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关键词： Archard磨损模型   非连续接触   浮动球密封结构   磨损特性   欧拉-拉格朗日耦合   全局网络重构  

摘要： 针对不连续接触磨损问题,以硬密封浮动球阀中浮动球密封结构为研究对象,将欧拉-拉格朗日耦合法(CEL)、全局网络重构法(ALE)、修正Archard模型与硬密封条件下的数值计算模型相结合,利用Abaqus子程序UMESHMOTION,实现对非连续接触密封结构的磨损仿真分析,探究流体介质压力、启闭速度及密封面宽度等对密封面磨损特性的影响规律,揭示不连续接触条件下的磨损机制;提出密封结构接触面全局磨损量均值(GWA)的评价方法。结果表明:非连续接触形式下,磨损较大位置出现应力集中;启闭速度和密封面宽度对密封面磨损影响较小;当V_(oc)为2 mm/s时GWA最小;当b_(m)为3.0 mm时GWA最小;流体介质压力对密封面磨损影响较大;非连续接触的磨损机理主要是磨粒磨损和疲劳磨损。研究结果可为不连续接触结构的优化设计提供理论基础和技术支撑。

关键词： 浸渍石墨   法向载荷   磨损机制   能量耗散  

摘要： 采用球/平面的接触形式,分别使用GCr15钢球、Si_(3)N_(4)和Al_(2)O_(3)陶瓷球作为摩擦副,利用TRB 3摩擦试验机探究浸渍石墨的摩擦磨损性能.通过扫描电子显微镜和激光共聚焦显微镜分别对摩擦系数、磨损体积、磨痕轮廓及磨痕表面形貌进行表征分析,探究浸渍石墨在不同法向载荷作用下摩擦划痕和磨损特性,建立能量磨损模型探究磨损过程中接触状态的变化机制,预测磨损进程.结果表明:随着上试样硬度逐渐增大,小载荷时摩擦系数逐渐增大,大载荷时摩擦系数逐渐减小.不同摩擦副作用下,石墨表面磨痕轮廓较浅分别呈现类似“U”形、“V”形和“W”形轮廓,石墨与GCr15、Si_(3)N_(4)和Al_(2)O_(3)配对副之间的主要磨损机制为粘着磨损、磨粒磨损和轻微的氧化磨损,摩擦副表面间存在材料转移、剥落和犁沟现象.

关键词： 故障诊断   BPNN   主成分分析PCA   船用空压机   新三线值法NTLV  

摘要： 主成分分析-三线值法-反向传播神经网络(principal component analysis-new three line value-back propagation neural network,PCA-NTLV-BPNN)多算法融合模型被用于提高故障诊断精度和准确率。具体处理过程为:采用小波包变换(wave packet transform,WPT)对油液数据进行降噪;应用PCA选择主要元素,根据这些元素数据采用NTLV建立正常、警告、危险边界线分类磨损状态;确定BPNN的期望输出分类。以船用空压机为研究对象,理论分析和实践比较结果表明,融合模型比BPNN具有更高的诊断精度与准确率,诊断效果更好。

关键词： 推力圆柱滚子轴承   位置分布   贫油   凹坑表面织构  

摘要： 通过在机械零件表面进行织构化来改善其摩擦磨损性能的方法已经得到广泛的认可,但其在滚动轴承的应用与研究较少。考虑到滚子与滚道接触区域的内外侧应力较大而中间位置应力相对较小,在81107轴承的轴圈上分别设计并制备了1/4内侧、1/4外侧、1/2内侧、1/2外侧、3/4内侧、3/4外侧、双侧以及全织构等8种不同位置分布的凹坑织构化试样,并利用MMW-1A型万能摩擦磨损试验机、三维非接触式形貌仪和电子天平等设备进行了试验和表征。结果表明:外侧分布织构试样的摩擦磨损性能比内侧的好;1/4外侧分布试样的摩擦磨损性能最好。与光滑轴承相比,磨损量降低了16%,平均摩擦系数降低了47%。这将为滚动轴承的滚道设计和优化提供重要参考。

关键词： 牙齿修复   长石质陶瓷   磨损实验   磨损模型   有限元分析  

摘要： 利用高速环-块摩擦磨损实验机在10、20、30、40 N载荷下对Sirona CEREC Blocks长石质瓷块进行3.5×105周次磨损实验,得到磨损质量、磨损速率等参数与载荷、磨损周次的变化关系,根据所得变化关系将长石质陶瓷的磨损过程分为3个阶段,观察了各阶段的磨损表面形貌。对Archard磨损模型进行修正改进并通过ABAQUS中UMESHMOTION子程序开展有限元仿真研究。在ALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)自适应网格区域选取两种节点路径,于3.0×10^(5)周次磨损工况下对4种不同载荷下的磨损深度进行仿真分析,并与实验值对比验证,结果表明10 N载荷工况下磨损深度的最大误差为12.18%,30 N载荷工况下磨损深度的最小误差为8.64%。

关键词： 机械要素   摩擦学   牵引电动机   滚动轴承   圆柱滚子轴承   保持架磨损  

摘要： 铁路车辆牵引电动机轴承在高速、轻载的工况下使用,其寿命取决于保持架与滚动体接触产生的保持架磨损而不是滚道剥离。为了预测保持架磨损,测量滚动体作用于保持架上的力,由此得出力的大小、持续时间和频率。通过力对时间积分求得的冲量来表述冲量与保持架磨损之间的关系。

关键词： 热套管   控制棒卡棒   磨损   流致振动  

摘要： 热套管在国内被认为是控制棒驱动机构的部件之一,其吊挂在驱动机构密封壳底部,采用非固定式安装结构形式。欧美核工业界一般把热套管视为压力容器顶盖的内部构件之一,对控制棒驱动杆起导向作用,同时对顶盖贯穿件起保护作用。在冷却剂的流动冲击下,热套管会发生振动并与密封壳底部互相磨损,致使热套管下沉甚至断裂,从而可能会导致控制棒卡涩。此类问题对于我国M310及其改进型机组具有较高的反馈价值。本文将分析国内外核电厂压力容器顶盖热套管磨损下沉导致控制棒卡涩问题的研究现状、事件原因和维修策略,并提出合理建议。

关键词： 电气化铁路   铁路运输   接触表面   接触网   三维点云数据   接触线   供电安全   摩擦磨损  

摘要： 随着我国经济社会的发展,电气化铁路逐渐成为铁路运输中不可或缺的一部分。接触线局部磨耗对接触网的经济运行指标有很大影响,直接威胁着供电安全。为了检测接触线的摩擦磨损情况、保障供电安全,提出了基于三维点云数据的接触线摩擦磨损检测方法。在检测过程中,该方法可以通过对接触表面的三维点云数据进行分析和处理,来评估接触线的磨损情况。

关键词： 切削性能   切削力   磨损   塑料模具钢  

摘要： 将4Cr16MoCu、4Cr16Mo和SDP136钢在1030℃保温4 h,冷却至室温后回火两次,第一次为540℃×4 h,4Cr16MoCu钢的第二次回火工艺为590℃×3 h,4Cr16Mo和SDP136钢为565℃×3 h,使其硬度达到35~36 HRC。采用扫描电子显微镜检测钢的显微组织,采用数控车床进行切削性能试验。分别采用SY-3F型应变式三维测力传感器、红外测温仪、TR200粗糙度测量仪和超景深显微镜测定切削力、刀尖温度、工件粗糙度和磨损刀具的形貌。结果表明:在相同的切削条件下,铜的添加能延长刀具的使用寿命;切削4Cr16MoCu钢的刀具温度比切削4Cr16Mo钢的刀具温度低50℃,切削试验的前、中期4Cr16Mo钢的切削力比4Cr16MoCu钢大43~94 N,但后期4Cr16MoCu钢的切削力上升至839 N,比SDP136钢大211 N。

关键词： 反应器接收器   通气环   流量   磨损   预紧力  

摘要： 为解决延安石油化工厂180万t/a S Zorb装置反应器接收器底部法兰多次泄漏的问题,拆解磨损泄漏部位法兰、通气环等,从通气环通入的循环氢流量、通气环上下法兰受力情况及螺栓预紧力等方面入手分析,得出主要原因为通气环氢气流量控制不精确、螺栓预紧力下降。通过增加转子流量计、增配碟簧、合理设置支撑等措施,有效解决了反应器接收器底部法兰易泄漏的问题。