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关键词： 铸造铝合金   增材制造   送粉速率   显微硬度   激光金属沉积   扫描速度   激光功率   修复层  

摘要： 基于激光金属沉积(Laser Metal Deposition,LMD)的再制造利用了增材制造的灵活性,为修复或再制造高价值工程零部件提供了一种极具吸引力和性价比的手段。本工作在航空发动机机匣用铸造铝合金板表面熔覆AlSi10Mg合金,当激光功率P=1800 W、送粉速率f=1.6 g/min、扫描速度v=8 mm/s时,获得了孔隙率仅为0.19%的AlSi10Mg修复层。

关键词： 楔形螺纹   螺纹磨损   扭拉性能   安装状态  

摘要： 楔形螺纹连接结构固有的螺栓齿顶与楔形螺纹斜面线接触模式,存在线面接触、螺纹磨损大的缺陷,对楔形螺纹的反复使用产生不利影响。本文通过开展润滑螺栓表面(螺纹涂润滑脂或表面整体涂MoS2)、减小安装力矩、降低螺套强度等方式改变其安装状态并进行不同安装状态下的扭拉性能等试验,对其扭拉系数、预紧力和螺纹磨损等进行试验研究。试验结果可有效解决楔形螺纹安装磨损严重的问题,提升楔形螺纹连接结构的可靠性和连接质量。

关键词： 齿面磨损   特性分析   Archard磨损模型   中心距   安装误差  

摘要： 以重合度为1~2之间的定轴渐开线直齿轮为研究对象,基于Archard磨损模型数值仿真齿面磨损的分布规律,研究齿轮中心距安装误差对齿轮啮合过程的影响,揭示中心距安装误差对齿面磨损的影响机理。结果表明:在0.1%的中心距误差下,中心距的增大会使齿轮的重合度下降,啮合区域变小,啮入点的位置远离齿根,从而减小齿面磨损。

关键词： 灭火机器人   底盘机械系统   三维模型  

摘要： 鉴于火灾场所的复杂性,提出轮式移动灭火机器人底盘机械系统设计,并从底盘的功能、结构、性能和开发流程等方面进行了系统研究。首先,分析了轮式灭火机器人的技术需求,以及底盘对机器人移动性能的影响;然后,对底盘提出设计方案和实施步骤,并基于UG软件建立三维模型进行分析,评估了底盘的可操作性和可靠性;最后,对底盘的基本参数、轮毂电机、转向机构和减震机构进行了设计。

关键词： CL65车轮钢   摩擦磨损   疲劳磨损   滚动接触疲劳   显微组织演化  

摘要： 利用双盘滚动磨损实验机对CL65车轮钢与U75V钢轨钢进行滚动磨损实验,研究CL65车轮钢表面出现的疲劳磨损现象。实验表明:CL65车轮钢的磨损情况由黏着磨损不断向疲劳磨损过渡。机加工表面细晶层主要出现在磨损的初始阶段,疲劳磨损裂纹的形成和扩展出现在细晶层内或细晶层与基体的界面,导致了细晶层的早期疲劳剥离。随着磨损周次的不断增加,原始片状珠光体和先共析铁素体,基体区域表层的塑性变形不断加剧,当塑性应变过大时,疲劳裂纹开始萌生,并逐渐开始向先共析铁素体区域、渗碳体与共析铁素体界面扩展。

关键词： 高速铣削   GH4169合金   铣削用量   刀具磨损  

摘要： 为研究高速铣削GH4169合金的刀具磨损问题,采用正交试验法基于DEFORM软件对GH4169合金的铣削加工过程进行了仿真,得到不同组刀具磨损仿真结果,并对仿真结果进行极差分析,得出不同铣削用量对刀具磨损的影响程度和最优方案。同时,对GH4169合金进行实际铣削加工试验,并与仿真结果进行对比分析,验证了仿真模型的有效性和可行性。选取不同的铣削用量,基于DEFORM有限元仿真软件,通过单因素试验法模拟GH4169合金的铣削过程,得出铣削用量对刀具磨损的影响规律。研究结果表明:对刀具磨损的影响程度由大到小依次为每齿进给量、切削速度和背吃刀量,并通过铣削试验验证了此规律的准确性。

关键词： 身管   弹带挤进   膛线磨损   烧蚀   仿真  

摘要： 为探究火炮身管膛线不同磨损状态下弹带挤进过程中的受力及动态响应情况,基于Johnson-Cook本构关系模型建立了不同磨损状态下的身管模型,并利用有限元显式分析求解了弹炮耦合模型,得到了不同身管磨损状态下弹带受力及弹丸运动响应结果,包括挤进过程弹体速度、加速度、法向位移等运动曲线。由仿真结果可以看出:膛线不均匀磨损会导致弹丸在挤进过程中产生较大的径向位移和振动,烧蚀产生的烧蚀坑及裂缝会加剧这一现象;但轴向速度、位移变化平滑,加速度受弹底压力影响较大。

关键词： 碳纤维增强树脂基复合材料   刀具磨损   缺陷因子   钻削   制孔质量  

摘要： 为了保证碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)加工质量,研究刀具磨损对CFRP制孔质量的影响,本文制备了CFRP层压板样件,对刀具磨损规律、刀具磨损与CFRP制孔质量的关联性进行定量试验研究。使用数字显微镜跟踪标定制孔过程中的后刀面磨损量VB,绘制了刀具磨损曲线,对不同转速下的后刀面磨损规律进行了定量对比分析。同时通过对制孔后的出口毛刺长度和分层情况进行试验标定,分别利用出口毛刺缺陷因子和制孔分层缺陷因子对制孔质量进行评价,绘制了缺陷因子与VB的相关曲线,对刀具磨损因素及对制孔质量的影响进行了定量分析。结果表明:高转速下刀具更早进入急剧磨损,但在急剧磨损阶段,低转速下刀具磨损更快;刀具进入急剧磨损阶段后,刀具磨损逐渐成为出口缺陷的主要原因,且刀具磨损量相同时高转速下制孔质量更高。

关键词： 数控加工   刀具磨损   寿命预测   工艺参数   机器学习  

摘要： 本项研究旨在深入分析数控加工中刀具磨损和使用期限的预测问题通过研究刀具耗损的原理,明确了切削力、切削温度、材料变形以及断裂等元素对刀具使用寿命的作用。在这个前提之下融合了试验结果来构建了以数据驱动的刀具耐用性预测模型,此模型依据数理统计手段分析了在各种工艺参数影响下的刀具使用年限波动,并且在实验验证与数据评估环节获得了有力的证实。依据模拟分析本研究团队提出了一系列改进刀具调度方案的意见,这些建议涵盖了审慎挑选工艺参数、周期性地保养刀具、以及执行即时跟踪等策略,旨在增强制造业的作业效能与减缩制作费用。本项探究为数控加工中的刀具管理提供了理论基础与技术辅助。

关键词： 航空轮胎   胎面   橡胶   磨损   耐久性  

摘要： 本发明涉及一种航空轮胎,其胎面包括基于至少一种一级二烯烃弹性体的橡胶复合材料、一种增强填充剂和一种交联体系,所述一级二烯烃弹性体是乙烯、α-烯烃和非共轭二烯烃的三元共聚物。这种轮胎在着陆时表现出的性能大大提高,特别是在非常高的速度下的耐磨性。