课程文献中心 更多>>

标准号: GB/T 43853-2024

摘要： 本文件描述了激光修复层高温摩擦磨损性能试验球-盘法的试验方法。本文件适用于35°C~1000℃的条件下，采用球-盘法测定激光修复层间或一种激光修复层与另一种其他材料间同轴滑动接触时产生的耐磨性和摩擦力的试验。

关键词： 油封   摩擦磨损   耐介质老化   氟醚橡胶   振动试验  

摘要： 针对氟醚橡胶材质的唇形油封，基于多用途传动摩擦实验台，在考虑唇形油封不同过盈量及不同耐介质老化时间的情况下，对其进行变转速干摩擦试验，研究了耐介质老化时间、过盈量对油封安装主轴转矩、振动和摩擦磨损的影响。试验结果表明：在本试验选用的参数范围内，随着老化时间延长，主轴转矩随之降低，振动呈先减小后增大的趋势；随着过盈量的增大，主轴转矩、振动随之增大；老化时间越长，过盈量越低，油封磨损量越小。此外，随着耐介质老化时间增长，试件摩擦区域表面越光滑，溶胀现象越明显。

关键词： 润滑添加剂   离子液体   润滑性能   磨损   润滑机理  

摘要： 制备了2种新的磷酸季铵离子液体N22216P和N12121216P，研究了这2种离子液体(ILs)的溶解性能、黏温性能、热稳定性能和防腐性能，探究了室温和高温下它们作为PAO10润滑添加剂的摩擦学性能，并分析了ILs的结构对其润滑性能的影响。结果发现，质量分数为1%的N22216P和N12121216P表现出比1%商业添加剂T204更优异的润滑性能。根据电接触电阻、石英晶体微天平测量、能谱和X射线光电子能谱表征结果，推测这2种ILs在摩擦过程中易吸附在基底表面形成吸附膜，这有助于在钢表面发生摩擦化学反应形成摩擦保护膜，从而起到减摩抗磨作用。此外，还发现：室温和高温润滑下，具有较低空间位阻结构的ILs更易吸附在基底上形成更致密的吸附膜并进一步在钢表面发生反应形成更多的含有抗磨化合物的更致密的润滑膜，因此，空间位阻较小的N22216P具有更优异的润滑性能，这表明ILs作为基础油添加剂的润滑性能受空间位阻结构的影响。

关键词： 摩擦磨损   电化学腐蚀   钇   铍铜合金  

摘要： 铍铜合金具有高强度高硬度以及优异的耐腐蚀、耐磨损性能，在航空航天、电子通讯等领域有着广泛的应用。近年来，研究发现添加稀土元素有助于改善铜合金的性能，但稀土元素Y对铍铜合金摩擦磨损以及电化学腐蚀的影响鲜有研究。本文采用真空熔炼的方法制备了Cu-0.9Be-1.5Ni-0.04Y合金，研究了Y的添加对Cu-0.9Be-1.5Ni合金物相组成、显微结构、摩擦磨损和电化学腐蚀的影响。结果表明添加稀土元素Y后，Cu-0.9Be-1.5Ni合金晶粒得到明显细化，耐磨性在不同载荷和频率条件下显著提高。此外，Y的添加使合金在电化学腐蚀过程中形成更加致密的氧化膜，同时降低晶粒和晶界的化学活性，其自腐蚀电流从7.26×10-6A/cm2降为6.35×10-6A/cm2，合金的电极反应和腐蚀速率降低，耐腐蚀性能提高。

关键词： 多层股钢丝绳   接触应力   弯曲应力   Frenet标架   磨损  

摘要： 在重载长行程工况下，多层股钢丝绳因复杂的空间结构而具有良好的性能，但也增加了对其受力与磨损分析的难度。为探究多层股钢丝绳的受力情况，本文先基于Frenet标架建立了12×37 WS多层股钢丝绳在直线与弯曲状态的数学模型，并根据钢丝绳参数计算了其受到6 t拉力时不同层股间钢丝的接触应力与弯曲应力。再分别以内层股、中层股与外层股的捻距为变量，探究其对钢丝接触应力的影响规律，为多层股钢丝绳结构参数的优化提供了指导。之后通过SolidWorks建立钢丝绳有限元模型，并用workbench软件的仿真对其力学性能进行了验证。最后综合理论计算与有限元分析的结果，得出多层股钢丝绳受恒张力作用时，绳股的最外层钢丝更易因磨损而发生断丝失效，并且越靠近芯股的层股应力越大的结论，提出了可以通过适当增大芯股直径，减小外层股直径来降低钢丝绳断丝几率的方法。

关键词： 机床导轨   销盘试验   三体磨粒磨损   摩擦磨损性能   磨损机制  

摘要： 目的　探究不同几何尺寸SiCf/SiC陶瓷基复合材料切屑对机床精密部件磨损性能的影响机制以及磨损机理，为机床防护提供理论参考。方法　以机床精密部件-导轨运动副为例，利用SiC磨粒代替SiCf/SiC陶瓷基复合材料切屑，采用机床导轨运动副材料GCr15轴承钢，在不同几何尺寸磨粒条件下进行销盘摩擦磨损试验，采用宏观摩擦系数与微观磨损形貌对磨损表面进行表征，探究磨损机制。结果　对比无磨粒条件，磨粒的加入会产生更高更不稳定的摩擦系数。磨粒条件下，GCr15轴承钢的磨损表面存在大量的平行凹槽与不规则压痕，并伴随着少量剥落坑。随磨粒尺寸的增加，损伤加重，平行凹槽磨损更深更宽，表面材料剥落坑更密集，同时，磨粒几何尺寸的增加也导致了更深的磨痕深度以及更高的磨损量。结论　磨粒在摩擦界面存在游离和结合两种运动形式，磨损机制是由滚动挤压磨损与滑动开槽磨损的结合，并且随着磨粒几何尺寸的增大，磨损机制由磨粒滚动挤压过渡为滑动开槽主导；1μm与5μm磨粒对摩擦进程的影响主要体现在剧烈磨损阶段，而10μm与20μm磨粒对整个进程都有明显的影响，且大尺寸磨粒的加入会使摩擦副提前进入剧烈阶段；对比不同条件下的磨损形貌、摩擦系数以及磨损量，1μm与5μm的磨粒对摩擦影响较小。

关键词： Ti80合金   腐蚀磨损   电化学   交互作用   海水环境  

摘要： 0 引言 海洋中蕴含着丰富的渔业资源及石油、天然气、多金属结核等能源矿产[1]，为解决可能面对的能源短缺问题，人们将目光投向远海和深海的开发。但海洋环境复杂多变且工况恶劣，长期服役于海洋环境的

关键词： 非线性系统   平面欠驱动机械臂   幂零近似   模型降阶   开环迭代   稳定控制  

摘要： 针对末端被动关节初速度不为零的平面多连杆欠驱动机械臂系统稳定控制问题，提出了一种基于模型降阶和开环迭代控制的控制策略。根据平面多连杆欠驱动机械臂的结构特点，采用模型降阶的方法，将原来的平面多连杆欠驱动系统降阶为平面虚拟两连杆欠驱动系统。根据降阶后平面虚拟两连杆欠驱动系统具有的幂零近似特性，设计了一种开环迭代控制器，控制该平面虚拟两连杆欠驱动系统到达目标状态。同时，平面多连杆欠驱动机械臂末端点也被控制到目标位置。最后，选择了不同结构参数的平面多连杆欠驱动机械臂系统进行仿真实验，实验结果验证了所提控制方法的有效性。

关键词： 水泥窑烟气   CFD-DPM   催化剂磨损   磨损率  

摘要： 利用CFD-DPM数值模拟方法，对水泥窑SCR反应器脱硝单通道催化剂的磨损冲蚀进行研究，分析催化剂各部位磨损冲蚀形貌，获取其不同部位冲蚀磨损特性。结果表明：飞灰颗粒对催化剂端面的碰撞破坏最严重，水泥窑SCR脱硝催化剂端面拐角磨损风险最高，磨损范围在催化剂沿程的前3%。在2-7 m/s内催化剂壁面的最大磨损率随速度的增加呈现先减小后增大的趋势。在0-90壁入射角范围内整体磨损率呈正态分布，入射角为45角时存在磨损峰。当入射角由45在峰值调整到5值时，催化剂平均磨损率下降56.47%。入射角大于45大的磨损率虽也呈下降趋势，但其对催化剂端面的磨损作用大于小入射角的情况，工程中尽量将烟气入射角维持在至少20损以下，减少烟气入射角对催化剂前部的磨损。