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关键词： 双摩擦块   stick-slip振动   相对位置   磨损   接触应力  

摘要： 利用定制试验装置,研究圆形双摩擦块不同相对位置分布对制动系统摩擦学行为和动力学行为的影响,并采用有限元方法分析了摩擦块表面接触应力分布特点,探讨了不同相对位置分布与界面接触行为、摩擦磨损以及stick-slip振动之间的关联。综合试验结果和仿真分析结果表明:双摩擦块制动系统不同相对位置分布显著影响了制动系统界面接触压力分布及摩擦块表面磨损特性,使系统产生不同形式的stick-slip振动。在该试验下,沿摩擦盘径向分布的两个摩擦块表面磨损轻微,接触压力分布相对均匀和具有较小的stick-slip振动幅度。因此,合理设计摩擦块间的排布可以有效抑制盘块摩擦界面stick-slip振动,减轻摩擦块的磨损,减小系统部件振荡,从而提高摩擦系统稳定性。研究结果对汽车和火车(特别是高速列车)制动器的设计有较重要的参考价值。

关键词： 上课教师   现代装备制造   育人模式   操作设备   电子信息   现代服务业   机械零件   高素质技术技能人才  

摘要： 毕节工业职业技术学院秉持创新发展的理念,不断深化创新创业教育改革,为培养更多具有创新意识和创业能力的高素质技术技能人才而努力。“注意安全,确保每个连接都要稳固!”10月10日,走进毕节工业职业技术学院学生实训室,上课教师高声提醒道。学生们身着工装,拿着工具,认真操作设备,有的在调试电机,有的在组装机械零件,还有的在进行电路连接。每完成一个项目,学生们都会兴奋地相互交流,脸上洋溢着自信与成就感。毕节工业职业技术学院(以下简称毕节工职院)紧扣毕节的人口优势和资源优势,在现代装备制造、汽车、电子信息、智能煤矿开采和现代服务业等领域精心打造特色专业,积极探索育人新模式,各方面工作取得了显著成绩,为地方社会经济发展源源不断地输送高素质技能人才。

关键词： 刷式密封   刷丝   摩擦氧化   磨损   摩擦  

摘要： 目的研究不同温度下柔性刷丝HVOF涂层接触界面的摩擦磨损行为。方法在销盘摩擦磨损试验机上采用法向载荷2 N,转速900 r/min,对L605刷丝材料与HVOF涂层配副进行不同温度下的摩擦磨损试验,分别利用扫描电镜(SEM)、能谱仪(EDX)和X射线光电子能谱仪(XPS)对摩擦试验后不同温度(200~600℃)下的刷丝端面进行观察,并对其表面化学成分的价态进行分析。结果柔性刷丝界面的摩擦因数在0.5~0.9之间,且摩擦因数随着温度的升高而降低,摩擦因数曲线的波动程度则随温度的升高而加剧。随温度的升高,柔性刷丝界面的摩擦磨损状态由三体磨损逐渐转向二体磨损。摩擦界面EDX分析表明,接触界面的氧含量分布存在差异,随温度升高,刷丝表面氧含量增加,且XPS结果表明,不同温度工况下摩擦磨损界面氧元素的结合能并不相同。结论柔性刷丝接触界面的磨损机制以氧化磨损为主,在400℃以下,柔性刷丝界面的磨损机制主要表现为氧化磨损和磨粒磨损,再转变为氧化磨损与黏着磨损共同作用。此外,柔性刷丝界面形成不同的磨损氧化产物,当温度高于400℃时,氧元素的结合能呈现双峰。

关键词： 针阀偶件   导向段   磨损   失效机理   共晶碳化物  

摘要： 针对某批次失效针阀偶件,采用宏观检测分析、SEM分析及EDS分析等方法,分析失效机理。结果表明导向段磨损失效为某微小尖锐点造成针阀体工作面划痕而引起。进一步从加工、材料热处理等方面对微小尖锐点的来源进行研究,最终发现根本原因为原材料中形成的少量大块状的共晶碳化物,其局部尖点在针阀偶件工作过程中划伤针阀体。据此提出改进控制措施,改进后未出现相似失效现象,表明原因定位准确,改进措施有效。

关键词： 低速机主轴承   热弹流混合润滑   疲劳损伤   磨损  

摘要： 为探究低速机主轴承在重载工况下润滑性能及其与磨损的相互作用机制,基于微凸体微观接触及疲劳损伤机理构建轴承材料磨损模型,并结合混合热弹流润滑理论,建立主轴承混合热弹流润滑与磨损耦合分析模型,据此探究发火时刻特定承载下的主轴承磨损分布与演变规律,以及磨损对油膜压力、油膜厚度及粗糙接触压力等润滑特性参数的影响,获取载荷、半径间隙、微凸体摩擦系数和转速等参数对主轴承磨损特性的影响规律。研究表明:随着磨损时间增加,磨损区域从承载区中心沿轴承周向增大,接触压力减小,最小油膜厚度增大;半径间隙及微凸体摩擦系数增大、转速降低都会加剧主轴承磨损。

关键词： 螺旋锥齿轮   磨损   Archard模型   可靠性   改进一次二阶矩法  

摘要： 运用当量齿轮理论对螺旋锥齿轮啮合过程进行简化,基于Archard模型建立螺旋锥齿轮的磨损模型,将轮齿中点法截面上各点磨损量对比,挑选出轮齿中点法截面危险点,对危险点进行磨损可靠性分析,基于改进一次二阶矩法(AFOSM)建立极限状态函数,进行MATLAB编程求得螺旋锥齿轮在所选设计参数下的可靠度和设计点,计算工作扭矩与工作转速变化对其可靠度的影响,采用蒙特卡洛法进行可靠性仿真分析,两种方法计算结果接近,表明该方法具有较高的效率和准确性。以上工作可为螺旋锥齿轮的可靠性设计和维护提供一定的参考和借鉴。

关键词： 刀具磨损   深度学习   磨损预测   蒙特卡罗模拟  

摘要： 受刀具磨损离线测量方式的限制,磨损样本少,且测量噪声难以避免,导致难以实现可靠的刀具磨损监测。针对该问题,融合半监督Transformer模型、Dropout、蒙特卡罗(MC)模拟方法,提出了基于半监督贝叶斯Transformer的刀具磨损软测量及其不确定性分析方法。首先,构建基于半监督Transformer网络架构的软测量模型,利用无监督特征提取和有监督微调的网络训练方式,指导小样本下的刀具磨损软测量模型构建;然后,为量化噪声对刀具磨损的影响,设计面向不确定性分析的噪声网络通道;最后,结合MC-Dropout近似贝叶斯过程,对噪声引起的随机不确定性和建模误差引起的认知不确定性进行量化,为刀具磨损评估提供更加全面的信息。研究结果表明,所提出的刀具磨损软测量模型及其不确定性分析框架能够为刀具健康管理提供有力工具。

关键词： 真空压铸铝合金   深冷处理   固溶时效处理   微观组织   摩擦磨损性能  

摘要： 为提升真空压铸铝合金的力学性能及耐磨性,借助场发射扫描电镜和电子万能拉伸试验机等技术,系统研究了深冷+低温短时固溶+低温时效的处理工艺对真空压铸铝合金微观组织和摩擦磨损性能的影响.结果表明:经过深冷+低温固溶时效处理后,合金的组织结构相更加均匀,共晶Si相圆整度明显提高,长针状的Al_(5)FeSi相棱角钝化,大大降低了对铝基体的割裂作用.此时,合金的硬度提高至124.6 HV,抗拉强度提升至249.5 MPa,伸长率提高至7.72%.深冷+低温固溶时效态合金的摩擦磨损性能得到显著提高,在不同的载荷下,深冷固溶时效态试样的犁沟最浅,剥落区相对最少,表现出更优异的耐磨性能.

关键词： 激光熔覆   镍包WC   铁基合金涂层   晶粒细化   力学性能   摩擦磨损  

摘要： 为改善15Cr1Mo1V钢表面的力学性能和摩擦磨损性能,以铁基合金粉和镍包WC颗粒的混合物为原料,采用激光熔覆技术在15Cr1Mo1V钢表面制备含镍包WC铁基合金的涂层,分析了镍包WC质量分数对铁基合金涂层的显微组织、物相组成、力学性能、摩擦磨损性能的影响。结果表明:镍包WC铁基合金涂层物相为Cr23C6、Fe3W3C、Fe6W6C和WC等;随着镍包WC含量增加,铁基合金涂层的组织细化,Cr23C6和Fe6W6C析出量增大,铁基合金涂层的显微硬度、强度、韧性、塑性,以及耐磨性能均提高;当镍包WC质量分数为30%时,铁基合金涂层的组织致密、细化效果最明显,涂层硬度最高达到819 HV0.5,室温和高温抗拉强度分别为531,508 MPa,室温和高温屈服强度分别为383,342 MPa,冲击吸收能量为62.2 J,耐摩擦磨损性能最佳。