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关键词： 蒸汽发生器传热管   磨损   涡流检测   分析流程  

摘要： 磨损是导致蒸汽发生器传热管壁厚发生减薄的主要原因之一,本文针对蒸汽发生器传热管支撑结构磨损、外来物磨损、管间磨损三种典型磨损,结合蒸汽发生器运行工况分析了磨损的产生机理。笔者设计了能代表三种类型磨损的人工伤,通过分析三种磨损人工伤相对应的Bobbin和MRPC涡流信号特征,总结了磨损缺陷的判定原则以及分析流程,为蒸汽发生器传热管涡流检查数据分析提供了参考。

关键词： 皮质悬吊装置   微动磨损   皮质骨   Archard磨损方程   有限元分析  

摘要： 研究了皮质悬吊装置的钛板和股骨表面的皮质骨承受交变载荷发生的微动行为.基于钛/皮质骨材料建立了球/平面微动磨损有限元模型,通过与Hertz接触理论和已有试验结果进行对比,验证了有限元方法的正确性;同时研究了位移幅值、摩擦系数和法向力对钛球/皮质骨接触面间微动磨损行为的影响.最后把已验证的模型和方法用于研究前交叉韧带(ACL)重建手术中的皮质悬吊装置和股骨间的微动磨损情况.发现随着微动位移幅值从2μm增大至10μm,磨损状态由部分滑移向完全滑移转变,最大磨损深度由0.195μm逐渐增大至14.13μm,磨损体积由5.69×10^(4)μm^(3)增大至1.41×10^(6)μm^(3);在位移幅值为5和10μm时,磨损深度、磨损面积和磨损体积都表现出随摩擦系数增大而减小的趋势;在位移幅值为5μm时,磨损深度随法向力的增加逐渐减小,在位移幅值为10μm时,磨损深度随法向力的增加逐渐增大.通过研究交变载荷下皮质悬吊装置/皮质骨微动磨损模型的微动磨损行为发现:磨损深度最大值在皮质骨隧道孔边缘的应力最大值处,并且与球/平面微动磨损模型预测趋势相同,可以通过增加皮质悬吊装置和皮质骨隧道孔边缘接触面间的摩擦系数来提高皮质骨的抗微动磨损能力,提高ACL重建手术成功率.

关键词： Mo_(0.5)NbTiVCr_(0.25)合金   激光熔覆   难熔高熵合金   显微组织   时效   磨损  

摘要： 通过激光熔覆技术在TC4基体上制备难熔Mo_(0.5)NbTiVCr_(0.25)高熵合金涂层。涂层在600、800和1000℃下时效热处理24 h,然后水冷。采用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)、电子背散射衍射(EBSD)、透射电子显微镜(TEM)等技术、以及维氏硬度和万能摩擦磨损测试手段对高熵合金涂层的相组成、显微组织和力学性能进行研究。结果表明,高熵合金涂层经不同时效热处理后仍保持体心立方结构。经800℃时效热处理后,涂层含有富Ti沉淀相,通过TEM术证实其为Ti(O,N)面心立方结构。最佳时效温度为600℃,涂层硬度为HV_(0.2)410。该涂层的磨损机制为黏着磨损和磨料磨损。

关键词： 循环流化床锅炉   磨损   爆炸   防磨防爆措施  

摘要： 循环流化床锅炉以其高效、低污染的燃烧技术特性,在工业领域得到广泛应用。但由于其特殊燃烧方式和工作条件,循环流化床锅炉在运行过程中容易出现磨损和爆炸等问题,严重影响锅炉安全稳定运行。文章中深入探讨循环流化床锅炉工作原理、特点以及运行过程中有几率出现的磨损与爆炸问题,同时详细分析导致锅炉磨损的主要原因与爆炸的主要原因。在此基础上,提出一系列有效的防磨防爆措施,为验证防磨防爆措施的实际效果,结合350MW循环流化床机组实例深入分析。文章中研究成果不仅为循环流化床锅炉的安全运行提供理论支撑,也为相关行业实际应用提供有价值的参考,实施有效的防磨防爆措施,可进一步提高循环流化床锅炉运行效率和使用寿命,给予能源利用和环境保护积极贡献。

关键词： 超级双相不锈钢   增材制造   固溶处理   内应力   摩擦磨损  

摘要： 采用直径为1.2 mm的ER2594-超级双相不锈钢焊丝进行了多层单道墙体电弧增材试验,对增材件分别进行1050、1150和1250℃的固溶处理,并在固溶处理后对各试样进行了往复式摩擦磨损试验.试验结果表明:随着固溶温度的升高,双相比中的铁素体含量增加,其显微硬度也相应提高.此外,固溶处理可降低增材件的内应力,最终基于较高硬度和较低内应力的协同作用,在1250℃时获得耐磨性能较优的试样,有效地提升了热处理后增材件试样的摩擦磨损性能.

关键词： YOLOv4-Tiny算法   机械零件识别   CBAM   GAM   K-means++聚类算法  

摘要： 为实现机械零件的精准快速识别,文中提出了一种基于改进的YOLOv4-Tiny算法的机械零件识别方法。该方法融合了注意力机制和K-means++聚类算法,采用CSPDarknet53-Tiny网络作为主干网络,并将卷积注意力机制模块(Convolution Block Attention Module, CBAM;Global Attention Mechanism, GAM)加在YOLOv4-Tiny主干网络与特征金字塔的连接处及其上采样处,在不影响主干网络的条件下,对每个通道的特征信息重新压缩并提取,过滤掉冗余特征信息,保留重要特征信息,并重新分配权重;再用K-means++聚类算法得到一组与机械零件图像数据集相匹配的先验框参数。试验结果表明,与传统的YOLOv4-Tiny算法相比,改进后的YOLOv4-Tiny算法在保证实时性的前提下,平均召回率和平均准确率分别达到99.43%和99.41%,可以准确检测并定位机械零件图像的位置。

关键词： O形密封圈   磨损预测   有限元分析   统计分析   Holm-Archard模型  

摘要： 在实际服役环境中,飞机发生的总故障的40%是由于密封泄漏造成的,其密封性能的优劣直接影响产品的功能、性能和使用可靠性。然而,飞机上缺乏对密封圈的磨损监测,导致密封圈健康状态难以评估。针对这一问题,本研究提出了一种基于物理模型与统计分析的活动密封O形圈磨损预测方法,首先对密封圈的磨损进行了机理分析和参数测定;其次,采用Abaqus有限元软件模拟研究了密封圈的运动过程,得到密封圈的接触应力;然后,对舵机每个架次的累计行程进行统计分析,得到行程的概率统计曲线,结合Holm-Archard磨损模型得到磨损体积的概率分布曲线;最后,结合时间与行程的关系,建立了磨损体积与时间之间的数学模型。采用多个样本进行验证,结果表明,实际磨损体积在预测密度函数的3σ范围内的概率为95.83%,证明本研究建立的模型能够有较大概率预测活动密封的O形圈的体积磨损情况。

关键词： 牙轮钻头   Ti(C,N)基金属陶瓷   密封配副   磨损性能  

摘要： 目前牙轮钻头金属密封环通常采用相同的金属材料,其磨损性能不佳,易造成金属密封因磨损严重而失效。为提高金属密封的磨损性能,提出采用Ti(C,N)基金属陶瓷作为牙轮钻头密封副,并开展其与不同材料配副的磨损试验,研究不同摩擦副的摩擦磨损性能和磨损形式;建立适用于牙轮钻头金属密封材料的数值磨损模型,开展Ti(C,N)基金属陶瓷与不同材料配副的双金属密封性能的数值模拟,基于磨损模型预测使用30 h后不同双金属密封的磨损体积。试验结果表明:当Ti(C,N)基金属陶瓷作为动摩擦副,9CrSi作为静摩擦副时,金属环表面平均磨损体积最小,同时摩擦因数较小,磨损性能更佳。通过试验与仿真数据对比,验证了建立的数值磨损模型适用于双金属密封。仿真结果表明:当Ti(C,N)基金属陶瓷作为动金属环,9CrSi作为静金属环时密封端面磨损体积最小,金属密封磨损性能显著提高,其接触应力最大值为23.243 MPa,能够满足密封要求。

关键词： 砂轮磨损   磨损检测技术   磨削状态监测   轮廓检测  

摘要： 砂轮磨损检测技术是保证磨削精度和工件质量的重要技术之一,砂轮的形状精度和磨粒状态直接决定了工件的磨削精度和加工效率.砂轮磨损测量结果也是对砂轮进行修整、更换和对磨削轨迹进行补偿的重要依据,掌握砂轮磨损检测技术对提高磨削加工的稳定性与经济性十分重要.目前砂轮磨损检测技术研究结果尚不完善,难以为磨削加工中砂轮磨损的检测和补偿提供强有力的理论支撑,严重制约了砂轮磨损检测技术在磨削加工中的应用.针对砂轮磨损检测技术的研究需求,本文对国内外现有的砂轮磨损检测技术进行了综述,系统总结了砂轮磨损离线非接触式测量技术、离线接触式测量技术、在线在机测量技术和砂轮磨损的机外测量技术等研究现状,重点介绍了各种检测技术的测量原理和目前存在的技术难题.同时,提出了解决上述问题的可能性对策,并探讨了未来砂轮磨损检测技术的发展趋势和研究重点.

关键词： 金属材料   涂层   变形强化   合金元素   摩擦磨损性能  

摘要： 在实际生产中,因金属材料具有优异的综合性能而被广泛应用于各领域。然而,金属材料在使用过程中发生的摩擦和磨损严重影响零部件的寿命,造成环境的污染和使用成本的提高,严重时甚至引起机械事故,造成人员伤亡和巨大的经济损失。据统计,我国每年消耗的金属材料绝大部分是因磨损而引起,因此,高寿命耐磨材料的研制及使用关系到机械设备的生产及使用乃至国民经济的长期和稳定发展。金属材料的成分、微观组织、力学性能及加工工艺等均对摩擦磨损行为及其机理有一定的影响。金属材料通过恰当的处理方法可改善其微观组织和性能,从而实现改善材料耐磨损性能的目的。结合当前的研究现状,分析近年来国内外一些改善金属材料摩擦磨损性能的研究成果,总结改善金属材料摩擦磨损性能的有效途径,主要有表面涂层、强塑性变形与热处理相结合、材料成分优化等技术,同时简要介绍了作者在提高铁基合金摩擦磨损性能的研究成果,为研究高寿命耐磨材料提供一定的参考基础。