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关键词： 裂解气压缩机   丙烯压缩机   乙烯压缩机   磨损   密封  

摘要： 本文详细分析了乙烯装置中三机(裂解气压缩机、丙烯压缩机、乙烯压缩机)在检修过程中可能出现的问题,包括设备磨损、密封失效、异常振动等。深入探讨了这些问题产生的原因,并提出了相应的解决对策,如优化检修方案、改进密封技术、加强设备监测等,旨在提高乙烯装置三机的检修质量和运行稳定性,确保乙烯生产的安全、高效进行。

关键词： 热作模具钢   高温摩擦磨损   氧化层   高温抗压强度  

摘要： 采用高温摩擦磨损试验机,对SDHA热作模具钢于750℃在不同载荷作用下的高温摩擦磨损性能进行研究,同时采用广泛使用的马氏体型热作模具钢SDDVA进行对比。结合光学轮廓仪、SEM、XRD等表征手段对两种材料的磨损表面、截面形貌、表面相组成等进行分析。研究表明:在750℃下,在10~20 N载荷范围内,SDHA钢的磨损率在1.22~4.11×10^(-5)mm^(3)/(N·m)范围内,SDDVA钢的磨损率在18.9~23.3×10^(-5)mm^(3)/(N·m)范围内。两种材料的氧化层在载荷作用下经历“变形→开裂→剥落→剥落区域再次氧化”的过程。此外,SDHA钢氧化物由Fe_(2)O_(3)和Fe_(3)O_(4)组成,SDDVA钢的氧化物由FeO、Fe_(2)O_(3)和Fe_(3)O_(4)组成。SDHA钢在750℃下比SDDVA钢拥有更高的抗压强度和显微硬度,SDHA钢的最大抗压强度和显微硬度分别为590.21 MPa和432 HV0.2,SDDVA钢的最大抗压强度和显微硬度分别为390.24 MPa和290 HV0.2。

关键词： 镁基复合材料   有限元模拟   摩擦磨损   Archard磨损模型   磨损机制  

摘要： 颗粒增强镁基复合材料在活塞制造中具有重要意义,活塞使用寿命与其材料的摩擦磨损性能关系密切,为预测镁基复合材料活塞耐磨性。基于Archard磨损模型结合自适应网格技术,建立SiC/AZ91D镁基复合材料及其基体有限元模型,探究其在不同载荷下的磨损行为,考察其应力场分布、磨损深度,进行了试验验证,揭示磨损机制。结果表明:在不同载荷下,盘销的接触面均表现出距盘轴心最近与最远处应力值较大,其他径向区域较小。随着载荷增加,盘销接触区域各处均表现出应力值增大。在不同载荷下,盘销接触面均表现出距盘轴心最近处磨损深度较小,离盘轴心径向距离增加,磨损深度越来越大。随着载荷增加,盘销接触区域各处均表现出磨损深度数值增大。但复合材料的磨损深度小于基体,表现出较好的耐磨性能。磨粒磨损和剥层磨损为复合材料主要磨损机制,粘着磨损为基体合金的主要磨损机制,模拟结果与试验结果吻合较好。

关键词： 超高速激光熔覆   耐磨涂层   高温磨损   磨损机理  

摘要： 通过对比在干摩擦条件下超高速激光熔覆M2+MnS耐磨自润滑涂层与H13基体的高温摩擦磨损性能,深入探讨了温度和载荷对涂层摩擦磨损性能的影响以及磨损机理。采用SEM、EDS、维氏硬度计、摩擦磨损试验机和白光干涉仪等多种仪器对自润滑涂层试样进行了全面的试验表征。结果表明,室温下,涂层平均摩擦因数基本保持稳定;在一定载荷下,随温度升高,涂层平均摩擦因数呈现下降趋势;与基体相比,相同条件下涂层的平均摩擦因数始终较低。M2+MnS涂层的磨损体积随载荷增大近似呈线性增加,且随测试温度的升高先增大后减小。在300℃时,磨损体积达到最大值,而在600℃时最小;涂层在相同条件下磨损体积始终小于基体,室温下为基体的61.96%,而在600℃时为基体的9.48%。研究还揭示了M2+MnS涂层的磨损机理与温度密切相关。温度较低时,主要表现为磨粒磨损,而温度升高时则主要由氧化磨损和磨粒磨损共同作用。

关键词： 汽车发动机   发动机润滑油   发动机运行   异常磨损   磨合期   烧机油   磨合磨损   正常磨损  

摘要： (接上期)一、磨损发动机的磨损种类可分为:磨合磨损、正常磨损和异常磨损。1.磨合磨损即使是精心制作的零件表面,在高倍显微镜下仍可以看到凹凸不平,因此在发动机运行的初期阶段常会有一段快速磨损期。在此期间,耦合表面通过摩擦和抛光相互适应,形成所谓的剪切混合层,这是一层光滑、延展性好的抵抗模型的薄层。从开始工作到完成磨合称为磨合期。磨合产生的碎屑往往在第一次更换发动机润滑油时被清除。

关键词： 混合原油   流变性   热处理   降凝剂   磨损   腐蚀  

摘要： 由于陕北地区各地方原油物性和流变性均有差异,且陕北地区四季昼夜温差变化较大,导致原油管道输送中摩擦阻力增大,管道内腐蚀、内磨损严重,不安全、不节能、不经济事件频发,因此,对陕北地区原油物性和流变性进行长期实验研究非常必要。选取陕北延安地区的吴起、永宁、西区、下寺湾四个油区混合原油为对象,采取实验法、比较法、筛选法对四个油区混合原油组成、物性、热处理、加降凝剂及其改性等方面进行实验研究。结果表明:混合原油属于轻质含蜡原油,其热处理效果明显,当加热温度在45~60℃范围内时,凝点最高为22~24℃;当热处理温度在65~80℃时,混合原油的凝点最低可至13℃,降幅可达11℃。通过实验筛选,混合原油添加GY3型降凝剂运行效果比添加其他类型的降凝剂效果好,最佳添加浓度为50 mg/kg,最佳热处理温度为65℃,混合原油的凝点由24℃降到9℃,反常点由27℃降到18℃,低温下黏度也有大幅度降低;混合原油最低允许重复加热温度≥55℃。实验结果揭示了陕北地区混合原油物性、流变性、热处理、加降凝剂等变化规律,给含蜡混合原油管道低输量运行制定了新工艺技术方案,对吴起至延炼原油管道安全、平稳、经济运行及今后再建复杂管网有指导意义。

关键词： 中速磨煤机   磨损原因   解决方案  

摘要： 中速磨煤机是广泛应用于钢铁厂高炉和火电厂锅炉等行业的设备。它通过对煤炭进行加工,使煤炭的燃烧更加完全,从而提高燃烧效率并降低成本。然而,由于中速磨煤机通常在恶劣的工作环境下运行,其面临着严重的磨损问题,因此需要进一步研究并采取有效的措施来改善其性能。本文将探讨中速磨煤机磨损原因与解决方案,旨在提高中速磨煤机的工作效率,降低能耗,并减少设备维修和更换的频率,从而为相关行业带来经济和环境效益,同时为相关人员提供有效参考。

关键词： PLC技术   变频载荷   供电系统   设计与实现  

摘要： 可编程逻辑控制器(PLC)技术被广泛应用于各种控制系统中,提供了高效、可靠的解决方案。变频技术通过改变电源频率来控制电机等设备的速度被广泛应用于节能和精密控制场景中。结合PLC技术的变频载荷供电系统,可以优化能源利用,提高系统响应速度和操作灵活性,对于现代工业自动化领域具有重要意义。

关键词： 真空泵   机械系统   优化  

摘要： 介绍了尾气吸附真空泵机械系统故障存在的问题,从冷却水流量、排气阀堵塞、摩擦环宽度、涨力环大小四个方面分析讨论验证,最终确认两种要因:摩擦环宽度过大与涨力环过大,针对找出的两种要因,通过试验及计算,改变摩擦环宽度与涨力环周长,降低了真空泵机械系统的故障频次,减少了停机时间,降低了维修频繁所带来的安全隐患,减少了员工劳动强度,增加了产量。

关键词： 锅炉四管泄漏   高温腐蚀   热应力   磨损   焊缝失效   泄漏原因分析   防范措施  

摘要： 本研究围绕电站锅炉运作中四大主要部件:过热器、再热器、省煤器以及水冷壁系统出现泄漏现象进行一定深度的探讨。透过讲解锅炉四大管道的功能以及运作过程,列出和解析了可能引发泄漏问题的重要因素。运用了实地巡检、故障分析和材料性能比对等方式,分析了锅炉四大管道中,因热负荷波动、焊缝失效、应力作用、热疲劳等多种情况造成四管泄漏的可能性。长期承受高温高压的水冷壁系统容易出现焊缝失效;过热器和再热器因为磨损、高温腐蚀或氧化皮脱落,也容易有发生泄漏;至于省煤器部分,则更多取决于是否有飞灰冲刷或者磨损存在。基于上述原因分析,提出了一系列防范措施,包括优化锅炉运行参数,减少启磨损冲刷,提高给水质量,强化管道材料以及加强防磨防爆检查和维护等。这些措施的实施旨在预防和减少未来锅炉四管的泄漏事件,从而提升锅炉运行的安全性与经济性。本研究的结论可为电站锅炉的维护和优化提供参考,对于保障电站安全生产具有重要意义。