,隧道盾构技术的应用日益广泛。刀具作为隧道掘进的执行部件,其使用寿命对掘进效率具有直接影响。本文结合某地铁施工,综合复合地层的地层分布及地层条件,确定硬质地层对掘进面物理特性的影响。基于不同的单一地层条件下刀盘的合理转速,提出了复合地层隧道施工中刀盘转速的确定方法。通过对掘进机工作中刀盘扭矩变化情况的监测,提前调节刀盘转速。该方法可有效降低盾构在复合地层施工过程中的刀盘磨损速度,延长刀盘使用寿命,提高施工效率。

关键词： 微齿轮   Archard磨损理论   UMESHMOTION   磨损仿真  

摘要： 微型齿轮作为微机电系统(MEMS)的关键零部件,齿面磨损是影响其服役性能及失效形式的主要因素之一。为了研究微齿轮齿面磨损机理,基于Archard磨损理论,利用ABAQUS二次开发UMESHMOTION子程序,结合ALE自适应网格技术,建立了微齿轮齿面磨损有限元分析模型,得到了不同啮合周期下的齿面磨损分布规律,并进行了试验验证。基于构建的有限元模型,考虑主、从齿面磨损的相互作用,分析了不同材料性能(弹性模量)及材料配对方式对齿面磨损分布及大小的影响。研究结果表明,微齿轮齿面磨损最严重的地方发生在靠近齿根的基圆附近,齿顶附近磨损较轻;与材料性能相比,不同材料配对对微齿轮磨损大小影响更显著。

关键词： 汽车   轮胎   异常磨损   四轮定位  

摘要： 针对某乘用车后轮轮胎出现内侧异常磨损的故障案例,基于四轮定位参数的形成原理,按照轮胎异常的影响因素,逐一分析故障原因并检测现值,得出故障原因为后轮外倾角和后轮前束值超出基准,然后进行维修调整并路试,故障排除。