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结构基础
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朱海超
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B-M法在京沪高速铁路济南西站PHC桩复合地基沉降计算中的应用
PHC桩复合地基是一种有效的深厚软土地基加固处理方法。目前对PHC桩复合地基沉降尚未形成比较成熟的计算理论和方法。以京沪高速铁路济南西站为依托,分析了常规复合地基沉降计算方法在PHC桩复合地基沉降计算方面存在的问题,提出了Boussinesq-Mindlin联合求解附加应力的方法,再联合分层总和法计算PHC桩复合地基的沉降。计算结果与现场实测结果较为接近。
B-M法在京沪高速铁路济南西站PHC桩复合地基沉降计算中的应用(197KB)
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