课程文献中心 更多>>

关键词： 镍基690合金   超声表面滚压   冲-切磨损   损伤机理  

摘要： 通过超声表面滚压技术(USRP)改善镍基690合金表面的粗糙度和硬化层,并探究该工艺对其冲-切磨损行为的影响机理.首先,采用USRP对镍基690合金表面进行强化处理,然后,基于可控能量式冲-切磨损试验装置,探究镍基690合金强化前后在不同冲-切变量下其磨损界面的动态响应行为与损伤机理.得出了USRP工艺可有效降低磨损界面的摩擦力和摩擦系数,降低冲切能耗,进而减少材料的磨损程度,此外,冲击或切向滑动速度的增加均会导致磨损界面所受冲击力和摩擦力的增大,并降低动能吸收率.

关键词： 可逆式水泵水轮机   导叶轴套   漏水   止漏水装置  

摘要： 针对天堂抽水蓄能电厂2号机组导叶轴套漏水问题,结合2号机组在现场运行的实际情况以及机组导叶轴套机构,自主设计了一套导叶轴套止漏水装置,该装置加装方便,改善明显,且响应迅速,有效降低了因顶盖水位过高造成的机组非正常停机,确保了运行安全、改善了运行环境、提高了运行效率、节约了运行成本。

关键词： Fe基非晶涂层   超音速火焰喷涂(HVOF)   大气等离子喷涂(APS)   微观组织结构   摩擦磨损  

摘要： 分别采用超音速火焰喷涂(HVOF)和大气等离子喷涂(APS)工艺制备了Fe_(57)Cr_(15)Nb_(4)B_(20)Si_(4)非晶合金涂层,并对其工艺适应性、微观组织结构和不同温度下摩擦磨损行为进行了系统研究。结果表明,HVOF和APS制备的Fe_(57)Cr_(15)Nb_(4)B_(20)Si_(4)非晶涂层与基体结合良好、组织均匀、无明显裂纹等缺陷。两种喷涂工艺制备的Fe基非晶涂层具有相似的相结构特征,但APS涂层非晶相含量显着高于HVOF涂层,且对APS工艺参数较为敏感,表现出非晶相随喷涂功率和距离的增大而增加的趋势。而Fe_(57)Cr_(15)Nb_(4)B_(20)Si_(4)合金对于HVOF工艺具有相对较好的适应性,涂层中非晶含量并未随喷涂工艺参数改变而发生显着变化。在往复式摩擦磨损形式下,随着环境温度升高,两种工艺制备的Fe基非晶涂层的摩擦系数与磨损率先上升后下降。在室温条件下,Fe基非晶涂层以磨粒磨损和疲劳磨损为主,随着温度升高,两种磨损失效形式加剧的同时氧化磨损倾向增大,摩擦系数和磨损率均升高,而400℃时,涂层表面快速生成的连续氧化膜有效降低了涂层磨损,氧化磨损和疲劳磨损占主导,摩擦系数与磨损率显着下降。

关键词： 双吸离心泵   叶片   渐进磨损   磨损预测   动态边界法  

摘要： 过流边界形态随磨损时间的变化对客观真实地反映双吸离心泵磨损特性及磨损形貌至关重要。采用欧拉-拉格朗日方法,配合磨损壁面几何重构的动态边界法,对黄河平均含沙量及粒径下甘肃省景泰川泵站双吸离心泵进行固液两相流计算,结合实验数据,预测了该泵叶片渐进磨损特性,分析了叶片磨损机理及壁面几何形貌变化对泵性能影响。结果表明:以冲击角函数最大值对应冲击角α_0为阈值,小于α_0磨损形貌呈类圆形凹坑,大于α_0磨损形貌呈沟槽状,冲击角在50°~75°范围且冲击速度高的叶片区域磨损率大,叶片磨损程度严重;根据该泵水力性能损失率变化特性,将预测期划分为3个阶段,磨损率在初期增长率最大,但在数量级上远小于中、后期,使前1000 h磨损阶段扬程损失率、效率损失率、叶片质量损失率均小于其他阶段;上述3个参数的增长均呈初期慢、中期快、后期减缓的趋势,最大增长率均在磨损中期,参数变化曲线斜率分别为1.51×10^(-3)、1.97×10^(-3)、4.12×10^(-3),在1000~6000 h磨损时长范围内,磨损导致双吸离心泵性能下降最快。

关键词： 离子液体   摩擦学性能   氮化气缸套  

摘要： 为探究高强化运行工况下离子液体(IL)添加剂对内燃机关键配对副、氮化气缸套-喷钼活塞环摩擦学性能的影响,采用离子液体质量分数为2%的润滑油润滑配对副,通过分析磨损后配对副的表面微观形貌、成分以及摩擦化学反应产物,探究配对副在离子液体润滑条件下的磨损行为及其相关机制,评价其对配对副摩擦、磨损和磨损特性的影响。试验结果表明:离子液体添加剂有助于提升氮化气缸套-喷钼活塞环配对副的摩擦学性能;在180℃条件下,离子液体具有最佳的摩擦学性能,该现象与离子液体在气缸套表面上的摩擦化学反应及其产物有关。

关键词： WC-12Co涂层   超音速火焰喷涂   摩擦副   力学性能   摩擦学性能  

摘要： 目的探究硬质WC-12Co涂层与摩擦副间的力学性能、摩擦磨损特性的对应关系。方法采用超音速火焰喷涂(HVOF)技术制备WC-12Co硬质涂层,利用SEM、XRD、EDS等分析涂层的微观形貌、物相组成和元素分布规律等,研究该涂层与不同对偶配副的摩擦学性能及摩擦磨损机理等。结果采用HVOF技术制备的WC-12Co涂层中各元素及物相分布均匀,涂层的显微硬度约为1103.8HV0.3,纳米硬度约为20.47GPa。涂层和不同对偶配副的干摩擦因数均在0.80以上,磨损率在10^(-6)mm^(3/)(N·m)量级,其中与Al_(2)O_(3)对偶球配副时摩擦因数(约0.81)最低,与WC-6Co对偶球配副时摩擦因数(约0.85)最大,在与Al_(2)O_(3)配副时磨损率最大,约为11.09×10^(-6)mm^(3)/(N·m),与GCr15配副时磨损率最小,约为1.60×10^(-6)mm^(3)/(N·m)。结论硬质WC-12Co涂层致密均匀,其力学性能优异,与不同材质对偶球配副时其磨损机制有所不同,导致摩擦副间的摩擦因数和磨损率略有差异,但其耐磨性均良好,可以根据实际应用工况特点选择不同的摩擦副,以保证硬质碳化钨涂层的安全稳定长效服役。

关键词： 自动化技术   汽车制造   机械控制系统  

摘要： 随着技术的不断进步,汽车机械控制系统的智能化、自动化水平不断提高,为汽车制造业的长远发展注入了新的活力。自动化技术的应用对于提高汽车的安全性和稳定性起到了关键作用,通过传感器和计算机控制系统的精确配合,发动机和制动系统的性能得到了显著提升,此时发动机控制系统可以精确调整燃油喷射、点火正时等参数,优化燃烧效率,减少排放,提高燃油经济性,保证发动机的平稳运行。此外,制动系统则能通过智能控制,根据车速、路面状况等因素自动调整制动力,确保车辆在各种情况下都能安全、稳定地制动,这也对汽车制造业的从业人员提出了更高的要求,需要其具备更高的技术水平和专业素养。基于此,本文立足于自动化技术在汽车机械控制系统中的应用优势,分析具体技术的体现,并对于该系统内自动化技术的具体运用进行探究,以供参考。

关键词： 复合地层   机械法掘进   加强型盾构   对比选型   地层组段划分   滚刀   刀具磨损  

摘要： 为应对复杂地质条件下经验方法无法定量评价掘进机设备选型适应性和经济性的难题,提出盾构/TBM对比选型方法,基于地层综合组段划分技术,依据开挖面岩层性质、地下水情况、施工环境等因素将复杂地层划分成若干独立组段,计算不同类型掘进设备在各个组段内的施工效率和施工成本并作对比,综合汇总后给出各类设备施工定量化效率、工期和经济指标,决策者可根据项目主控因素作出选型结论。此外,同时结合包含硬岩和不良地质段的隧道工程掘进机选型实例,分析加强型盾构对此类地层的适应性,给出首例加强型盾构的配置参数和针对性设计,并对加强型盾构在硬岩段掘进时的滚刀磨损进行回归分析。研究结果表明:(1)盾构/TBM对比选型技术综合考虑不同设备在各隧道组段内的适用性、施工效率、施工成本,选型决策更具科学性和实用性;(2)加强型盾构配置6 r/min刀盘转速和19英寸大直径滚刀,可大幅提升掘进效率,因此对硬岩地层和不良地质段兼具适应性;(3)加强型盾构滚刀累计磨损量与其安装半径呈指数型相关性,边缘滚刀磨损速率最大,施工中应及时检修,保障开挖直径充足。

关键词： 刀具磨损   双向门控循环神经网络   注意力机制   随机搜索算法   指数平滑  

摘要： 针对双向门控循环神经网络(bidirectional gated recurrent unit,BiGRU)超参数难以确定以及对重要特征捕捉能力较弱的问题,提出了一种改进模型用于刀具磨损预测。模型采用经过下采样的多通道传感器数据作为输入,使用随机搜索算法自适应的确定深度学习模型的最优超参数组合,并引入注意力机制与指数搜索算法增强对全局特征与局部趋势的捕捉能力。模型在PHM2010数据集上进行了实验验证,结果表明,该方法可快速确定超参数组合,并获得更稳定的预测值,具有更好的综合性能。

关键词： 变量柱塞泵   疲劳   磨损   加速寿命   失效  

摘要： 疲劳和磨损失效是变量柱塞泵的主要失效模式,遵循失效机理不变的原则下,调高转速、提高压力、增加流量、改变温度对变量柱塞泵的寿命也将产生影响。基于该观察,介绍并提出了一种关于A4VSO125HD变量柱塞泵的加速寿命试验方法,该方法通过选择合理的加速因子,能够用500 h完成变量柱塞泵1000 h的耐久性考核试验,相关结果分析也有效验证了采用加速方案对产品选型的重要意义。